
Modérateur: SteamyStef
Beyer-Garrat a écrit:Le miens viens de faire ses premiers tours avant peinture , deux points importants bien enlever la surépaisseur des flancs d'essieux il ne doivent pas faire plus de 2 mm d'épaisseur pratiquer une entaille dans l'épaisseur pour permettre au flanc de bien s'appliquer après avoir enlever au cutter toute la gravure d'origine ainsi que les fixation des lames de ressort au chassis.
J'ai installé du lest sous le cache en résine (au-dessus du moteur une plaque de tole ) et a chaque bout devant les essieux (plomb ou métal blanc) ainsi lesté il galope parfaitement.
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