Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Abran** » 23 04 2007 à 22:34

Heu, l'échappement n'est-il pas dirigé vers l'extérieur et non vers le centre du toit ????? :D2

par **malletslm** » 23 04 2007 à 22:42

Interfer ? pratiquement oui, mais de la haute époque: Mougel !. Il a encore le moteur à rotor sans fer et la transmission à couroie !

Pour le tuyau d'échappement, j'avais compulsé ce que j'avais sous la main dans les années 80, c'est-à-dire les n° MTVS Charente et Vivarais: apparemment, tous les Billard Charente avaient le tuyau vers l'extérieur et le petit capot que l'on voit sur celui des VFV, sauf le 316 qui avait le tuyau vers l'intérieur et le capot "aérodynamique" #B5

par **pelican** » 23 04 2007 à 22:44

de toutes façons, c'est le billard du LCB .. alors, les détails de la mort qui tue .. mais je veux quand même qu'il soit complet ..et plausible ! le bouchon chromé .. c'est clâââsse !! j'ai justement un fond de pot ...

par **malletslm** » 23 04 2007 à 22:53

Oui ! je pense aussi que l'orientation du tuyau d'échappement (possible sur 360°, finalement) ferait mieux l'objet d'un autre fil à l'occasion ! :H1

PS: j'ai ouvert dans le même "salon" un fil un peu hâtivement nommé "toiture A150D 214", mais où je serais ravi de découvrir d'autres versions des Billard Mougel/Interfer: avis aux amateurs ! :F5

Et maintenant, rendons ce fil au IIm #B6

par **pelican** » 24 04 2007 à 08:35

hier soir, montage du décodeur sur le bogie moteur !! ça avance !
un super truc : le flux décapant Railcolor de chez Huet ! je devais souder sur du matériel assez oxydé ... une goutte posée avec la pointe d'un cure dent ... pchttt... ça va tout seul !! #B6

par **pelican** » 24 04 2007 à 14:45

essai du décodeur !! ça roule !!
je suis occupé a transcrire les cotes au 1/22 : je vais essayer de faire le châssis en 3 partie, ça donnera mieux !
petite question : sur le plan (tiré du livre de Florac à Ste Cécile d'Andorge) il y a une cloison qui délimite le poste de conduite, côté bogie porteur : y a quelqu'un qui a un détail ??

par **malletslm** » 24 04 2007 à 15:49

Ce qui ressemble probablement à une cloison sur le plan (vu que je n'ai pas le livre...

) est en réalité une sorte de "cage" en barreaux métalliques; on la devine au fond à gauche d'une des deux photos en haut du fil, à propos des banquettes (intérieur d'un A150D, mais identique sur les A80D) :wink:

par **Storm** » 24 04 2007 à 17:15

Non non, il y a bien une cloison qui ferme le compartiment moteur/fourgon donc vers l'avant de l'engin

par **Storm** » 24 04 2007 à 17:16

Ce qui ne répond pas à ta question, j'avais mal lu :oops:

par **scoot** » 24 04 2007 à 19:23

si ca peut aider, il y a ce plan sur le portail

http://www.passion-metrique.net/pagesweb/notices/Feb14515.JPG

par **Beyer-Garrat** » 24 04 2007 à 19:59

A80d Mougel modifié:

par **Storm** » 24 04 2007 à 20:01

Sobre mais efficace #B5

par **malletslm** » 24 04 2007 à 20:29

Bluffant ! à l'ouverture de la page, j'ai cru que c'était celui en IIm de pélican qui était terminé !!! :shock:

La petite fenêtre avant relevée, c'est fait comment ??? :C4

PS: je n'arrive pas à lire le numéro; c'est un "Seine et Marne" ?

par **Beyer-Garrat** » 24 04 2007 à 22:34

C'est le 803 Malletslm et c'est du Hoe . Le petit pare brise basculant comme la vitre arrière est taillé dans un couvercle de boite crystal Egger Bahn (on ne se refait pas !

) et collé en place après mise en forme ,les portes sont découpées à la tronconneuse et remises en place par l'intérieur.

par **pelican** » 24 04 2007 à 22:45

beuh non !! je viens de terminer le chassis ... mais bon ..essais demain !!
et y a encore du boulot !!

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