Hé oui en France nous sommes plutôt spécialisé dans la sauvegarde du matériel Suisse !
Revenons a nos moutons aujourd'hui presque disparus la fixation des ouvertures bâchés sur un support rigide ont amenés une sur-épaisseur représenté sur le modèle
par une feuille d'étain collé .Les plus grosses remorques ont reçu un système de freinage avec une conduite a chaque extrémité ,en Lozère derrière un Dedion en
charge ça devait pousser !
Gros plan sur ces canalisations sur le modèle fermé identique de ce point de vue :
Celle-ci est réalisé en fil de 0,4 mise en forme la difficulté reside dans la forme en goutte d'au de la canalisation souple
Le robinet en L est brasé sur le haut .Pour le reste , anneaux ,renforts ...même traitement que la précédente .Direction l'atelier de peinture
