HOm - Locotracteurs CFD de Ivanf/Shapeways

[Beyer-Garrat]

Si c'est du vernis diluable l'eau tu peux essayer de les nettoyer avec un coton tige après mieux vaut les protéger
Avec du scotch de carrossier ou du drawing gum (protection gomme pelable)

Disponible en GSB ou magasin d'arts graphiques (elle s’utilise en peinture sur soie ) plus facilement trouvable que sa déclinaison modéliste le Maskol.

[05mogul05]

C'est pas "tonton Beyer" qu'on devrait dire, mais "Uncle Ben's"
Il est incollable

[YVES]

- L'avantage du Drawing Gum, par rappro au Maskol, c'est que c'est beaucoup plus "fin" et surtout on peut l'appliquer sans détruire son pinceau. Il suffit juste d'un peu de savon de Marseille sur les poils et d'un bon nettoyage/rinçage.
- Mainteant, as-tu vraiment besoin d'un voile de vernis matt ?...

[05mogul05]

En fait, je me sers du "103" pour tester différentes "us et coutumes" utilisés plus ou moins par les membres éminents de ce forum
J'avais cru comprendre qu'une couche de vernis matt (pour finir) avait la propriété de "fixer" les différentes peintures, lavis, et autres terres à décor
Mais peut-être que ce n'est pas indispensable....

[Storm]

Sur les terres, ça aurait plutôt tendance à diluer et faire disparaître Sur le reste, ça protège mais est-ce vraiment utile autrement que pour rendre des transferts invisibles…

[Beyer-Garrat]

Oui absolument pour protéger le modèle des différentes manipulation et pour homogénéiser les différentes surfaces surtout si l'on utilise des peintures de différents fabricants
et masquer les décals.

Mais mise a part cela çà n'a aucune utilité ah ces modélistes ferroviaires ......

Il existe aussi un fixatif spécial terre a décor (MIG) que l'on peu passer avant le vernis .

Perso je préferre le satiné avec une pointe de mat en vernis

[Storm]

Ce que je voulais dire JP c'est que si les modèles ne sont pas manipulés en permanence, on peut s'en passer (hormis pour les décalques bien sur )
Et encore, en "protection", ça n'empêche pas les Éclats sur les modèles qui sortent beaucoup

[Beyer-Garrat]

[05mogul05]

merci ...

[05mogul05]

c'est fait

et c'est par ici

[Kazh du]

Tout à fait et comme chacun a sa façon d'aborder la patine ce ne peut être qu'un fil intéressant

[vieilamateur]

Bonjour,

Génial ce fil, qui donne envie

Quelqu'un pourrait-il donner le diamètre réel des roues des locotracteurs X et Y du Vivarais

[Tyrphon]

Si on en croit MTVS, le diamètre est de 800mm. Mais ce n'est pas très important, car le châssis extérieur cache les roues.
Le plus difficile à réaliser, c'est effectivement le châssis extérieur, et aussi l'empattement de 2,60m avec l'essieu avant très avancé. Si tu veux réaliser une simple évocation du X en HOe, je te conseille le châssis du locotracteur 08 Graham Farish en N (nouvelle version à châssis extérieur. L'empattement est trop petit, mais le "look" est bon.

[05mogul05]

Ça y est, le chef de la sécurité (je crois qu'il s'appelle... Yves ) a eu gain de cause.......

Eclairage à l'avant
manque encore le cric....

attention les yeux va peut-être falloir augmenter la valeur de la résistance


PS: l’éclairage est différent, mais les couleurs sont les mêmes

[malletslm]

Comme l'engin est photographié phare allumé et - probablement - à l'arrêt, j'en déduis qu'il est digitalisé ?