Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **La Mouette** » 26 05 2008 à 21:29

OUppps au temps pour moi. C'est vrai que je n'ai aps encore recupéré le mien donc ... z'auriez pu me signaler ca avant les gars .... le ridicule ne tue pas (j'en sais quelque chose

) mais ca pouvait etre interressant pour moi d'etre mis au courrant. Et ça aurait eu le merite de clarifier le debat

par **bernardhenri** » 26 05 2008 à 22:58

Ca y est!

Problème résolu en mettant une paire de bandages sur le train arrière de l'essieu moteur ( je les ai piqué sur un essieu moteur 030 Bachmann en N: comme par hasard, ils étaient de la bonne dimension :B3

)
Donc pas de surcharge en lest
Il a fallu que j'augmente le débattement du Bullant sur l'avant en limant la plateforme latéralement pour que la machine s'inscrive dans les courbes de R33cm et les aiguilles Péco

Maintenant, les finitions et puis quelques photos sans marquage

(Si quelqu'un a des marquages CFD et des séries de chiffres (10..., 20..., 100..., 200...; je suis preneur!)

:ok

par **bernardhenri** » 30 05 2008 à 22:07

Première apparition du Brissoneau sur Port de Carhaix #B6

Dans le montage, j'ai juste "fusillé" une diode avant :oops

:

D'autres photos dans "le matériel roulant de Port de Carhaix" :D2

par **Rodolphe** » 30 05 2008 à 22:43

Superbe !

Rodolphe

par **YVES** » 11 07 2008 à 20:42

Brissonneau et lanternaux.

"Préparer le lanterneau de radiateur" suivant le modéle retenu.", dit la notice de montage.
Et à partir de là, je séche... J'ai beau regarder sur le Net, rouvrir "les petits trains des Côtes du Nord" d'Alain Cornu, je ne trouve presque rien. :D3

Donc, quelle était la forme des lanternaux des automotrices Brissonneau et Lotz en provenance du Mobihan, du Finistère (n° 21, baptisée Leiz-Breiz), des économiques des Charentes, puis aux CdN ?

Merci pour toutes les informations et encore mieux si vous avez des photos.

par **Storm** » 11 07 2008 à 21:44

Si ma mémoire est bonne, c'est le "Charentes" qui avait le lanterneau ouvert avec l'ouverture sur l'avant en plus... Cyril confirmera je pense (ou plutot rectifiera :H1

)

On peut avoir des photos du montage Yves? #B5

Le mien en est là, il reste l'interieur à peindre...

par **3DMetrique** » 11 07 2008 à 22:22

Il semble que seule la 21 des CdN en provenance des Charentes puis du Finistère (achetée en 1940 pour le dépôt de Lesneven) ait possédé un lanterneau ajouré, ce lanterneau a sans doute été posé au Finsitère car les B&L Charentes ont un lanterneau plein comme ci-dessous :

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B&L Charentes

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[/center]
B&L immatriculée 21 au Finistère, les couleurs sont sans doute vert en bas, ivoire en haut et ceinture rouge.

[center]

[/center]

La 21 au CdN, elle a peut être gardée sa livrée Finistère (ceinture sombre sur la photo - les films bien que panchromatiques étaient peu sensibles au rouge)

par **YVES** » 12 07 2008 à 09:20

Merci à Storm et 3Dmétrique pour votre réactivité et vos informations.
#B6

Donc, résumons :
- Les B&L carburaient à la bière, visiblement :wink:

- Le modéle sur le photo de Storm est un ancien B&L du Morbihan, puisque son lanterneau est fermé et protégé par une grille.
- Seul le n°21 avait un lanterneau ajouré et sans grille sur l'avant (mais avec une grille vers l'arrière ???).

Pour les photos, OK, mais je vais vous faire patienter. J'avance surement mais lentement... d'ailleurs j'aurai peut-être encore besoin de quelques conseils. Objectifs immédiats : montage du lanternau et un peu de ponçage.

P.S. : Storm serais-tu assez sympa pour mettre d'autres photos ? C'est une bonne source d'inspiration.

par **cfcdn** » 12 07 2008 à 10:04

Tout ce que je sais, a été dit. #B6

Sauf erreur, je crois que le lanterneau du n°21 était ajouré des deux côtés.

par **Storm** » 12 07 2008 à 10:20

Je veux bien te mettre d'autres photos mais on va voir les défauts... :oops:

par **Canard** » 12 07 2008 à 17:41

Je viens de finir le mien ! Et tout fonctionne ! Digitalisé, que de fils, que de fils !

par **Storm** » 12 07 2008 à 18:08

Du Canard quoi..... :rod_siflet

par **La Mouette** » 12 07 2008 à 18:22

Heu oui tu m'expliqueras Aurelie pourquoi en digital il y aurait plus de fil qu'en nana logique. :H2

De toutes facons le numerique et le HOm beurkkkkkk.

par **Canard** » 12 07 2008 à 18:27

La Mouette a écrit:Heu oui tu m'expliqueras Aurelie pourquoi en digital il y aurait plus de fil qu'en nana logique.

De toutes facons le numerique et le HOm beurkkkkkk.

Because.

Blague à part, au lieu d'avoir deux fils du Bullant, tu en as 4. Ensuite, pour le câblage, tu as aussi les fils du décodeur !

Canard

par **Canard** » 12 07 2008 à 18:29

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