Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Russell** » 21 12 2007 à 22:26

matthieu a écrit:c'est qui la dame derriére

Demande à Nono.... #B1

par **matthieu** » 21 12 2007 à 22:53

c'est la fameuse Valérie !!

par **Le Haut-Angevin** » 22 12 2007 à 18:46

Russell a écrit:Comme je n'ai pas honte de mes premiers pas de débutant en Oe, voici mon petit locotracteur construit en plasticard.
C'est à cause de JP Quatresous et de son article sur la construction de cet engin dans le fameux LR consacré aux ardoisières de Trélazé que j'ai décidé de faire celui-ci avec mes moyens de l'époque ou j'avais 15/16 ans.
C'est pas le plus beau mais je l'aime bien.

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Juste pour préciser, l'original ne serait-il pas l'un des deux fameux locotracteurs Schneider Westinghouse (SW pour les intimes) des Ardoisières ? (j'ai pas le LR en question)

Au quel cas, il est en VM (l'original), et aujourd'hui, il n'a plus aucune vitre complète (c'était pourtant du plexiglas). Je le vois tous les jours au boulot (et oui, sur le site du Parc-musée des mines de fer de Bretagne).

Ce véhicule, à ma connaissance, n'a jamais eut de perche, mais un pantographe. Ceux à perche étaient (et sont encore pour certains) des TH, c'est-à-dire des Thomson Houston, appelés ainsi car construits par les ateliers des Ardoisières à partir des trains moteurs des tramways d'Angers. Dans leur carrière, ils ont commencé par avoir une perche, puis un panto, avant de retrouver une perche (on aime bien changer aux Ardoisières)...

Mais bon, je chipotte un peu. Il est quand même très bien en Oe ce "petit" locotracteur.

par **eric fresné** » 22 12 2007 à 18:57

matthieu a écrit:c'est la fameuse Valérie !!

Perdu, essaye encore....

par **Fr. Tavernier** » 22 12 2007 à 20:26

Le Haut-Angevin a écrit:Juste pour préciser, l'original ne serait-il pas l'un des deux fameux locotracteurs Schneider Westinghouse (SW pour les intimes) des Ardoisières ? (j'ai pas le LR en question)

Exact ! Je possède d'ailleurs le plan original qui m'avait été envoyé à l'époque par Etienne Ramette, responsable à l'époque aux ardoisières...

Le Haut-Angevin a écrit:Ce véhicule, à ma connaissance, n'a jamais eut de perche, mais un pantographe. Ceux à perche étaient (et sont encore pour certains) des TH, c'est-à-dire des Thomson Houston, appelés ainsi car construits par les ateliers des Ardoisières à partir des trains moteurs des tramways d'Angers. Dans leur carrière, ils ont commencé par avoir une perche, puis un panto, avant de retrouver une perche (on aime bien changer aux Ardoisières)...

Encore exact ! Cela étant l'article de LR donné à l'époque les deux solutions, et l'article avait été illustré par un modèle équipé d'une perche...

par **Russell** » 26 12 2007 à 21:54

Cette petite machine betteravière symphatique est la fameuse 3-5 du TPT construite par Blanc-Misseron en 1902 dans sa version caisses à eau soudées. Elle a commencé sa carrière sur le tramway de Paramé à Rotheneuf, où elle avait des jupes et des caisses à eau rivetées.
Le modèle présenté ici est en plasticard et profilés Evergreen, tube d'aspirine pour la chaudière et plexi tourné pour le dôme et la sablière.
Pour le châssis une partie sort de la boite à bidules....châssis BR80 Marklin mais avec des roues tournées dans de la barre de maillechort, réducteur fabrication maison + moteur Mashima. Embiellage de 140C Jouef coupé et resoudé. Bloc cylindre de 140C......
Cette bécane c'est une vraie "bête" capable de tracter une bonne quinzaine de tombereaux à betteraves! Encore du beau boulôt mon Poupa! #B6

Pour la partie pâtine c'est une de mes premières à cette échelle mais je l'aime bien. J'étais parti d'une photo publiée dans le fameux livre de Marc Dalshtrom " La France à Voie Etroite" encore un must..... #B5

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par **Beyer-Garrat** » 26 12 2007 à 23:39

[quote="Russell"]Cette petite machine betteravière symphatique est la fameuse 3-5 du TPT construite par Blanc-Misseron en 1902 dans sa version caisses à eau soudées. Elle a commencé sa carrière sur le tramway de Paramé à Rotheneuf, où elle avait des jupes et des caisses à eau rivetées.
Le modèle présenté ici est en plasticard et profilés Evergreen, tube d'aspirine pour la chaudière et plexi tourné pour le dôme et la sablière.
Pour le châssis une partie sort de la boite à bidules....châssis BR80 Marklin mais avec des roues tournées dans de la barre de maillechort, réducteur fabrication maison + moteur Mashima. Embiellage de 140C Jouef coupé et resoudé. Bloc cylindre de 140C......
Cette bécane c'est une vraie "bête" capable de tracter une bonne quinzaine de tombereaux à betteraves! Encore du beau boulôt mon Poupa! #B6

Pour la partie pâtine c'est une de mes premières à cette échelle mais je l'aime bien. J'étais parti d'une photo publiée dans le fameux livre de Marc Dalshtrom " La France à Voie Etroite" encore un must..... #B5

Vi superbe bouquin ! #B6

par **malletslm** » 27 12 2007 à 11:47

Russell a écrit:... Le modèle présenté ici est en plasticard et profilés Evergreen, tube d'aspirine pour la chaudière et plexi tourné pour le dôme et la sablière.
Pour le châssis une partie sort de la boite à bidules....châssis BR80 Marklin mais avec des roues tournées dans de la barre de maillechort, réducteur fabrication maison + moteur Mashima. Embiellage de 140C Jouef coupé et resoudé. Bloc cylindre de 140C...

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Le "décalage" entre la liste des ingrédients et la photo du modèle fini donne encore une fois le tournis... #A8

par **pelican** » 27 12 2007 à 18:33

bon, on n'est pas obligé d'y croire, aussi !! manque un raton laveur !! :H2

par **kof555** » 27 12 2007 à 18:35

En tous cas, moi je fais le raton baveur :ipb-367

par **pelican** » 27 12 2007 à 18:37

la boite à bidule !!! c'est fou ce qu'il y a dedans !! je n'oserais pas faire l'inventaire de la mienne !!

par **Fr. Tavernier** » 27 12 2007 à 21:57

par **Russell** » 30 12 2007 à 22:40

Et hop!
De retour avec une "grosse maman" comme on les aime...

Voici une 230T Weidknecht des Chemins de fer du Calvados.
Le modèle est en laiton photogravé et métal blanc. Une mécanique top avec un beau Faulhaber pour tracter une belle rame de KE ou autres voitures Decauville qui vont bien! #B5