HOm - Locotracteurs CFD de Ivanf/Shapeways

[malletslm]

(...) Premiers essais (et les seuls pour l'instant) de soudure brasage, il y a déjà pas mal d'années

Il était temps que le projet H0m démarre ! : c'était dommage de le faire attendre, ce wagon plat...


Avancement des travaux sur le "102" du Doubs : la peinture d'apprêt met bien en valeur son "nez" un peu plus court, qui lui donne une allure plus trapue que le "103"...

J'ai signalé à Ivan le problème de "brisure" à la base du capot avant du "103" dont ont parlé plusieurs personnes sur le forum (et constaté aussi sur ce "102" qui en dérive directement) : il va modifier sa modélisation pour corriger ça...

[Victor le chat]

Super ! Vivement un beau LT2 ( ) à Entraygues !

[malletslm]

Merci Clément !

Une supposition : si un célèbre artisan français décidait de commercialiser une version "toute nue" du châssis de la 030T Pinguely qu'il prépare actuellement en H0m, il y a fort à parier (moyennant une vérification de l'encombrement du moteur) que ce châssis serait idéal sous les caisses de locotracteurs Montmirail "à longerons intérieurs"...

... mais chuuuuut : je n'ai jamais soumis cette idée à l'intéressé ! Pour l'instant. Mais même sous ce "102" une telle motorisation m'intéresserait beaucoup !


À noter que le LT2 Tarn (ex Solvay) était précisément construit... sur le châssis d'une 030T Pinguely !

[Victor le chat]

Bonne nouvelle, pour le châssis de LT2 espérons que quelqu'un propose au cher concepteur artisan cette idée de proposer le châssis nu de 030 Pinguely

[mlm]

Autant suggérer à ce génial Concepteur de concevoir un locotracteur complet....

[malletslm]

ça, c'est précisément ce que je préfère éviter (et d'ailleurs, quel modèle ?) : quand on pense que la seule annonce de la 030T Pinguely a aussitôt valu à Cyril... la "suggestion" d'au moins une demi-douzaine d'autres vapeurs, au bas mot

... tandis qu'utiliser ce qui existe(ra) - comme à Montmirail ! - me suffirait largement !


En attendant, Ivan a mis cet après-midi la caisse du "102" en ligne (je croyais qu'il attendrait de voir le modèle peint ! ) : pour ceux qui voudront en faire quelque chose, sur châssis en N, en TT... ou de leur fabrication , c'est par là :
http://www.shapeways.com/model/1593310/locotracteur-doubs-102-hom-hoe-1-87.html?li=shop-results&materialId=61

à bientôt pour la suite et fin !

[05mogul05]

Tiens, tiens, du déjà vu ?

manque encore quelques détails (tuyaux de sablieres, etc... )
la présentation est plus triste que celle de Malletslm mais tout le monde n'a pas Entraygues sous la main comme "fond de décor"

[malletslm]

Dommage que l'Ardèche et le Gard soient si loin, je n'aurais pas demandé mieux que de prêter mon "fond de décor" !

J'aime énormément le conducteur à la porte de la cabine...

[Alex07]

Moi aussi j'adore !

Quand j'aurais fini mon loco 040-003 de TDA cela me donne bien envi de m'attaquer au X, j'ai un châssis BR89 ...

Bravo a tous pour vos montages c'est bien biau !!

[Tyrphon]

S'agit-il de la 030T PMT? Elle n'est pas adaptée pour le X: encombrement du moteur, empattement, châssis intérieur... et prix!
Il n'existe malheureusement aucun châssis du commerce qui convienne parfaitement à cette caisse, mais tant qu'à réaliser un modèle approximatif, autant partir d'une base plus économique, comme un châssis Graham Farish N converti en 12mm.

[Alex07]

Pour être précis il s'agit d'un PMT 030T ref 60501

Je n'ai pas encore démonté la loco; j'aurai la surprise si cela rentre ou pas ^^ en tout cas le rendu des roues et les bielle me plaisent
S'il faut je remplacerai le moteur comme tu le suggères

[Tyrphon]

As-tu vu la façon dont j'ai "retourné" ce moteur?
viewtopic.php?f=6&t=7790&start=330
En principe, ça devrait pouvoir aller aussi sous la caisse du X.

[Alex07]

Oui c'est une bonne méthode que je compte copier d'autant qu'elle a le mérite de conserver le moteur

Sinon y a le moteur MHK 1015D qui semble faire l'affaire ... si l'on regarde uniquement l'encombrement de celui-ci par rapport à la caisse, permettant de conserver l'emplacement d'origine sur la loco et l'axe moteur.

Tiens, au passage, comment vous faites pour démonter les bielles sans tout casser?

[Tyrphon]

Je passe le bout d'une lame de cutter sous la tête du rivet et je fais levier très doucement en tournant la lame. Avec cette machine, pas de problème, il n'y a qu'un rivet à retirer et à remettre, pas de contre manivelle en plastoc.

[Beyer-Garrat]

(...) Premiers essais (et les seuls pour l'instant) de soudure brasage, il y a déjà pas mal d'années

Il était temps que le projet H0m démarre ! : c'était dommage de le faire attendre, ce wagon plat...


Avancement des travaux sur le "102" du Doubs : la peinture d'apprêt met bien en valeur son "nez" un peu plus court, qui lui donne une allure plus trapue que le "103"...

102_11.jpg

J'ai signalé à Ivan le problème de "brisure" à la base du capot avant du "103" dont ont parlé plusieurs personnes sur le forum (et constaté aussi sur ce "102" qui en dérive directement) : il va modifier sa modélisation pour corriger ça...

La grille rends très bien bonne idée pour le capot j'ai eu aussi ce problème