Steam tram loco in 1:76 scale

[Paul T]

Salut Yves,

Désolé, je n'ai pas de projet pour d'autres locomotives - je laisserai cela à d'autres! Ce serait facile si quelqu'un était intéressé car il y avait déjà des dessins à l'échelle de la loco pour aider - beaucoup plus facile que de travailler à partir de photos Je me concentre sur l'obtention de wagons CdN à l'échelle 1:76 avec l'aide de David Hurst.

Sorry, I've no plans for any other locos - I'll leave it to others! It would be easy if anyone is interested as there are already scale drawings of the loco to help - much easier than working from photos I am concentrating on getting some CdN wagons done for 1:76 scale with the help of David Hurst.

Meilleurs vœux,
Paul

[Paul T]

Chers tous,
Encore quelques photos de la loco de tramway inspirée de CdN / Sarthe à l’échelle 1:76 - j’en ai maintenant deux (ce qui suffit: ). No 12 fonctionne sur le bogie à moteur Halling, tandis que No 11 est sur un châssis à roues libres de Model Engine Works et à roues de Markits. 'Le double cap'(??) est une possibilité.
La toile de fond est le diorama de Lios Póil / Lispole (Tralee & Dingle Light Railway, Irlande).
Meilleurs vœux,
Paul

Translation par Google Translate

Dear all,
A few more photos of the CdN/Sarthe inspired tram loco in 1:76 scale - I now have two (which is enough ). No 12 runs on the Halling motor bogie whilst No 11 is on a free wheeler chassis from Model Engine Works, wheels from Markits. Double heading is a possibility.
The backdrop is the Lios Póil /Lispole diorama (Tralee & Dingle Light Railway, Eire).
Best wishes,
Paul

[Paul T]

Photo deux.

[Paul T]

Et trois.

Construit à partir de l'impression Model Engine Works via Shapeways/Built from the Model Engine Works print via Shapeways.

[Paul T]

La flotte de locomotives de tramway: N ° 4 et 5 - locos CdN, Blanc-Misseron; N °11 et 12 - locos inspirée de CdN/Sarthe, Blanc-Misseron.

[YVES]

Maintenant, tu vas pouvoir faire le dépôt des locomotives !
Un réseau qui devrait te plaire, pour les 030T Clanc-Misseron CdN.
http://fr.1001mags.com/parution/loco-re ... e-integral
Avec la remise de Paimpol.

[Paul T]

Oui Yves, j'ai besoin d'une remise a machines. Peut-être un petit diorama pour tenir sur la bibliothèque? À un moment donné probablement. Un ami essaie toujours de me persuader que je devrais construire un des viaducs Harel de la Noé et/ou la gare de Saint-Brieuc. Belle idée… très ambitieuse. Un diorama peut être meilleur - il pourrait toujours être ajouté au moment opportun - une petite gare peut etre.

Merci pour le lien du magazine.
Paul

Yes Yves, I need a remise a machines. Maybe a small diorama to fit on top of the bookcase? At some point probably. A friend keeps trying to persuade me that I should build one of the Harel de la Noe viaducts and/or Saint-Brieuc station. Lovely idea … very ambitious. A diorama may be best - it could always be added to when there is time - une petit gare peut etre.

Thank you for the magazine link.
Paul

[YVES]

Bonjour Paul,
Pour ton petit diorama, je viens de retrouver les plans de la remise CdN que tu recherchais.
C'est dans le N°483 de Loco-Revue, disponible sur 1001 Mags : http://fr.1001mags.com/parution/loco-re ... e-integral
Avec en plus, les modéles en Zéro métriques de Gilles Gayral.

[Paul T]

Merci beaucoup Yves, le dessin devrait être d'une aide précieuse. J'ai juste besoin de trouver le temps de m'asseoir et de le dessiner à l'échelle 1:76 puis de faire le bâtiment . S'il vous plaît soyez patient.

Meilleurs vœux,
Paul

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai reconstitué le petit morceau qui manquait (on peut agrandir la photo) :

I reconstituted the little piece that was missing. You can enlarge the photo)

[pelican]

Marrant, moi, j'ai des pub pour "enlarge" autre chose ...
Beau travail

[Paul T]

Merci Patrick,

Copié sur une page de mot prête à être imprimée. Je n'aurai pas besoin d'utiliser une loupe .

Meilleurs vœux,
Paul

[Paul T]

Chers tous,
Eh bien, 3 ans après mon affectation sur l'entraîneur de Ravenglass & Eskdale Railway (voir page 1 de ce sujet), des progrès ont été réalisés. Photo ci-jointe. Depuis lors, la peinture et le vitrage sont terminés et les transferts pour «FIRST» et «THIRD» ont été ajoutés aux portes. Une autre photo sera bientôt ajoutée.
Il s'agit d'une «première édition» et de petites modifications seront apportées. Allen (Worsley Works) est prêt à réduire la gravure à une échelle de 3,5 mm (1:87) pour H0m / H0e de la demande.

Francais par 'Google Translate'

Dear all,
Well, 3 years on from my posting on the Ravenglass & Eskdale Railway coach (see page 1 of this topic) progress has been made. Photo attached. Since then painting and glazing have been completed, and transfers for 'FIRST' and 'THIRD' added to the doors. Another photo will be added soon.
This is a 'first edition' and small changes will be made. Allen (Worsley Works) is prepared to reduce the etch to 3.5mm scale (1:87) for H0m/H0e of there is demand.
Meilleurs vœux,
Paul

Coach première édition en laiton/First edition coach in brass

[YVES]

C'est une très jolie voiture pour les voyageurs.
En quelles couleurs sera-t'elle peinte ?

[Tyrphon]

J'aime bien la traduction de "coach" par "entraineur"!
Pas moyen d'échapper au sport!