Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Gallavael** » 03 03 2013 à 16:27

Non Bicabine, il n'y a pas d'indicateur de vitesse dans les A150D2, ni dans les A80D d'ailleurs

par **Victor le chat** » 03 03 2013 à 16:51

Vous faites au feeling aux VFV ?

par **Yoyo** » 03 03 2013 à 17:14

A la montre, au borne hectométrique, et a la règle de calcule.

par **Gallavael** » 03 03 2013 à 22:09

On connait la vitesse à laquelle on roule à l'habitude.

par **Bicabine** » 04 03 2013 à 11:31

Pour ce cadran j'ai répété ce que m'avait dit le conducteur, mais alors qu'est-ce que c'est ? :F9

Un thermomètre ? (le radiateur est juste derrière)

par **michel3** » 04 03 2013 à 18:16

Si la photo est de bonne résolution il faut agrandir et essayer de lire l'unité de mesur, V : volt (j'ai un doute) Km/H, T/mn, Bar .......

par **michel3** » 04 03 2013 à 18:18

Victor le chat a écrit:Vous faites au feeling aux VFV ?

sur beaucoup de trains trouristiques c'est comme ça :mrgreen:

par **Gallavael** » 04 03 2013 à 19:18

C'est effectivement écrit km/h sur le cadran, mais il n'y a pas d'aiguilles...

par **Bicabine** » 04 03 2013 à 20:33

J'ai revérifié en agrandissant au maximum :

: P7140080_r2.JPG (79.28 Kio) Vu 3347 fois

Effectivement il n'y a pas d'aiguille, et la graduation est pour le moins étrange

. Le conducteur m'avait dit que le cadran était hors service depuis longtemps.

par **michel3** » 04 03 2013 à 20:45

Amusant, un compteur de vitesse sans aiguille sur un radiateur :C6

bon si quelqu'un a une expliquation :rod_siflet

il doit etre en panne depuis des lustres et comme dit plus haut quand on connait la ligne on roule à l'oreille et a la vue pour faire l'heure.

par **michel3** » 06 03 2013 à 00:58

Pour les chassis le gros travail est fait, ils peuvent passer en peinture et au cablage :ipb-251

Je passe au montage des caisses, il y a du travail :mrgreen:

C'est pas le pot d'echappement sur le toit mais le réservoir d'eau contrairement a ce qui est dit dans la notice

Un petit ponçage des radiateurs, mais petit car tres fragils :mrgreen:

Les supports en résine ont bananés méchants

Et quelques photos qui aident bien pour comprendre le montage, le pot sort de dessous le petit toit c'est bien visible sur la photo, par contre comment faire les ailettes de refroidissement sur le tube ?

par **malletslm** » 06 03 2013 à 08:28

ça avance bien ! #B6

Tiens, l'inspecteur principal :rod_coeur

(2ème photo) est toujours là...

par **pelican** » 06 03 2013 à 10:11

un chat noir ... saloperie de bestiau ... :rod_mdr2

: chat saloon.jpg (152.32 Kio) Vu 3286 fois

ça donne super bien !! vivement la suite :ok

par **michel3** » 06 03 2013 à 20:18

malletslm a écrit:ça avance bien !

Tiens, l'inspecteur principal (2ème photo) est toujours là...

Inspecteur Principal en Chef

oui il suit les travaux de tres pres .... de trop pres meme des fois impossible de limer une pièce sans qu'il me pique la lime

par **michel3** » 06 03 2013 à 20:21

chat alors Pelican !!! il y a eu un coup de vent chez toi ? :rod_mdr2

a non juste un passage de gros minet

quelqu'un a t il une photo de dessus de l'A150D2 ....oui je sais c'est pas simple a faire mais ça m'aiderait ou alors le plan pour les tubulures des radiateurs de toiture ?

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A150D2 APOCOPA ( Om )

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