Le petit dernier...

[Netmetrique]

C'était un wagon couvert CFD qui a été transformé par suppression des volets et peint en blanc, qui servait uniquement à transporter le lait en service accéléré et qui était tracté par le Locotracteur N°11 de notre ami Netmétrique.

Et tu m'avais caché ça !

[mlm]

Vu la puissance du 11, il ne pouvait tracté que des trains courts.

[Netmetrique]

Mon Crochat fini tel que vous ne le verrez plus :

Démontage complet ce weekend pour mise en peinture.

Et pour commencer brunissage du châssis :

[Russell]

Bernard, tu l'as sûrement déjà dit, mais quel genre de brunisseur utilises tu ?

[Storm]

Tu n'isoles pas derrière les pattes de captage Bernard? Avec le jeu latéral des essieux, ça ne risque pas de toucher et faire court-jus?

Bon, pour le reste, c'est tout joli ce pioupiou

[Netmetrique]

Bernard, tu l'as sûrement déjà dit, mais quel genre de brunisseur utilises tu ?

J'utilise un vieux flacon de tourmaline de chez Liberon. Je bruni toujours au trempé dans un bain très fortement dilué (1 ou deux gouttes par cm3). Le temps d'opération est beaucoup plus long mais le dépôt est plus régulier et plus résistant. En plus je fais l'opération en trois ou quatre passages dans le bain, avec un bon essuyage entre chaque avec du papier essuie-tout pour enlever les dépôts non adhérents. Je fini enfin avec un passage d'huile au pinceau, suivi d'un essuyage soigné. Ce n'est plus gras et le brunissage est très résistant.

Je traite de même mes outils en acier avec du black Back (brunissage puis passage d'huile) et n'ai plus un seul outil qui rouille...

[Netmetrique]

Tu n'isoles pas derrière les pattes de captage Bernard? Avec le jeu latéral des essieux, ça ne risque pas de toucher et faire court-jus?

J'ai vérifié et les pattes en chrysocal ne touchent pas le châssis quel que soit la position des essieux. Sinon il y a la solution de coller une scotch fin derrière les lames, mais elles sont alors légèrement moins souples. Comme je peux apparemment m'en passer...

[Storm]

pourquoi sur les lames Quand j'ai ce soucis, je colle sur le chassis Mais bon, c'était juste une question comme ça au cas où tu n'aurais pas vérifié Le jeu me semblait "léger"

[Netmetrique]

pourquoi sur les lames Quand j'ai ce soucis, je colle sur le chassis

Parce que si c'est sur la lame, c'est invisible, alors que sur le châssis cela se voit. Et aussi parce que pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... et simple, ta solution l'est certainement beaucoup plus. C'est pourquoi sans doute elle ne m'est pas venue à l'esprit.

Le jeu me semblait "léger"

5 à 8/10 mm à vu de nez en position extrême. Aux essais cela s'est révélé suffisant. Mais si à l'usage cela ne l'est pas, je me permettrai de suivre ton conseil.

[Storm]

Mais permet-toi, je t'en pris

[pelican]

Joliii ...

[malletslm]

C'est beau comme de la mécanique "grandeur réelle" !

Bonne idée d'éviter autant que possible l'utilisation de ruban adhésif: avec le temps, ça se dégrade et le "support" plastique s'en va, ne laissant sur les pièces qu'une couche de colle poisseuse (c'est du moins ce que je constate dans mes modèles Mougel montés dans les années 80...) Sur ce genre de beau châssis métallique, ce serait dommage: ce n'est pas dans "l'esprit" de la chose...

[SteamyStef]

Une fine couche de verni à ongle...

[Beyer-Garrat]

Dans mon cas je contrecolle une fine épaisseur de cp (0.13) sur toute la partie du chassis visible de l'extérieur derriere les lamelles une fois peinte c'est isolé et invisible.

[Netmetrique]

Voici une bonne leçon sur le sujet : "Isolons une lame de prise de courant du châssis"

coller une scotch fin derrière les lames, mais elles sont alors légèrement moins souples

pourquoi sur les lames. Quand j'ai ce soucis, je colle sur le chassis

Une fine couche de verni à ongle...

Dans mon cas je contrecolle une fine épaisseur de cp (0.13) sur toute la partie du chassis visible de l'extérieur derriere les lamelles une fois peinte c'est isolé et invisible.