Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **La Mouette** » 30 09 2008 à 21:51

J'ai hate de la voir en vraie !!

par **Storm** » 30 09 2008 à 22:03

Les lanternes n'étaient pas posées à demeure sur beaucoup de machines métriques. Perso, même si j'ai abandoné l'idée après avoir testé sur une 040 Géco pour cause de dextérité insufisante avec les CMS je trouve ça sympa. Surtout en digital où l'éclairage n'est pas lié au fonctionnement de la loco #B5

par **Zébu** » 30 09 2008 à 22:58

Trot tard pour les feux !
Pas envie d'étudier la question. Peut-être dans un avenir plus ou moins proche.
Quand à la voir en vrai, ce sera pour Malines !

par **La Mouette** » 01 10 2008 à 05:35

Zébu a écrit:Trot tard pour les feux !
Pas envie d'étudier la question. Peut-être dans un avenir plus ou moins proche.
Quand à la voir en vrai, ce sera pour Malines !

par **Zébu** » 06 10 2008 à 22:34

poursuivons notre petit voyage :
Aujourd'hui, en regardant dans le reste de la plaque de laiton, je cvois que Prof, dans son incommensurable bonté, a gravé plusieurs volants !
Yesss !
Je perce le centre avec précaution ! Douuuucement !

Une petite tête d'épingle légèrement amincie, une petite pointe de soudure et un peu de colle cyanoacrylate plus tard :

Une soupape de sureté confectionnée selon sa méthode, la type 5 n'en a qu'une :

Enfin, les deux mains montoirs à l'arrière :

C'est tout pour aujourd'hui !
#A8

par **pelican** » 06 10 2008 à 22:39

on est scié !!! :C4

comme quoi, l'abus de couques ne nuit pas à la santé !
:mdr

par **Zébu** » 06 10 2008 à 22:51

pelican a écrit:comme quoi, l'abus de couques ne nuit pas à la santé !

En parlant de ça, justement, hier Dinant fêtait les 30 ans de ses géants. A cette occasion, maître Collard a fabriqué une couque à tirage limité.
Mââme a tenu absolument à te prendre un exemplaire !
:ipb-251

Et toc !

par **Zébu** » 07 10 2008 à 21:59

Voici voilou !
Comment confectionner les fûts des tampons ?
Voyons notre boîte à brol :
EUREKA !
J'ai reçu des wagons Tillig. (Merci encore !)
J'avais commencé à en dépiauter un et j'avais fusillé les tampons !
Je récupère donc deux fûts complets, je sectionne les tampons, un petit coup de lime. Ensuite, je découpe deux tampons plus conformes dans de la carte plastique, quelques points de colle et c'est fait :

Vue générale :

Il reste quelques babioles à ajouter, tels les crochets, les kadees, etc .
Et puis, quelques fissures et trous à reboucher, un petit ponçage, un nettoyage. Il ne restera que la peinture.
A ce propos, j'ai besoin d'un renseignement de premier ordre auprès des spécialistes de la SNCV. Quelle couleur ?
Arthur ?
Steamystef ?
Et tous les autres ?
Help !

Et pas question de mouchetis !

par **pelican** » 07 10 2008 à 22:28

verte !!!

j'ai montré les photos à Mme Pélican : elle croyait que c'était du LGB !!! j'ai du lui montrer une tillig pour lui faire apprécier la taille !! elle est impressionée ! #B6

par **potpotpetitrain** » 07 10 2008 à 22:29

bonsoir

deux vert pas trop foncé

par **Dodo** » 07 10 2008 à 22:32

belle machine

en vert unis bien sur

par **Zébu** » 07 10 2008 à 22:38

Le même vert que la bicabine ?

par **pelican** » 07 10 2008 à 22:40

tout vert, ou bien avec un peu de noir ?? et les traverses ?? rouge ??? :D2

par **Zébu** » 07 10 2008 à 22:42

Les traverses en rouge.
Un peu de noir pour la chaudière ?
Ma Corpet est noire !

par **SteamyStef** » 07 10 2008 à 22:50

Salut,

Là, tu fais fort...

Le vert, le même que celui de la 1076 si tu as des vues où celui de la 303. Le vert de la 1075 est un poil trop clair je penses. Mais bon, d'un autre côté, vu la taille, un vert légèrement plus clair fera mieux ressortir les détails, et ce serait dommage de ne pas en profiter.

#B6

Stef

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Type V

Qui est en ligne