Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **3DMetrique** » 14 05 2009 à 23:42

J'ai envoyé les derniers prototypages hier...j'ai les fenêtres, les Bullants sont commandés, et vers toi un bout de Bullant de Micheline :E1

(parti cet AM)

par **Storm** » 14 05 2009 à 23:44

(pour le bout

)

Tu as résolu les problème de droit avec Michelin? Ou alors vente sans marquage qui serait, je pense la meilleure solution, chacun contournant le problème comme il veut et peut en demandant de l'aide aux amis

(c'est vraiment trop con ces histoires... :H2

)

par **3DMetrique** » 14 05 2009 à 23:57

Bonne question, je viens de m'apercevoir que les fichiers de découpe pour les ABf n'ont pas été envoyés #B7

, il manque effectivement deux magnifiques vitres de 4,2 x 10,2 mm. La prochaine fournée ne partira pas avant un mois, donc à découper en attendant dans du rodhoïd.
Je vais me remettre au macramé...

par **Beyer-Garrat** » 15 05 2009 à 04:04

L'affaire a l'air de bien se présenter Ma Mouette #B6

[/quote]

attention aux deux carottes d'injection en sous-toitures a faire sauter avec une petite pince coupante

par **La Mouette** » 15 05 2009 à 08:30

Oki doki Cyril.
Si j'ai du courrage je vais reprendre l'extremité à fenetres du compartiment de première classe : oter les vitrages et les encadrements, remettre les vitrages et repositionner la face, en glissant une lame ça devrait se decoller. :maitre:

par **SteamyStef** » 15 05 2009 à 09:20

3DMetrique a écrit:Bonne question, je viens de m'apercevoir que les fichiers de découpe pour les ABf n'ont pas été envoyés , il manque effectivement deux magnifiques vitres de 4,2 x 10,2 mm. La prochaine fournée ne partira pas avant un mois, donc à découper en attendant dans du rodhoïd.
Je vais me remettre au macramé...

T'es pas fou, fais pas ça malheureux

Le macramé, faut laissé ça à ceux qui regardent tes réalisations

Stef (qui aimerait bien une ou deux petites pièces en O14, j'dis ça comme ça, des fois que... :F9

)

par **3DMetrique** » 15 05 2009 à 09:33

Steamy, le Diema et le T50 seront proposés en Oe14...

par **SteamyStef** » 15 05 2009 à 09:47

et merci

(un p'tit wagon ou une ch'tit voiture p'tet)

par **La Mouette** » 15 05 2009 à 20:44

Les mains-montoire c'est pas pour les ...

J'en ai profité pour reprendre la face vitrée du compartiment de première classe.

par **La Mouette** » 16 05 2009 à 12:52

Comment avez vous monté la timonerie de frein ?
La notice recommande de fixer les sabots et le support sur la piec de base a l'aide de fil de .3 et .4.

Question 1 :
ces fils de .3 e .4 doivent-ils etre traversant sous les bogies entre les deux flancs ?

Question 2 :

ces fils traversants -si oui- sont-ils indispensables -sous entendu visibles ?

question 3 :

soudage ou collage ?

par **La Mouette** » 16 05 2009 à 14:22

Bon tous comptes faits je ne me suis pas emmerdé, je n'ai aps utilisé de fil, tout est simplement collé à la cyano :

Et les chassis des bogies ont reçu un voile d'apprêt. Les trous, articulations et pièces en contact avec le chassis sont protégés par la patafix :

Tout cela sera peint en noir satiné, seuls les flancs auront droit à la patine et à un voile de vernis.
:F5

par **Storm** » 16 05 2009 à 15:09

S'cuse M'sieur, j'avais les doigts pris dans la peinture.. :oups2:

Si ça peut t'aider un peu...

Les "barres" sont soudées sur les sabots de frein après collage de ces derniers sur les bogies :maitre:

On voit aussi le dégagement fait à la lime sur le cadre du bogie pour qu'il ne soit pas géné par le support de marchepieds dans les courbes. Ca bloquait en montage "maquette" sur la mienne mais, ce n'est pas toujours le cas apparament #B5

par **La Mouette** » 16 05 2009 à 15:22

Tu n'as aps mis le fil de 0.4 sur l'axe central ?

Bon ceci dit je n'ai mis aucun des fils et ça ne se voit absolument pas. :F9

Je trouve la notice assez peu claire sur ce point, on ne voit pas explicitement les longueurs de fils traversant le bogie, il y a juste les trois longueyrs representées entre la piece de base et les trois ajouts. De plus le montage de ces 3 fils doit être bien chiant puisque il se fait necessairement apres fixation definitive des flancs sur la traverse centrale, c'est a dire orsque les roues sont en place

et bonjour pour la peinture.