Classée X

[Beyer-Garrat]

Le mien tourne aussi comme une horloge ,lors du retour de Gennevilliers j'ai découvert que seul le bogie avant était alimenté et il fonctionnait sasn probléme Le rapport poids /puissance avec une motorisation trés simple explique cette régularité a condition de réaliser des prises de courant sur le bogie qui n'était pas prévues a l'origine .

A ce sujet les lames de prise de courant du Dedion JM sont totalement a revoir

[Beyer-Garrat]

Bonjour à tous
ce véhicule a roulé sur quel réseau ??? et su possible vers quelles années????

Quel véhicule Le Saurer ou la Garratt ?

[Zébu]

La Garrat a tourné essentiellement entre Waremme et Liège pour les trains de betteraves. Le Saurer, lui, a roulé à Pussemange (frontière française), Bouillon et Florenville, bref dans le sud des Ardennes. Mais il faut que je regarde dans mon bouquin pour plus de précisions.
Sur le Saurer, il y avais une différence de 1 mm entre les deux essieux (transport, paluches maladroites d'un palmipède marin ?). Il sautait sur toutes les aiguilles. J'ai constaté cette différence de visu et plus précisément au pied à coulisse. J'ai seulement rectifié le tir ce WE. Et le zoziau était contennnnnnnnnt !
Il en pleurait presque ! Emu, et tout et tout ! Le drapeau national n'aurait pas été assez grand en guise de mouchoir.

La voile de son bateau non plus, d'ailleurs !

[Beyer-Garrat]

[potpotpetitrain]

Oui je voulais praler de la photo du guide du 2-6 à19h26 je suis content de la réponse du zébu car j'allais poser une deuxieme question mais ce n'est plus la peine maintenant il faut dans la journée que j'aille au grenier regarder dans les vielles cartes routiéres car l'atlas que je posséde ne me met pas l'est de la Belgique je n'ai que la ligne droite Bonine rocher du roi Albert et à la droite de Dinant

[Beyer-Garrat]

Une description et un historique du modéle réel (Garratt SNCV) est visible sur le forum du TTA ici :

http://vapeurtta.realbb.net/et-le-modelisme-f4/construction-d-une-garratt-type-23-t247.htm

[Beyer-Garrat]

Une autre Garratt ,une Beyer Peacock pour être exact du SLGR (Sierra Leone Governement Railway) 141+131 d'après un plan de la "009 Gauge Society"

Réalisé en plasticard sur base de deux chassis moteur Lilliput 031 légèrement torturé

[La Mouette]

Et la DJH elle te branche pas JP ?

[Russell]

Très belle ta Garratt des SLGR....tu as la 131T Hunslet qui va avec je suppose....

[Tyrphon]

Une autre Garratt ,une Beyer Peacock pour être exact du SLGR (Sierra Leone Governement Railway) 140+140 d'après un plan de la "009 Gauge Society"

Joli! Où peut-on trouver ce plan? J'ai depuis longtemps envie de faire une Garratt en Oe ou On30. Mais j'avoue que ma préférée serait une 241-142 Sierra Leone.

[Beyer-Garrat]

Et la DJH elle te branche pas JP ?

J'ai longtemps tourné autour du bouton achat sur le site DJH mais a 470€ j'ai préferré m'offrir celles de Backwood miniatures

[pelican]

470 € !!! pfiouuu !!!

[Beyer-Garrat]

Très belle ta Garratt des SLGR....tu as la 131T Hunslet qui va avec je suppose....

Non pas eu le temps de la construire

[Beyer-Garrat]

Une autre Garratt ,une Beyer Peacock pour être exact du SLGR (Sierra Leone Governement Railway) 140+140 d'après un plan de la "009 Gauge Society"

Joli! Où peut-on trouver ce plan? J'ai depuis longtemps envie de faire une Garratt en Oe ou On30. Mais j'avoue que ma préférée serait une 241-142 Sierra Leone.

En fait une liasse de reproduction d'une quarantaine de type machine les plus tordues ayant circulés en étroit et métrique dans le monde a l'échelle 009 edité par une des sections locales de la "009 Society" il y maintenant pffuuiiitttt ..20 ans ....

[Beyer-Garrat]

Le modèle a pas mal circulé le voici en visite sur "Port de Carhaix" ou il a subit vistorieusement l'épreuve de la courbe au fond a droite

[center][/center]


Pour les z'amateurs une vue du modèle réel :


[center][/center]