Hom Kits laiton , montages et améliorations (1)

[Beyer-Garrat]

Celle en V ? je l'a monte en dernier après les deux d'extémités et j'utilise le gabarit de pliage présent sur la notice

Seul pb rencontré sur les " très vieilles plaques " comme le dit Marcel le perchlo a rongé avec le temps les extrémités droites qui se séparent au pliage

Mais bon on bloque sa respirationc et c'est soudé

[Marcel]

Bonjour Beyer-Garrat,
passionnant ton fil ! :^D

Peux-tu préciser l'épaisseur des pieces constituant le chassis de ces wagons ? (ça m'a l'air costaud !)
J'ai l'impression que les longerons sont en double épaisseur, exact ?...

[Beyer-Garrat]

Merci Marcel

Les longerons externes du chassis sont effectivement doublés en épaisseur (pièces 4 et 5) je te donnerai l'épaisseur ce soir .

Montage chassis Mougel

Anoter en bas a droite de la notice le gabarit de pliage des longerons en V

[Beyer-Garrat]

Mesure de la tôle de laiton au palmer c'est du 4/10 comme le Gécomodel seule la commande a main de frein et les sabots sont en 3/10

Ce qui nous donnes du 8/10 sur les longerons extérieurs

les lames de ressorts étant juste représentés par une 1/2 gravure il m'a semblé intéressant de leur donner un peu plus de "présence" grâce à de fines bandes de CP.

Les demi-ressorts (en raison des boites d'essieux) sont ensuite collés en place .

[La Mouette]

Je pense faire pareil pour les lames de suspension pour mes 2 couverts en cour de montage JP.

[Beyer-Garrat]

Etonnant que ce détail n'ait pas été prévu d'origine mais bon il y avait surement un impératif de couts de fabrication.

Toujours est t'il que cette petite modification améliore grandement l'esthétique en amenant les 1/2 lames de ressort au niveau des boites d'essieux

[pelican]

c'est des malades ..

[Marcel]

4/10ème !... c'est du costaud ! (et bien conçu...)
Merci de la précision.

[Beyer-Garrat]

Les caisses Mougel /interfer sont constitués de deux demi-caisses raccordé au niveau des portes pour un minimun de visibilité des raccordements.

Demi-caisse Mougel

J'y ai apporté plusieurs modifs notamment la reprise de l'intégralité de la gravure de caisse , les planches qui me semble trop "plate" avec l’absence de reproduction des veines du bois (plancher inclus),avec une pointe

bien affuté.Les séparations de planches mal venues de gravure ou absentes sont reprisent dans leur intégralité (valable pour le plat et le couvert aussi).

Pour éviter toute sur-épaisseur de soudure et décalage j'ai affiné la jonction des 1/2 caisses à la lime de Genève (flèche bleue) en créant un méplat.

Le plancher est soudé a la caisse ainsi assemblée ,et posée a l'envers. La cote étant défini par les deux petites pattes (flèches rouge) que je me suis contenté de plier légèrement avant de les enlever de façon définitive

une fois les premier cordons se soudures réalisés d'un coup de lime.

Caisse tombereau

[chamb07]

supers explications et montage!

[Douglas]

Ca change radicalement ces veines!

[La Mouette]

C'est un veinard le proprio de ce ouagon !!

[Douglas]

[Beyer-Garrat]

Tu veux les mêmes mon Jojo ?

[YVES]

Je me demande si on ne peut pas encore faire mieux pour reproduire le bois. Il suffirait de remplacer les frises en laiton par de la plasticarte gravée. La structure du kit Mougel le permet facilement.