le travail du plasticard ..............autorail en Oe

[Zébu]

Quelques photos prises dehors.
Vue du premier :

De face (avec le siège du chauffeur et le bitonniau de sa porte d'accès) :

La porte :

Le feu rouge :

le feu jaune :

Encore une petite vue de la cabine :

PS : pour les feux, j'ai utilisé une pile de 9V mais elle n'avait plus beaucoup de jus. En plus, en plein jour, ce n'est pas évident. Ensuite, ne faites pas trop attention, la macro courbe un peu tout.

[Zébu]

Et enfin le deuxième :

Vue globale :

Une petite vue intérieure :

Les feux rouges :

Les feux jaunes :

La lumière a déjà un peu baissé, ils sont plus visibles.
Hormis les feux et la couleur, ces deux autorails sont de construction identique (aménagements, portes, toiture, etc...)

Chapeau bas monsieur Arthur !

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[Fred de St Amand]

Vraiment beaux!! Ma préférence va quand mème au vert

il faudrait juste un brunissage des roues pour que ce soit parfait.

[fracell]

bonjour a tous
je découvre ce fil , superbe réalisation,
je projette d en faire un en carton pour la caisse et le toit en balsa, j ai dans mes archives matos un châssis moteur identique a celui utilisé , j aimerai si cela est possible connaître les cotes hauteur , largeur standard pour du Oe,pour la longueur je vais me baser au châssis , si vous avez des idées n'hésitez pas , je suis preneur
merci d avance pour vos réponses
cordialement
Franck

[Zébu]

Quand j'ai placé l'éclairage dans ces deux machines, je n'ai pas pensé prendre les mesures. Dommage car Arthur n'est plus là.

[fracell]

merci pour ta réponse, autrement pour un autorail en gros quelle hauteur et largeur je dois prendre ( en Oe)

[Tyrphon]

Les dimensions peuvent être assez variables. J'ai consulté un livre où figurent des caractéristiques de deux autorails allemands à voie de 75 assez semblables à celui qui a été réalisé en modèle réduit.
l'un a une largeur de 2, 03m et une hauteur hors tout de 3,20m pour une longueur de 14,86m.
L'autre a une largeur de 2,25m et une hauteur de 2,95m pour une longueur de 12,65m.
Notons que plus la caisse est longue, plus elle doit être étroite à cause de gabarit en courbe, et que les différences de hauteurs proviennent essentiellement des hauteurs différentes des bogies, la hauteur des faces latérales, arrondi du toit non compris, étant de 2,10 à 2,20m.
Je te laisse le soin de diviser ces dimensions par 43,5 ou 45 selon l'échelle O que tu pratiques.

[fracell]

merci Tyrphon
je viens de mesurer mon châssis il fait 17 cm , d'après les calculs que j ai fait, pour le premier exemple cela me donne 34,16cm et pour l autre 29 en longueur ce va faire très long
ma question est de combien je peux dépasser a l avant et l'arrière par apport au châssis

[Tyrphon]

Attends, je te donnais les longueurs uniquement à titre indicatif, pour te montrer que les engins devaient être d'autant plus étroits qu'ils étaient longs (pour ne pas heurter les poteaux dans les courbes, soit aux extrémités, soit au centre de la caisse!). Si tu fabriques un modèle imaginaire, tu lui donnes la longueur que tu veux. Pour la distance des bogies aux extrémités, les proportions du modèle présenté ont l'air correctes. Tu peux t'en inspirer et faire dépasser la caisse de 3 cm environ des roues extrêmes.
Tu peux donner à ton autorail une largeur de 5cm environ, à moins que tu aies placé des obstacles très rapprochés dans une courbe très étroite!

[fracell]

ok
y a plus cas , je travaille lentement donc vous n aurais pas encore de photos de l engin du moins dans le mois qui vient
j ouvrirais un nouveau fil pour vous montrer mes réalisations
merci encore

[Tyrphon]

Le mieux serait que tu fasses d'abord un plan coté (même sommaire)de l'engin que tu comptes réaliser. nous pourrions faire des remarques (constructives) sur ton projet.