Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Trambino** » 19 11 2008 à 18:54

Un club de tramways miniatures à Bremen a une petite galerie de photos sur http://www.clublinie11.de/3.html qui me plaît bien.
Trambino

par **:-) gerhard** » 02 02 2009 à 21:23

bonsoir !

je ne sais pas si ça

http://www.youtube.com/watch?v=RWRH7D0ga04

est digne de ce lien ou de ce forum, mais bon, j'ose. surtout pour le petit tramway à cheval - de temps en temps, compter les rivets fatigue...
prière d'excuser la mauvaise qualité du clip, c'est ma première tentative.

;-)

) gerhard

par **pelican** » 02 02 2009 à 22:20

tout à fait digne !!! le cheval est vraiment super !!! je crains que Tonton ne veuille réaliser un truc pareil !! #B6

et puis, j'ai revu la petite boutique Faller en forme de champignon : quand j'étais tout ptit, je voulais la même sur mon réseau !!!

par **malletslm** » 03 02 2009 à 01:14

Décidément, la bonne vieille baladeuse Jouef (car il me semble bien l'avoir reconnue) aura inspiré les projets les pus fous !

... et les deux petites 020 à vapeur valaient bien un film ! #B6

L'embiellage de la première loco m'a l'air tout aussi intéressant que celui de celle en système Brown ! :shock:

par **:-) gerhard** » 03 02 2009 à 10:32

malletslm a écrit:Décidément, la bonne vieille baladeuse Jouef (car il me semble bien l'avoir reconnue) aura inspiré les projets les pus fous !

... et les deux petites 020 à vapeur valaient bien un film !
L'embiellage de la première loco m'a l'air tout aussi intéressant que celui de celle en système Brown !

la baladeuse jouef, bien entendu. adorable, abordable et prête à tous les (sé)vices. j'en ai fait une autre conversion "à étage", => photo à suivre.

la première loco est l'oeuvre d'un pro http://www.gbmodell.ch/default.asp?tab=3&item=bauzug

et à vrai dire, je n'ai pas encore bien compris la distribution. en voyant la photo, je pensais d'abord faire quelque chose de semblable moi-même avec les moyens du bord, c'est-à-dire à base de la loco nr 5 EGGER/JOUEF, mais finalement j'ai craqué pour ce modèle. et sûrement déclenché la crise financière globale, vu le tarif (suicide de ma tirelire, crise de nerfs de mon banquier (qui ne me parle plus), et j'en passe. me reste plus qu'à trouver un pont pour dormir dessous. :snif

:-)) gerhard

par **Beyer-Garrat** » 03 02 2009 à 10:59

1882 FS ! je comprend que ton bannquier ne te parles plus

J'ai beaucoup aimmé l'omnibus a cheval et j'avous que le systeme de proplusionn m'interpelle #B6

Par contre j'ai remarqué l'extrème hauteur des arbris des locomotives par rapport aux wagons ?

par **:-) gerhard** » 03 02 2009 à 11:43

Beyer-Garrat a écrit:1882 FS ! je comprend que ton bannquier ne te parles plus

J'ai beaucoup aimmé l'omnibus a cheval et j'avous que le systeme de proplusionn m'interpelle Par contre j'ai remarqué l'extrème hauteur des arbris des locomotives par rapport aux wagons ?

le prix inclut quand même 5 wagonets de chantier... et le chauffeur.

pour la hauteur des modèles: bien vu mais c'est (c'était) comme ça: locomotives hautes, wagons - surtout voyageurs - bien plus bas:

le même effet se voit chez les modèles waldenburgerbahn liliput, la loco est bien plus haute que les voitures voyageurs (j'ai évidemment charcuté un wagon liliput pour mon modèle à portières centrales latérales). ça manque d'élégance mais peut-être pour des raisons de confort ? je pense que la hauter des locomotives était donnée par des facteurs techniques (chassis, chaudière), moins contraignants pour pour les wagons.

:-)) g.

par **potpotpetitrain** » 03 02 2009 à 13:23

C'est drôle quand je regarde cette photo je trouve que les wagons voyageurs ressembles étrangement a des remorques de tramways et notamment a une remorque qui était au chemin de fer d'Abreschwillers une réflexion avait été engagée à ce sujet entre Mallestrem,Vaporette et d'autres ainsi que moi même je ne trouve plus le fil sur le forum :humm

par **malletslm** » 03 02 2009 à 22:28

Vu qu'il était de la discussion, l'archiviste #B5

se souvient ! l'étrange "remorque" (?) garée à Abreschviller semble provenir des tramways de Strasbourg, et on en avait parlé ici (voir en bas de page):
http://www.passion-metrique.net/passion ... er&start=0

Il y a pas mal de différences avec les anciennes voitures du "Waldenburgerbahn"... Au fait, merci pour la belle photo, :-) Gerhardt !

par **potpotpetitrain** » 03 02 2009 à 22:41

Oui c'est vrai les voitures ne sont pas les mêmes,on voit bien que se sont toutes des voitures style allemand

par **malletslm** » 08 03 2009 à 18:27

Bonjour ! Petit "up" sur ce sujet avec un clip trouvé sur le site de Con-Cor, concernant leur motrice "PCC" américaine 8-)

dont la sortie semble confirmée pour cette année:

à première vue, l'aspect "aérodynamique" semble bien mieux restitué que sur l'antique PCC "jouet" de chez Bachmann. J'espère juste que les affreux vitrages "opaques" de ce prototype sont provisoires, mais j'ai bon espoir puisque le petit descriptif à la fin du clip mentionne un aménagement intérieur... :idea:

Reste plus qu'à voir à quoi ressemblera le modèle "concurrent" (caisse avec les petites baies à la base de la toiture) prévu chez Bowser...

par **potpotpetitrain** » 08 03 2009 à 19:03

Je crois que c'est le même modéle de tramway qui a circulé et qui était en service à LA HAYE aux Pays-Bas (je crois que La-Haye et den-Hague c'est la même chose)ils étaient jaunes je crois j'y suis allé à plusieurs reprises

.Il me semble qu'à La -Haye ils étaient pour la prise de courant à pantographe et non à perche comme aux Etats-unis

par **malletslm** » 08 03 2009 à 19:34

Bien vu potpotpetitrain ! #B6

Les PCC de La Haye (Den Haag en néerlandais) étaient encore esthétiquement très proches du type original américain (surtout au niveau de la face avant, très caractéristique), mais elles avaient 3 portes et, surtout, des fenêtres plus grandes pour les plus tardives (plus dans le goût des années 50, quand elles ont été construites). Il y a quelques photos de ces PCC hollandaises sur ce site: #B5

http://www.haagsetrams.com/pcc/pccdag2003.htm

par **potpotpetitrain** » 08 03 2009 à 21:40

Je te remercie Malletselm pour le lien que j'ai visité
Personnellement je n'ai jamais trouvé ces PCC trés jolies,surtout lorsqu'elles circulaient en unité multiples.Celles qui ont circulé à la SNCV etaient a mon avis un peu plus fines je trouve et dedans on était assez balloté.Je suis allé à plusieurs reprises à Göteborg en Suéde ,elles n'étaient pas jolies non plus mais là trés confordables

par **malletslm** » 15 03 2009 à 02:06

Découvert dans la dernier "Voie Libre" n°53 (mars/avril 2009), un artisan allemand (DIETER DORSCH) appremment spécialisé dans le kit en bois lance une étonnante collection de kits de tramways en H0, en découpe laser !

le gamme est à découvrir sur son site: http://www.dorsch-miniaturen.de/html/modelltechnik.html

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