Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 11 12 2008 à 10:04

et une deuxième fesse pour Monsieur Zebu , Une !!!

par **Zébu** » 11 12 2008 à 14:10

NEM 8 ?

Et six rouleaux de printemps !

par **La Mouette** » 11 12 2008 à 14:12

Zébu a écrit:NEM 8 ?

Et six rouleaux de printemps !

par **Tyrphon** » 12 12 2008 à 09:34

pelican a écrit:j'ai une mogul que je vais charcuter ... j'en connais un qui a le tender

Oui, j'avais reconnu la décoration inimitable de la cabine... Encore merci pour ma 4-4-0 qui attend son tour dans la liste des bricolages à finir.

Mais au lieu de greffer seulement les dômes sur la chaudière Mantua, pourquoi ne coiffes tu pas le tout avec la chaudière de la Mogul? tu aurais ainsi une chaudière costaud digne d'une Mallet.

par **pelican** » 12 12 2008 à 10:11

j'aime mieux avec la chaudière d'origine !! ça colle mieux avec les cylindres et les trains de roues !
hier, charcutage pour placer la cabine, et plancher de celle ci !!! je crois que j'ai trouvé la bonne place !! le corps de chaudière est juste à l'intérieur de la cabine,e t il reste une petite plateforme pour une hotte à combustible minimum !!

par **Tyrphon** » 12 12 2008 à 18:48

Pélican, tu me donnes vraiment envie de faire une Mallet à la sauce Tyrphon, pour mettre en pratique mes propres idées... Et si on lançait un "défi Mallet"?

par **Galloping Goose** » 12 12 2008 à 21:21

Tyrphon a écrit:Pélican, tu me donnes vraiment envie de faire une Mallet à la sauce Tyrphon, pour mettre en pratique mes propres idées... Et si on lançait un "défi Mallet"?

Faudrait déjà que la mienne arrive :C1

par **Storm** » 12 12 2008 à 21:37

Euh, mallet de tout poils... J'en ai plusieurs en cours

par **La Mouette** » 12 12 2008 à 21:40

Moi j'attends celle de Trains d'Antan pour en avoir une première ...

par **Tyrphon** » 12 12 2008 à 22:50

Je parlais d'un défi Mallet Mantua, parce que sinon, j'ai déjà ma Mallet RB HOm.

Maintenant, on va un peu pourrir le projet à Pélican

Heu, pélican,as-tu noté que la cabine de la Mogul fait moins d'1,60m du sol au plafond? Autrement dit, il faut s'y tenir assis. Le chauffeur se tient debout sur la plateforme du tender, bien plus bas, pour pelleter son charbon. Moralité, sur ta loco-tender, il faut que ta cabine fasse au moins 5mm de plus en hauteur. Pour qu'elle ne soit pas trop haut perchée, c'est plutôt le plancher qu'il faut rabaisser. Pour les flancs de cabine, deux solutions: soit rajouter une bande d'Evergreen de 5 mm en bas de flanc de cabine, soit faire un décrochement vers le bas du plancher juste à l'arrière de la cabine. Autre solution, n'engager que des "personnes de petite taille" dans la compagnie de Pélican

par **Tyrphon** » 12 12 2008 à 23:03

Illustration de mes propos fumeux :

par **Storm** » 12 12 2008 à 23:07

Bon, ok, si c'est resevé US, je me tire NA :C1

De toute façon, l'US c'est de l..............................................

Euh, c'était quoi déjà ma phrase exacte Didier :D3

par **Tyrphon** » 12 12 2008 à 23:15

Storm a écrit:Bon, ok, si c'est resevé US, je me tire NA De toute façon, l'US c'est de l..............................................

Euh, c'était quoi déjà ma phrase exacte Didier

Bin non, tu peux franchouilliser la Mallet Mantua!

par **Storm** » 12 12 2008 à 23:19

Bé oui, et mes co.... Euh, pardon, je m'égare, il est tard... :oops:

Euh, pour être correct, je dirais que j'ai (un peu) autre chose à faire... :E1

par **Beyer-Garrat** » 12 12 2008 à 23:36

Joris a décidé de se lancer dans ce défi avec cette réalisation:

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