Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **arthur** » 04 01 2009 à 19:40

joli

par **Beyer-Garrat** » 04 01 2009 à 21:45

Merci Mrs

par **La Mouette** » 04 01 2009 à 21:50

Heuuu si j'ai bien tout comprendu c'est une modif (racourcicage) du chasse neige ? :D3

par **Beyer-Garrat** » 04 01 2009 à 21:52

De la caisse uniquement voir première photo avec comme châssis moteur le petit Caramel de ce fil initié par Sixtifs.

Le châssis moteur du chasse neige viens d'être transformé la peinture est train se sécher ! Nous y reviendrons

par **pelican** » 04 01 2009 à 23:15

pfff ... c'est pas un vrai caramel !!!

ceci dit : bravo !!!

et pis, comme je me lance dans le On18, un caramel, ça pourra éventuellement servir !! #B6

par **Eric binamé** » 13 01 2009 à 01:01

Voilà, mon caramel est emballé.
Et au passage, merci à ARU

par **pelican** » 13 01 2009 à 09:32

super caramel !!! #B6

par **Sixtifs** » 13 01 2009 à 21:18

Bravo Eric #B6

Quelques mots sur l'origine du modèle ?

par **Eric binamé** » 13 01 2009 à 23:00

C'est un fourgon moteur qui peut rouler sur les tramways interurbains japonais. Si on se place dans les années 60 voir 70, on peut le voir en tête de court trains de marchandise. A partir des années 80 on peut les voir en ville comme motrice de service (dépannage entre autre)

Il est construit sur un truck Brill. Il est donc probable que ce soit une reconstruction locale sur base d'une motrice voyageur des années 1900 et reconstruit après guerre.

par **Sixtifs** » 11 02 2009 à 23:05

Bonsoir,

Oui je sais ça existe déjà chez un artisan.

Mais celui ci c'est moi qui l'ai fait !
et en HOe, Na!

Il est destiné à une carrière civile donc pas de gris ni de vert caca d'oie

Le Caramel y rentre à l'aise.

par **Beyer-Garrat** » 11 02 2009 à 23:37

par **Tyrphon** » 12 02 2009 à 00:15

J'ai parcouru le fil avec intérêt, car j'ai un projet secret, mais... le caramel est trop gros pour moi! J'ai pensé à charcuter une loco mini-club, mais... le moteur est un chouia trop large!!! Et puis, le mini-club, il faut oser! Alors, quelqu'un connait-il un mécanisme plus petit? Un seul essieu moteur suffirait éventuellement.

par **pelican** » 12 02 2009 à 09:12

un caramel à l'orange !!!

super, le machin bidule simplex ! #B6

par **Sixtifs** » 12 02 2009 à 10:39

Tyrphon a écrit:J'ai parcouru le fil avec intérêt, car j'ai un projet secret, mais... le caramel est trop gros pour moi! J'ai pensé à charcuter une loco mini-club, mais... le moteur est un chouia trop large!!! Et puis, le mini-club, il faut oser! Alors, quelqu'un connait-il un mécanisme plus petit? Un seul essieu moteur suffirait éventuellement.

Bonjour Professeur !

Le Caramel peut être réduit en taille. Il y a moyen de tailler dans la partie plastique qui figure les boites d'essieux, suspensions et autres fioritures de bas de caisse. Dans un charcutage poussé du Caramel, il est possible de pivoter le moteur d'un quart de tour pour qu'il présente sa plus grande "épaisseur dans le sens de la longueur du chassis (actuellement de sa largeur.
Pour faire plus petit, il y a peut être le chassis Nigel Lawton, sinon il faut faire le chassis soi même. L'auscultation du Caramel peut être une bonne source d'inspiration.

par **:-) gerhard** » 12 02 2009 à 13:04

Tyrphon a écrit:J'ai parcouru le fil avec intérêt, car j'ai un projet secret, mais... le caramel est trop gros pour moi! J'ai pensé à charcuter une loco mini-club, mais... le moteur est un chouia trop large!!! Et puis, le mini-club, il faut oser! Alors, quelqu'un connait-il un mécanisme plus petit? Un seul essieu moteur suffirait éventuellement.

le plus petit que je sache en 2 essieux serait de charcuter un chassis de la diesel 216 mini-club (enlever l'essieu extérieur) et de remplaçer le moteur d'origine par un moteur 10/12 de nigel lawton - si 10mm de largeur ne sont pas trop et la hauter joue. plus petit, faudra improviser (moteur de 4/8 mm):

:-) gerhard

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Défi Dupont d'Isigny ou comment emballer un caramel

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