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par **didier28** » 05 03 2008 à 13:23

voila la cabine

par **La Mouette** » 05 03 2008 à 13:47

Pourquoi tu gardes pas la cabine d'origine ? :D3

par **matthieu** » 05 03 2008 à 15:01

didier28 a écrit:bon cet une catastrophe la cabine loupé a 100% a refaire en bois

par **La Mouette** » 05 03 2008 à 15:14

Ah oui logique.

Merci Matthieu. #B5

Mais cette cabine est un kit que tu avais en stock Didier ou c'est toi qui a dessiné et decoupé les planches ? :D3

par **pelican** » 05 03 2008 à 17:27

je crois que c'est un Kit Banta, découpe lazer, comme ma gare Beaver Creek !! et Didier a fait exprès de saloper la cabine, pour y placer ce kit ...

il va être super !! #B6

le Davenport, pas Didier !!!

par **La Mouette** » 05 03 2008 à 17:28

Je l'aime bien en version originale.

par **pelican** » 05 03 2008 à 17:33

vu sur le site Banta !! ça existe peut être chez Backwood ??
moi, je trouve ça pas mal !! #B6

par **La Mouette** » 05 03 2008 à 17:42

J'aime pas trop ... m'enfin c'est pas le mien donc #B6

par **Galloping Goose** » 05 03 2008 à 18:39

La Mouette a écrit:J'aime pas trop ... m'enfin c'est pas le mien donc

Chui un peu comme toi, Gilles. Un diesel, je trouve que c'est bien avec une cabine "classique". Une cabine bois sur un diesel...bof.....mais j'ai pas dit que ça n'existait pas, hein!

par **didier28** » 05 03 2008 à 23:16

bon comme vous aimez le diesel avec cabine bois je prochaine sera intégralement en bois
#B1

par **Storm** » 05 03 2008 à 23:22

Avec les ressorts du même métal....

Perso, je suis du même avis que La Mouette et Galloping, pour une vapeur, ça passe mais pour un diesel.... Enfin, c'est pour toi #B5

par **Tyrphon** » 06 03 2008 à 08:06

Storm a écrit:Avec les ressorts du même métal....

Perso, je suis du même avis que La Mouette et Galloping, pour une vapeur, ça passe mais pour un diesel.... Enfin, c'est pour toi

Bin, pourquoi pas? La compagnie de Didier a acheté, de 5e main, un diésel qui avait été accidenté. Elle l'a retapé, mais la cabine était irrécupérable. Alors, elle en a refait une avec les moyens du bord. Ca se tient, non?
Dans le mining et le logging, tout va.

par **pelican** » 06 03 2008 à 08:19

et même, quand l'apétit va, tout va !! #B6

ceci dit, c'est une option intéressante pour changer l'allure de ce pioupiou quand on en a plusieur !

par **didier28** » 06 03 2008 à 11:10

Tyrphon a écrit:
Storm a écrit:Avec les ressorts du même métal....

Perso, je suis du même avis que La Mouette et Galloping, pour une vapeur, ça passe mais pour un diesel.... Enfin, c'est pour toi

Bin, pourquoi pas? La compagnie de Didier a acheté, de 5e main, un diésel qui avait été accidenté. Elle l'a retapé, mais la cabine était irrécupérable. Alors, elle en a refait une avec les moyens du bord. Ca se tient, non?
Dans le mining et le logging, tout va.

ben voila tout est dit #B6

même pas acheter suite a un accident la cabine a était détruite et comme le bois il y en a a jeter il ont refait la cabine avec le bois
voila

par **didier28** » 06 03 2008 à 13:24

bon la suite montage de la cabine
ceux kit est sympa a monter facile et c'est propre très bon kit #B6

dans un premier temps passage au pinceaux du mélange de brou de noix

la question que je me pose est ex que je la peint ou pas :C3

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