Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Jipe** » 17 12 2007 à 10:33

... L'essentiel est de ne pas avoir deux palmes gauches, et ça va tout seul !

Jipe

par **bernardhenri** » 17 12 2007 à 11:23

La bielle d'accouplement est d'un seul tenant sur les 3 essieux!
Bien noter de ne pas ovaliser les passages:wink:

Je vais bien arriver à les régler ces excentriques!

par **malletslm** » 18 12 2007 à 10:35

Autrefois, je ne jurais que par l'esthétique des machines "franco-françaises"... mais cette 030T allemande, avec ses caisses à eau "longues", est vraiment très jolie ! #A4

par **Jipe** » 18 12 2007 à 10:54

[quote="bernardhenri"]La bielle d'accouplement est d'un seul tenant sur les 3 essieux!
Bien noter de ne pas ovaliser les passages:wink:

Je vais bien arriver à les régler ces excentriques!

[/quote

Dans ce cas, enlever soit les mannetons du troisième essieu, soit l'essieu lui-même. Quand on n'a plus de point dur sur les deux premiers essieux, on peut s'occuper du troisième. On a toujours intérêt à séparer les problèmes pour avoir une chance de les résoudre !

Jipe

par **bernardhenri** » 18 12 2007 à 12:41

Problème résolu:: cela marche. Cela venait des coulisses supérieures: il leur manquait un soupçon de profondeur dans leur logement :ipb-251

par **bernardhenri** » 26 12 2007 à 22:36

Une deuxième Mallet 020+020 toujours de Weinert

Montage demandant toujours de le minutie et là pas de problème électrique!

(JP, j'ai du faire sauter une bague de la roue recevant l'excentrique...)

Ralenti impressionnant! et bonne prise de courant!

par **La Mouette** » 26 12 2007 à 22:50

Elle est superbe (et superbement montée

) Bernard !! #B6

par **scoot** » 26 12 2007 à 22:51

comment peut-on monter autant de kits en si peu de temps :shock:

par **POMidi** » 26 12 2007 à 23:39

Et puis encore un cas de " placards copieusement remplis " #B6

Avec dissimulation, en plus, circonstance aggravante.

Amicalement.

Pierre

par **Beyer-Garrat** » 26 12 2007 à 23:42

bernardhenri a écrit:Une deuxième Mallet 020+020 toujours de Weinert

Montage demandant toujours de le minutie et là pas de problème électrique!

(JP, j'ai du faire sauter une bague de la roue recevant l'excentrique...)

Ralenti impressionnant! et bonne prise de courant!

C'est peut être le problème électrique sur l'autre ?

par **bernardhenri** » 27 12 2007 à 10:30

A vérifier!
Le picot des excentriques sont surdimensionnés vis à vis de l'ouverture de la roue garnie d'un isolant: il doit y être mis en force avec le risque de tordre ce picot!
Deux solutions: soit on diminue le diamètre de ce picot au risque d'encore plus le fragiliser, soit on élargit le diamètre intérieur de l'isolant au risque de le faire disparaître.
Vis à vis de la rectitude des embiellages; j'ai mis un soin tout particulier au montage de ceux de cette dernière version... J'apprends, j'apprends... :D2

par **Beyer-Garrat** » 27 12 2007 à 10:34

J'ai commencé l'autopsie à démonter c'est déjà une sacré usine a gaz !

par **malletslm** » 27 12 2007 à 10:53

En tout cas, quelle allure elles ont ces deux Mallet ! #A4

La seconde ressemble beaucoup à la première, mis à part les ouvertures de l'abri... est-ce que la notice du kit précise à quel réseau réel appartient cette machine ?

par **kof555** » 27 12 2007 à 18:28

Quel beau travail

Bravo...

par **pelican** » 27 12 2007 à 18:35

c'est des malades !! #A8

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