On30 - Le matériel roulant du Coronado & Southern

[Tyrphon]

et le fonctionnement de la Climax ??

Je n'ai pas eu de problème de prise de courant avec la Climax. Contacts améliorés?
J'ai noté que les bogies de la Shay sont rigides et donc que les 4 roues ne tournent pas toujours. De plus, les contacts se font par les fusées d'essieux et pas par des frotteurs.
Le problème vient-il aussi en partie du décodeur, qui aurait besoin d'un condensateur en cas de micro-coupure?
La 2-6-0, qui a le même décodeur et des contacts pas terribles rencontre les mêmes problèmes dès que la voie n'est pas parfaite.

As-tu amélioré la prise de courant sur la 2-8-0, pour ma part j'avais l'intention de rajouter des prises de courant supplémentaires sur le tender, mais pas si évident que ça.... Le mien est aussi réhaussé, et j'ai l'intention dans un futur proche d'y installer aussi un décodeur sonore. Sinon, pour le reste, une belle cavalerie, ma foi

Pas de problème pour l'instant avec mes 2-8-0. Je me concentre sur les mauvaises, et j'ai du boulot!

[Tyrphon]

Absent du forum quelques jours pour cause d'impssibilité à me reconnecter , je suis de retour . Très belle cavalerie en effet . Avec mon "obsession" des personnages , ceux équipants les locomotives sont de quelle marque?

Désolé, suite à une opération de l'oeil et des vacances dans la Creuse, je n'ai pas répondu à ta question. Les personnages sont des Woodland Scenics un peu bricolés (bras déplacés, jambes amputées...).

Voici les originaux. Je les ai eus chez Caboose Hobbies



Ce qui est rigolo, c'est qu'on trouve les mêmes en HO sous la marque Noch.

Depuis, une visite chez Caboose Hobbies m'a permis de trouver de très beaux personnages en métal de marque Arttista, mais curieusement, pas moyen de trouver de mécanicien assis à son poste de conduite et accoudé à la fenêtre.

Je profite de mon retour pour annoncer à tous mes fans (ouaiiihhhh!!!!)
que je vais rouvrir ici un vieux fil amorcé à côté sur l'avancement du réseau creusois "Coronado and Southern". Car il a enfin avancé cette semaine!

[hebus]

et ben tyrphon comme je ne connaissais pas le fil d'avant, j'attends avec impatience ce fil sur ton réseau .....et je ne dois pas etre le seul...

[Galloping Goose]

J'avais déjà eu l'occasion de voir quelques photos de ce réseau

[lemurien]

Absent du forum quelques jours pour cause d'impssibilité à me reconnecter , je suis de retour . Très belle cavalerie en effet . Avec mon "obsession" des personnages , ceux équipants les locomotives sont de quelle marque?

Désolé, suite à une opération de l'oeil et des vacances dans la Creuse, je n'ai pas répondu à ta question. Les personnages sont des Woodland Scenics un peu bricolés (bras déplacés, jambes amputées...).

Voici les originaux. Je les ai eus chez Caboose Hobbies



Ce qui est rigolo, c'est qu'on trouve les mêmes en HO sous la marque Noch.

Depuis, une visite chez Caboose Hobbies m'a permis de trouver de très beaux personnages en métal de marque Arttista, mais curieusement, pas moyen de trouver de mécanicien assis à son poste de conduite et accoudé à la fenêtre.

Je profite de mon retour pour annoncer à tous mes fans (ouaiiihhhh!!!!)
que je vais rouvrir ici un vieux fil amorcé à côté sur l'avancement du réseau creusois "Coronado and Southern". Car il a enfin avancé cette semaine!

Merci

[didier28]

slt
super Tryphon
moi qui rêve d'un réseau avec une superbe cavalerie

[Tyrphon]

Un petit up. Je viens de craquer et de faire une commande à Boulder Valley Models.:

D'abord, le couplage de boxcars, que je vais réunir en un seul pour habiller une BB Roco qui me set d'engin de service (et que je vais peut-être munir d'un patin nettoyeur de rails):


Et surtout ce kit de conversion pour la shay MDC. Waouh!


A suivre donc...

Pendant que j'y suis voici les liens avec mes autres fils sur le sujet.

viewtopic.php?f=6&t=1972&p=58498#p58498
viewtopic.php?f=6&t=2128&p=66180#p66180
viewtopic.php?f=6&t=929&p=26958#p26958

[pelican]

les kits BVM sont bien foutus, et pour le seul que j'ai monté, facile à assembler !

[Tyrphon]

Je me suis planté, le kit de la shay n'est pas prévu pour la MDC, mais pour la Bachmann.
Comme j'ai une MDC dont je ne sais pas quoi faire, je vais voir s'il est possible de pratiquer la greffe. A mon avis, ça ne devrait pas poser de gros problème.

[Tyrphon]

Un grand Up pour ce fil, parce que j'ai décidé de me consacrer en priorité ces temps-ci à mon matériel On30.
Ca n'a pas été sans peine, l'ancien hébergeur de mes photos ayant fermé ce service . Heureusement, peu de temps avant, j'ai pris la précaution de copier dossiers et fichiers hébergés et j'ai pu éditer tous mes messages pour y importer directement les images sauvegardées.
Je vais tâcher de faire revivre ce fil et d'y décrire toutes mes constructions de matériel roulant US.
Pour l'instant, faute d'avoir sérieusement repris le travail, j'ai emporté un peu de matériel se dérouiller les roues chez l'ami Jean-Pierre Hacard. Celui-ci a placé les photos suivantes sur le forum US.

Le railcar M3 (je ne sais plus où j'en ai parlé sur ce forum):


Le M3 et le #8:


Un nouveau diesel en chantier, kit Backwood sur mécanique Athearn:


... et votre serviteur, pas peu fier devant le réseau de Jean-Pierre (trop modeste pour se montrer):



Si vous voulez en savoir plus sur le travail de Jean-Pierre Hacard, c'est ici:
http://us.leforum.eu/t1776-Mon-petit-Reseau.htm

[Tyrphon]

Pour compléter, j'ai retrouvé les fils suivants:
Pour le railcar M3:
viewtopic.php?f=6&t=2128
Pour une 4-4-0 "mimo" en chantier depuis plus de deux ans:
viewtopic.php?f=6&t=1972
Pour l'instant, je n'ai pas restauré les photos, mais ça viendra...
Je n'ai pas retrouvé de fil sur mon railtruck Bachmann à cabine solido. Pourtant, j'ai dû en parler sur PME...

Désolé, les photos ne sont pas encore rétablies sur ces fils. C'est un travail de romain, mais ça viendra!

[Galloping Goose]

Chouette "cavalerie", Jean-Pierre . La #8, c'est quoi comme base ou kit?

[pelican]

le réseau de Jean Pierre Hacard , c'est pas rien !!! (Hacard .. rien ...)
en plus, il a un chouette réseau de jardin, et c'est un soixantologue lui aussi ! bref, que des qualités !!:ok
et il fait du bon café ...

[Tyrphon]

Chouette "cavalerie", Jean-Pierre . La #8, c'est quoi comme base ou kit?

Le #8 est le premier modèle de Rich Yoder. Il n'est plus disponible, pas plus que les GE45 et GE25(?) qui ont suivi. Actuellement, il propose le GE50, dont un exemplaire a roulé sur la ligne SP à voie de 3' de l'Owens Valley.
Mon modèle était tout construit et peint en noir brillant (ce qui a facilité la pose des décals). J'ai supprimé les cylindres de frein sous la cabine pour les remplacer par un gros baffle pour le HP du Loksound, ouvert les fenêtres côté droit pour installer le mécanicien, posé des décals, peint les traverses en jaune et passé du vernis mat.
Sur la photo de la page 1, les cylindres de frein étaient encore en place.

[Galloping Goose]

Merci pour les infos, Jean-Pierre....dommage, j'aimais bien sa bouille.....