Locotracteur BA12 Gecomodel ( Hom )

[YVES]

Le BA 12 à Romorantin, le 09.08.1957, Cliché B. Rozé, (Coll Pérève).

CFBS : présentation du BA 12, le 10 juin 1989.

phpBB [video]

Mais il y perdra ses "bigoudis".
http://www.buntbahn.de/modellbau/printv ... 36&start=0

[Christophe_Menier]

Un jour un ami m'a dit :

" Je suis allé aux ateliers de Neuillé-Pont-Pierre avant leur fermeture et j'ai récupéré ce plan "

Je l'ai numérisé pour le conserver... (le plan - je précise)

Merci Léon d'avoir préservé ce document et de l'avoir partagé

Je suis certain qu'il y a d'autres 'Léon' , d'autres documents uniques et intéressant pour les modélistes trainant dans des tiroirs...

Prenons exemple sur Léon pour les faire connaitre Ca ne sert à rien de les laisser dans des tiroirs comme des "trésors" !!

[Storm]

C'est une version gazogène Merci Christophe Meme si je ne cherche pas à reproduire ce modèle c'est assez impressionnant

[Christophe_Menier]

Oui, une version "gazo". Le coffre arrière disparaissait pour loger le système.

Je pense que c'est une pré-étude faite avant le modèle définitif que l'on connait. Ce plan au 1/10è était dans les poubelles de l'atelier CFD de Neuillé Pont Pierre, récupéré à temps !!

Il permet d'en connaitre un peu plus sur les cogitations CFD

[Storm]

Remarque, quelques coup de souris...

À Bastia aussi, je sais que certains employés ont sauvé des archives du réseau voués à la destruction. Les assos en possèdent, et sûrement pas mal de particuliers... Je ne connaissais pas cette étude mais en creusant l'histoire de ces 2 locotracteurs, j'aurais bien aimé que ça sorte comme tu l'as fais

[Christophe_Menier]

J'attendais l'occasion pour sortir ce plan, et ce fil est le bon endroit.

On arrive encore à trouver de la doc et comme tu le sais les CFD Indre et Loire c'est ma passion. A mon grand étonnement j'ai pu trouver des inédits, des trucs qui ne sont pas dans le MTVS 18 ni dans "Petits Trains de Touraine".

Mais je trouve plus de documents datant des années 1920 / 1930 qu'après guerre, période qui nous intéresse particulièrement ici

[YVES]

Merci pour ce document .
Christophe, as-tu une date pour ton plan ? Le gazogène, cela fait trés seconde guerre mondiale.

[Christophe_Menier]

Pas de date sur ce plan mais je pourrais regarder sur les autres qui étaient avec celui-ci.

[YVES]

Oui, merci.
Il y avait quoi d'autres avec ce plan ???

[Christophe_Menier]

Plein de choses intéressantes sur les CFD Indre et Loire : Billard A80D4, Locotracteurs et locos 130 T St Léonard

[Storm]

Ça doit bien faire 10 ans que j'ai commencé à monter ce kit Enfin, que je l'ai laissé tomber surtout suite à une maladresse due au manque d'expérience de l'époque J'avais monté ça de travers et surtout la pièce formant la toiture et les flancs de cabine qui se trouvait complètement décalée d'un côté

Comme G. Comelas liquidait son stock HOm, j'ai été aux nouvelles pour savoir s'il y avait moyen de récupérer quelque chose afin de réparer la connerie.... J'ai donc reçu de quoi refaire une caisse complète ainsi que les fonderies (gueuze et sablières, pas les réservoirs hélas) et divers petites pièces de visserie qui pourront toujours servir

On a 3 jours, c'était l'occasion de s'y coller Donc, on démonte tout pour récupérer la plaque principale et là, on mesure à la quantité de soudure le chemin parcouru en 10 ans

BA12-1

Un peu de décapage permet d'arriver à ça:

BA12-2

En passant, les "éponges" de chez "colle21" sont plutôt efficaces pour ce type de travail Après 2 jours de boulot, quelques jurons, l'utilisation du micro-chalumeau (vive les pièces volumineuses en bronze comme le radia ), le cambrage des capots, de la fameuse pièce montée de traviole qui même aujourd'hui n'a pas été évidente à mettre correctement en place.... On commence à en voir le bout:

BA12-3

BA12-4

J'ai finalement opté pour une version SABA actuelle sans bigoudis bien aidé par les photos de La Bête de Calvi dans le fil "SABA" (Merci l'ami ). La caisse étant maintenant droite, je vais pouvoir finir tranquillement le détaillage et passer en peinture. Le seul soucis vient du fait que, suite à une gravure plus que moyenne d'un côté, j'ai du retirer les marquages "BA 12" en relief On va voir ce que l'on peut faire pour remédier à ça

[Douglas]

[Beyer-Garrat]

Beaucoup plus jouli maintenant

[Storm]

Il va surtout être terminé et complet Je n'avais jamais monté les marchepieds et plein d'autres petits détails comme l'échapement, certaines main-montoires.... Bref, je vais faire un peu de Tonton en ajoutant quelques trucs grace aux photos de JF

[Tyrphon]

... J'ai donc reçu de quoi refaire une caisse complète ainsi que les fonderies (gueuze et sablières, pas les réservoirs hélas)

Tui as raison, fieu, rien de tel qu'une bonne gueuze pour se remettre le cœur à l'ouvrage!