le travail du plasticard ..............autorail en Oe

[pelican]

ya déjà la couque qui fusille les dents ... c'est assez, comme dirait la baleine !!

une loco ricaine à la bourse du RMM ?? ce ne serait pas un grand escogrife qui vendait çà ???
je pensais y aller, mais bof, c'est pas marrant, je ne trouve jamais ce que je cherche

[SteamyStef]

Nan, c'était pas le grand escogrife, l'avait rien d'intéressant.
J'ai ausculté ma nouvelle bête! La mécanique est belle mais pour réduire l'écartement, je vais devoir refaire de nouvelles coques de bogie.
Ca devrait aller vu le système utiliser pour la transmission.

Stef

[Zébu]

Et un de fini ! Un !
Yeah !
Au suivant.

[Fred de St Amand]

Y a pas de photos?

[Zébu]

Faut les demander au patron !

[arthur]

Comme je l'ai dit sur ce fil c'est zébu qui est le boss je lui laisse la parole et l'apn moi je dis rien...............................;

[Fred de St Amand]

[pelican]

Arthur et Zebu les Dupont Dupond du plasticarte en Oe !
je dirais même plus ...

[Zébu]

Séraphin, tais-toi !

Promis, dès ce soir, photos !
Des photos de dessous !



Héhé, y en a qui vont rappliquer vite fait !

[Zébu]

Allez hop, quelques photos prises hier pour les travaux du 2me autorail.
Dans celui-ci, une seule loupiote par face.
Comme expliqué avant, un petit bout de plasticarte coupé à mesure, perçage des trous pour faire passer les papattes de la diode bicolore, placement de celle-ci et rebouchage.

Retrait du bogie à ré-alimenter :

Perçage d'un trou pour la fixation de la vis qui tiendra les contacts et pose de la vis :

Petit contrôle pour voir si la vis ne risque pas de toucher l'autre système de contact :

La suite, c'est pour demain.

[Fred de St Amand]

On attend avec impatience

[Zébu]

La suite !
Prendre un fin fil de cuivre phosphoreux de 0.3 et faire une boucle avec l'outil qui va bien :

Un peu de mise en forme. La vis le maintenant contre la partie centrale du bogie, il faut l'écarter un tantinet pour le placer dans l'axe des essieux (de velours !) :

Fixation à l'aide de la vis et mise en forme définitive :

Ensuite, soudure du fil parallèlement à l'axe du pivot :

Demain, les petites modifications du châssis.

[Zébu]

Les petites modifications au châssis se limitent à quelques entailles pour dissimuler les fils.

Une entaille en arc de cercle pour que le fil venant du bogie ne gêne pas lors de la rotation de celui-ci :

Pour obtenir ceci :

Ensuite, petites entailles pour les fils des diodes :

Et enfin deux entailles dans les longerons pour bien faire passer les fils entre le plancher et le châssis :

[pelican]

c'est pas une entaille en arc de cercle : c'est une entaille en aile de Mouette ...

super boulot !!! très propre !!

[Zébu]

Et voilà, ça se termine.
Petite vue du câblage :

Préparation des fiches tulipe. Les excroissances sur le dessus sont laissées à dessein. Une fois collée la fiche sur le châssis, l'excroissance sert en tant que détrompeur. Impossible de se gourer.

Le plancher est remonté, de même que le châssis.

J'ai juste recollé un tampon qui s'était barré !

Et que ça roule !

Dommage que je ne fasse pas du Oe, sont trop beaux !