Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 27 02 2010 à 21:23

Merci a tous #B6

par **pelican** » 28 02 2010 à 09:32

il est désespérant ...

chouette engin, on voit bien les 3 essieux arrières !! :ok

manque un conducteur ..

par **excalibur34** » 28 02 2010 à 09:47

Beyer-Garrat a écrit::maitre: Merci a tous

pas de quoi mais devant une telle realisation que dire de plus ????
ha si une petite vidéo serait la bienvenue non?

par **bernardhenri** » 28 02 2010 à 10:40

Il me plaît bien!

par **Russell** » 28 02 2010 à 12:15

Réalisation originale.

Les teintes de la caisse ont été obtenues par mélange ou bien est-ce de la PA ou autre...?

par **Beyer-Garrat** » 28 02 2010 à 12:35

@Abran il s'inscrit en courbe de 400mm l'essieu arrière ayant un débattement important dans tous les sens, en dessous de 400 nous retombons sur la rigidité de l'empattement d'origine.

Une p'tite vidéo ? j'avoue que je n'y ais jamais réfléchi pourquoi pas #B6

Le bleu ciel est obtenue avec une teinte bleu clair PA (bleu luftwaffe) la partie foncé est obtenue avec un mélange 1/3 bleu clair précédent 1/3 bleu foncé et 1/3 blanc toujours en PA .Finition verni brillant Pébéo a l'eau

Elle sont un peu plus contrastés l"ensemble étant un peu "brulé" par le flash.

Je vais en refaire 'in situ" avec le Canon #B6

Merci aussi a Bernardhenri pour la fourniture du châssis moteur :maitre:

par **rail1435** » 28 02 2010 à 19:47

Superbe

par **SteamyStef** » 02 03 2010 à 00:12

He be....
je voulais des photos mais là...on est servis....
:maitre:

Chapeau bas

par **Punavai** » 02 03 2010 à 04:12

Bravo l'artiste... :maitre:

par **malletslm** » 04 03 2010 à 12:53

Petite contribution d'Abran, le modèle reproduit par LSL... qui me paraît nettement moins fin que celui de Beyer-Garatt ! #B6

Celui-là, par contre, était d'un aérodynamisme débridé... bien typique des années 30 !

par **Abran** » 04 03 2010 à 13:13

Et hyper rapide.
La nuance du bleu est peut-être un peu sombre sous la ceinture de caisse ... :D3

par **pelican** » 04 03 2010 à 13:18

je l'ai hébergé un temps sur mon réseau, ce genre d'engin !! effectivement TRES rapide ! pfouu ! :H2

problème résolu avec la digitalisation de l'engin, mais hélas, un châssis trop rigide et qui patinait au moindre défaut de voie !

la caisse est en bretagne, passée en Hoe, et le châssis ... ??? il est ou le châssis ???

par **bernardhenri** » 04 03 2010 à 13:20

Devines!

par **Abran** » 04 03 2010 à 13:24

Il te l'a piqué ?

par **Tyrphon** » 04 03 2010 à 14:15

Si je comprends bien, la caisse de "mon" Laborie est maintenant chez Bernadhenri... Elle aurait pu tomber plus mal!

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Re: Réalisation d'un autocar sur rail Laborie AP1 (Hom)

Qui est en ligne