Un couvert RB à bardage large avec la plateforme serre-frein...
Pas grand chose à dire sur le montage: 8 heures de boulot tout compris (j'ai encore deux heure pour faire la patine et les détails au pinceau
) Sur ces modèles, il faut bien faire attention à ne pas laisser de jeu axial en montant les flancs d'essieux sinon, le roulement ne sera pas bon. Faites gaffe au sens du toit pour passer l'axe de manivelle et prennez votre temps pour les marchepieds, surtout les deux du bas sur les dossiers 
Les main-montoires ne sont pas évidentes à mettre en forme, Cyril m'ayant habitué au confort des gabarit 
Au final, un beau wagon avec des marquages très fins et complets (14 décalques à poser
) Pour les couleurs, j'ai fait un mélange de "Brun Wagon Ep.III" ABE et de "Brun UIC" Interfer que je vais faire évoluer en éclaicissant ou fonçant pour les suivants. En espérant vous avoir aidé un peu, à vous de jouer (je sais qu'il y en a pas mal en circulation ) et n'hasitez pas si vous bloquez sur un point de montage 
Quelle horreur 
Non, en bon professionnel, je monte les kits que je propose ensuite aux clients 
). En ajoutant du brun clair ou du foncé selon les wagons, je vais varier les teintes comme on le voit sur ta photo 
Vu la différence d'empatement entre RB et BA, si j'avais vu un couvert RB en Sologne, ça m'aurait marqué 
S'il y en a eu, en tout cas, je suis certain qu'il n'en reste plus entre Argis et Salbris 
