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par **Storm** » 27 08 2007 à 23:40

Attention pour le digital: mon chassis Mougel consomme plus d'1,2A C'est le même... :C5

C'est pour ça qu'il est toujours en analogique d'ailleurs ce qui est domage car ce chassis Mougel possède une très bonne qualité de roulement pour un montage très simple.
Pour ceux qui sont coincé par la motorisation, il faudrait voir du coté d'Interfer mais je ne sais pas si c'est dispo et surtout à quel tarif... :E7

par **Beyer-Garrat** » 27 08 2007 à 23:43

Le châssis seul doit tourner de tête dans les 90€ .

par **Storm** » 27 08 2007 à 23:45

Euh..... Celui du ML/MZ à 2 essieux est au dessus de ça, plus de 100 je crois, ça va bientot faire un an que j'ai fait le chèque donc la mémoire flanche un peu... :E7

par **Beyer-Garrat** » 27 08 2007 à 23:47

Ouhais la ça devient hors de portée pas évident de résoudre le probléme de la motorisation pour installer sous ces caisses,maintenant commercialisée par Apocopa.

par **pelican** » 28 08 2007 à 08:18

1.2 ampère pour un si petit machin ?? :C4

c'est plus que mes LGB !!!

par **Storm** » 28 08 2007 à 08:57

Bé oui André, on avait testé plusieurs engins chez CDF et ça nous avait surpris :C4

c'est le moteur qui doit être gourmand car le mouvement et la transmition sont assez libre

reste la solution BullAnt qui doit être adaptable avec un essieu arrière porteur mais ontourne toujours autour des 70-80 Euros...

par **pelican** » 28 08 2007 à 09:07

pfff...
pour la motorisation de mon De Dion en IIm .. il y a un bogie aristocraft idem celui que j'ai pour ma draisine ... 50 € ... ça consomme moins d'1 A ...et ça pèse 500 gr !

par **Beyer-Garrat** » 28 08 2007 à 09:48

Le style de transmission du chassis Mougel me plaisait bien moteur encastré sous la caisse tranmission par ressort ,Toutes les roues prenant le courant .

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