land rover sur rail

[pelican]

GRRR...
il faut s'inscrire pour voir les photos !!!

[dauffy]

pire,en fait le sujet semble vérrouillé,je n'arrive meme pas a poster dessus pour le faire remonter afin de vous permettre de le consulter sans le chercher.
seule solution à ma portée, récuperer les photos les plus intéressantes et les postées ici.

[pelican]

[dauffy]

probleme....
n'etant pas doué pour l'informatique
et le forum n'acceptant pas les pieces jointes,je te propose de t'envoyer cela par mp en esperant que cela marche et si ton talent informatique te le permet (a l'inverse du mien ) tu peut partager avec les autres membres du site
merçi d'avance
daniel

[dauffy]

apparemment c'est le meme probleme par mp
faut je chope l'un de mes gamins pour un cours d'internet
a bientot
ps: les images sont au chaud

[rabelaisien]

Vas voir http://groups.google.com/group/alter-au ... 9368?hl=en

[pelican]

H4
apparemment c'est le meme probleme par mp
faut je chope l'un de mes gamins pour un cours d'internet
a bientot
ps: les images sont au chaud

l'a réussi à chopper un gamin pour ses images : bibi !!!
vu la quantité et la qualité de l'iconographie, je vais distiller ça sur plusieurs pages !!! il y a surement eu des photos publiées ici, mais bon, ça fait toujours plaisir de les revoir !!

[dauffy]

je vous ferais remarquer que Pélican a éviter a un de mes gamins d'humiler son paternel
et somme toute un grand merçi a lui
comme il a prévu de vous distiller les tofs sur plusieurs posts je vais me permettre de faire le guide....
le premier cliché montre un 109 série 2 pick up qui tire un convoi chargé de carrosseries.il peut etre supposé que la scene se situe dans les années 60 pas trop loin de sholihull (GB) siege de l'usine land rover
le land moderne (un defender 110) et celui de l'auteur du theme sur LANDMANIA il est en fait en "formation" (cul à cul) avec un autre 110 appartenant à un pote à lui
la roue "fer" est une fabrication maison ;8 ont été réalisées a partir de jantes de camion avec adaptation d'un cerclage.
les essais ont été fait avec la bienveillance de techniciens SNCF puisqu'ils ont pu rouler sur des voies en service.
a suivre...
daniel

[pelican]

c'est encore mieux avec les commentaires !!!
deuxième fournée :



ça , c'est du belge !!!

[BG1000]

t'as pas fait une erreure dans les vignettes mabul ne donne rien


BG

[135V60]

Bonjour.

Concernant la photo de la Land Rover, il s'agit du modèle courant 2006 et exposé sur le stand de l'AMFI (j'en suis membre). Pélican se goure d'échelle . Ce n'est pas du 1/24e, quoique on puisse utiliser les modèles disponibles à cette échelle (voir les messages répondant à Pélican).

La base de travail est une Land Rover au 1/35e (Italeri ou Revell ). J'ai gardé le chassis et la cabine. Le personnage est une figurine à peine modifiée, juste retaillée pour rentrer dans la cabine. Le bogie avant est un Arch Bar recyclé, l'axe de pivot vertical est une vis 3 x 20. La partie arrière a été lestée par une rondelle. Laquelle rondelle sert de fixation magnétique au moteur Linie8, une épaisseur CP de 0.5 mm servant d'isolant. Le tourreleau de toit est issu de la boite à rabiot chars Warhammer 40000.

La cadine arrière est une construction intégrale. Inspirée des engins utilisés en Rhodésie (années 70-80), j'en ai repris les mêmes principes. Sous la cabine de pilotage, un blindage en V (dévie le souffle des mines). La partie passagers est équipée de sièges dos à dos, permettant l'observation vers l'extérieur. Les grillages protègent des grenades indélicates. Le tourelleau visible sur le toit est issu d'un M113 ACAV. Les portes d'accès arrière sont recyclées d'un BMP1, et montées en inversé par rapport au véhicule BMP1.

[135V60]

PS

La porte coté conducteur est bien présente. Mais mal collé, elle a chuté. Du coup, on voit mieux le conducteur.