Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **rail1435** » 05 01 2014 à 11:42

Joli bestiau! :rod_coeur

par **bernardhenri** » 05 01 2014 à 12:10

Voici les dessous de ce billard avec ce fameux bogie arrière:

par **Beyer-Garrat** » 05 01 2014 à 12:17

Ouhais prévu pour les 2 échelles (Hom/Hoe) en Hoe effectivement ça bloque en rotation.

Sans tenir compte de la difficulté est-ce que la réduction en largeur pour amener les flancs de boggies au raz des roues présente un pb (largeur pièce fraisée, point de pivotement ?)

Peux-tu faire une photo bogies démontés ? (oui je sais je suis chiant :H1

)

par **bernardhenri** » 05 01 2014 à 12:45

Voici le schéma de montage

bogie Bar 003.pdf: (321.93 Kio) Téléchargé 188 fois

Mon idée est de désolidariser les flancs du bogie, de diminuer la largeur de la platine jusqu'aux trous de fixation des capteurs et de ressouder les flancs

par **Douglas** » 05 01 2014 à 13:19

Sympa ton Billard Bernard!
Est-ce le kit que je t'ai cédé?

par **Beyer-Garrat** » 05 01 2014 à 13:28

C'est réalisable de réduire la largeur,comme tu le dis , la portée des roues va être un peu difficile a modifier mais c'est jouable :maitre:

par **bernardhenri** » 05 01 2014 à 13:46

Flèche des Cévennes a écrit:Sympa ton Billard Bernard!
Est-ce le kit que je t'ai cédé?

Oui

par **La Mouette** » 05 01 2014 à 14:09

Bernard essaye de fraiser les flancs en ABS noir, sur 6mm côté centre de l'autorail et sur la hauteur correspondant au dégagement du gabarit de rotation. Je l'ai fait sur mon A150-D6 et il passe mes courbes (mais c'est vrai un peu plus généreuses que les tiennes.
Reprendre la largeur des bogies est possible mais il faut couper les pièces et tout ressouder bien parallèle pour que les essieux tournent ronds ensuite dans les paliers.

par **bernardhenri** » 05 01 2014 à 22:28

Les modifications ont été effectuées avec succès! :ipb-251

J'ai coupé au ras de la platine les flasques en laiton du bogie; puis les ai ressoudé sous cette platine. Cela m'a permis de surélever la platine porteuse et donc la caisse et de diminuer l'écartement pil-poil pour avoir 9mm (le hasard fait bien les choses! #B2

).
J'ai changé les axes de roues par de plus courts, récupérés dans les résidus et ai monté les roues par l'intérieur du bogie.
J'ai enlevé, comme me l'a suggéré Gilles, l'extrémité des flasques en ABS en relief, sur une 1/2 hauteur, du coté du centre de la caisse

L'essai en ligne, sur les chicanes d'aiguillages, a validé ce bidouillage. #B6