Autorail à hélice en IIm

[Beyer-Garrat]

Eric ou Russell de mémoire

[rail1435]

Un bon moyen d'éviter que les gens s'approchent trop du bord du quai!

[rabelaisien]

qui a la ref des vidéos des essais d'un engin a hélice à voie de 60 ??

Pour t'aider dans tes recherches http://www.invention-europe.com/Article626659.htm
Son véhicule à hélice s'appelait hélica

[YVES]

Le pire, c'est que des ingénieurs y ont réellement réfléchi...
Autorail Laborie propulsé par hélice, projet pour les chemins de fer du Doubs.

[Beyer-Garrat]

Oui les travaux de Zeppelin en Allemagne dans les années 30 ont fait des émules il y a eu aussi des essais sur le TPT en voie de 60

[CF7C]

L'autorail leyat qui devait être utilisé en Afrique centrale

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[Beyer-Garrat]

EXACT

[Papy IIm]

Magnifique en effet.
Quel est le diamètre de l'hélice? Par mesure de sécurité, il faudrait la carréner.
As tu essayé de savoir quel poids maximum elle était en mesure de déplacer?

[CF7C]

Bonjour,

le diamètre de l'hélice 22 cm, un peu trops grande par rapport à la taille de l'autorail, un diamètre de 15 cm serait plus approprié,
mais quid des performances.

Il est capable de pousser sans probleme un plat non chargé, le déplacement commence à partir de 11 volt et à 30 volt, là ça va tres vite , ont sent très bien la force à la main !

Au niveau sécurité, je peut dire par èxpérience que ça fait mal aux doigts mais sans plus

Un premier modèle avait été construit avec carénage de l'hélice et grillage, il n'a jamais réussi à ce déplacer ! , comme quoi on ne fait pas n'importe quoi mème en modélisme.

[Tyrphon]

L'autorail leyat qui devait être utilisé en Afrique centrale

[ [url=[ Image de la galerie]][/url] ]

Quelqu'un avait reproduit cet engin en Oe, je crois que c'était Raymond Duton.

[CF7C]

Sur le site de ptitrain un leyat tout jaune

http://www.ptitrain.com/liens/faq/icono/faq_simmonsville_duton3hi.jpg

[CF7C]

J'oubliais, l'engin pouvait se déplacer grace a son hélice !

[Papy IIm]

Avec une hélice de 15, tu engages trop le gabarit et tu auras des difficultés avec les ponts et les tunnels.
Une hélice multipales de plus petite dimension serait à mon avis, plus appropriée.

[CF7C]

Juste, idéalement et pour coller plus à la réalité une hélice quadripale serait plus appropriée , à l'occasion j'essayerai d'en trouver une.

Quand au gabarit, l'autorail était supposer rouler sur les lignes du Brabant ou il y a de longue ligne droite et peu de tunnel et pont.

[Papy IIm]

Aprés bien des recherches, les hélices multipales ne semblent pas exister en dessous de 5" soit environ 12 cms de diamètre.
cette largeur est trop importante pour bcp de réseau.
je me suis donc tourné vers la turbine pour un de mes engins au 1/22è. Résultats des tests prochainement