Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Paul T** » 26 12 2013 à 22:53

Bonjour à tous,
Je suis en train de produire des dessins au trait pour les locomotives Blanc-Misseron 1-17 qui ont circulées sur le Chemin de fer du Côtes du Nord. J'ai quelques mesures de base et quelques photos pour travailler. Je suis maintenant sur ma «deuxième édition» de dessins (avec planche à dessin et Té), mais je ne suis toujours pas satisfait des résultats, en particulier la vue de côté.
J'ai produit une carte moquer au 1:76 échelle (4mm = 1 pied) et j'espère pouvoir poster des photos une fois que j'ai maîtrisé ce qu'il faut faire.
L'intention est, encoopération avec Worsley Works, de produire unscratch kit laiton qui sera disponible dans 00n3, Hom et éventuellement d'autres échelles.
Évidemment, je veux que les dessins soient aussi précis que possible pour avoir la meilleur précision. Quelqu'un peut-il m'aider - dimensions de base sera un début.
Merci beaucoup,
Paul T

Dear all,
I am trying to produce line drawings for the Blanc-Misseron locos 1-17 that ran on the Chemin de fer du Cotes du Nord. I have a few basic measurements and a few photos to work with. I am now on my 'second edition' of drawings (using drawing board and Tee square) but am still not happy with the results, especially the side view.
I have produced a card mock up in 1:76 scale (4mm = 1 foot) and hope that I can post photos once I've mastered what to do.
The intention is, with the co-operation of Worsley Works, to produce a brass scratch aid kit that will be available in 00n3, HOm and possibly other scales.
Obviously I want the drawings to be as accurate as possible to keep those with the highest standards happy. Can any one help - basic dimensions will be a start.
Many thanks,
Paul T

par **YVES** » 26 12 2013 à 22:55

Hello Paul T... :F5

I think it is a good choise for a steam engine, and it will be succeful.
I can't help you for drawnings, but do you think some pictures could be useful ???

You may send a message to "cfcdn_bis" :
memberlist.php?mode=viewprofile&u=36

CdN => Have you see those coach ?
http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr/ ... &Itemid=71

I hope you will have more informations on "Chemins de fer réels, touristiques, manifestations" :
viewtopic.php?f=2&t=8148

par **Beyer-Garrat** » 26 12 2013 à 23:10

Bienvenue sur PME Paul T , j'ai un peu corrigé la traduction pour la rendre plus compréhensible.

Excellente idée que ce scratch kit #B6

: 030T CdN.jpg (43.78 Kio) Vu 7391 fois

par **Storm** » 26 12 2013 à 23:34

Hy Paul

Maybe could I Help you… If you could send me a drawing of the loc without dimension, I can put on it the dimension of the HOm Model That is produce by Gécomodel :B3

This is the same loc… only the watertank is different… :maitre:

Excuse me for my english, it's late and I don't use a translater… :oups2:

par **rail1435** » 27 12 2013 à 12:04

Welcome Paul T

par **Zébu** » 27 12 2013 à 13:57

Bienvenue !

par **mlm** » 27 12 2013 à 17:18

Je crois qu'il y a un vague croquis et quelques photos (mauvaises) voir les dimensions dans le bulletin de la FACS sur les Côtes du Nord :F5

par **Storm** » 27 12 2013 à 19:11

Sinon, je n'y pensais plus mais il y a un plan de la TS dans le bouquin de C. Wagner… Hormis les caisses à eau, il ne doit pas y avoir de différences :F9

par **Sixtifs** » 27 12 2013 à 19:37

Bonjour et bienvenue,

Il y a un croquis très simplifié des machines CDN 1 à 17 dans le n°131 de la revue CFRU (FACS)
dimensions :
longueur totale 5900 mm
empattement 1250 + 1250 mm
hauteur totale 2960 mm
largeur totale 2300 mm
hauteur de l'axe du tampon 830 mm
diamètre roues 900 mm
diamètre des cylindres 250 mm
course des pistons 360 mm

Les machines de la Sarthe et du Loir et Cher sont d'un type voisin , mais avec des dimensions différentes, notamment :
longueur 5480 (comme les bicabines)
empattement 910 + 910
largeur 2040 mm (comme les bicabines)
D'après le livre de C. Wagner

Les machines Sarthe et L&C ont une porte de boite à fumée presque au ras de la traverse de tamponnement
et des caisses à eau jusqu'à l'arrière de la cheminée
Les machines CDN ont une plage avant (pour bronzer) et des caisses à eau jusqu'à l'avant de la porte de boite à fumée.
L'ouverture de l'abri est différente aussi.

par **Sixtifs** » 27 12 2013 à 19:38

Storm a écrit:Sinon, je n'y pensais plus mais il y a un plan de la TS dans le bouquin de C. Wagner… Hormis les caisses à eau, il ne doit pas y avoir de différences

L'eau te perdra, Storm :ipb-279