Challenger60

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Messagepar Challenger60 » 04 04 2016 à 10:19

Bonjour à tous! Je suis un petit nouveau sur le Forum PME mais déja un ancien dans le domaine du train... Je me joins à vous car j'ai envie de partager sur le sujet des voies métriques et étroites françaises, avec une prédilection pour les années 50 & 60. Je pratique le HO, j'ai quelques matériels métriques (Tramways de la Corrèze, un peu de Vivarais) et je suis en train de monter une 230T DJH du Réseau Breton pour animer un diorama fonctionnel représentant un coin de Bretagne très pittoresque. Diorama en cours de construction et que je ne manquerai pas de vous présenter ici! #B5
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Messagepar Tiékoro » 04 04 2016 à 10:53

Bienvenue :)
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Messagepar Beyer-Garrat » 04 04 2016 à 11:12

Je connais bien vos montages en Ho nous avons fréquenté les mêmes fora ,du bel ouvrage :maitre:
Bienvenue dans l'antre du métrique et de l'étroit . :B3
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

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Messagepar Challenger60 » 04 04 2016 à 11:42

Merci à tous!!
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Messagepar Zébu » 04 04 2016 à 13:30

Bienvenue !
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Messagepar Storm » 04 04 2016 à 19:48

Comme Beyer, j'ai vu quelques montages sur d'autres forum :maitre: Bienvenue, ça fait toujours plaisir d'accueillir un (bon) monteur de plus, c'est une espèce qui se fait de plus en plus rare #B5

Je suis assez curieux de voir ta 230RB: montage basique ou amélioration du kit comme l'avait fait Marcel :D3 Voir peut-être plus avec un train de roues Apogée… :E1 :rod_siflet
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Messagepar Challenger60 » 04 04 2016 à 20:57

Bonsoir Storm, j'ai pratiquement terminé le montage de la structure de cette 230T RB. J'ai rajouté quelques bricoles et je compte la chausser de roues Apogée. Je vais tâcher de faire une photo ou deux que je rajouterai sur le fil à son sujet (que j'ai lu attentivement depuis la 1ere page...)


Sinon le sujet de mon diorama, c'est ça:
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Messagepar bernardhenri » 04 04 2016 à 21:49

Intéressé que je suis!
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Re: Challenger60

Messagepar Storm » 04 04 2016 à 22:11

Merci Olivier :maitre: Beau projet :C4

Je suis toujours un peu curieux au sujet des 230 DJH: c'est le premier modèle que mon père m'à "cédé" et un des premiers kits que j'ai réussi à faire rouler mais j'ai vite buté devant des problèmes esthétiques que j'aimerais bien résoudre vu que c'est la seule reproduction correcte de cette belle machine pour le moment et avec un très bon fonctionnement qui plus est :maitre:

N'hésite pas à ouvrir un fil :B3
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Re: Challenger60

Messagepar Challenger60 » 04 04 2016 à 22:57

Oui je vais ouvrir un fil pour le diorama et je parlerai du montage de la 230T RB sur le fil qui lui est consacré... Pour l'instant j'en suis là:




et pour Chateaulin:




Les bâtiments du quai sont juste là pour étudier les volumes, ils seront remplacés par les maisons bretonnes qui vont bien!
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Re: Challenger60

Messagepar Beyer-Garrat » 04 04 2016 à 23:20

Déjà pas mal d'ajout sur le kit d'origine notamment le Flamand #B6
Je suis moi aussi curieux de voir le traitement du bloc cylindre :maitre:
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Re: Challenger60

Messagepar rail1435 » 05 04 2016 à 07:45

Bienvenue à toi, une "Challenger" en voie de "60", c'est exceptionnel, :maitre: :rod_siflet .
Tes deux sujets réveillent mon intérêt: la machine et le diorama.
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Messagepar pelican » 05 04 2016 à 08:10

Bienvenue par Minou :ipb-251
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Re: Challenger60

Messagepar bernardhenri » 05 04 2016 à 09:04

Comptes-tu suggérer l'écluse?
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Re: Challenger60

Messagepar Challenger60 » 05 04 2016 à 09:38

L'écluse: excellente question! Effectivement, même si elle est située une vingtaine de mètres plus loin, ce serait dommage de la pas la représenter, d'autant qu'elle peut "fermer" le bord du diorama à cet endroit et le chenal est représenté. Comme les dimensions du site réel sont quand même bien compressées, je n'ai pas de scrupules à rapprocher cette écluse...

Donc je me suis un peu documenté et je pense la monter en carte plastique. Ensuite il faudra que je coule de la résine (avec un niveau plus haut derrière l'écluse) mais seulement après avoir amarré une gabarre devant le quai: une référence à venir de chez BCF devrait convenir (merci à G. Fressonnet pour ses infos)
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