Novice, du moins...

[Thierry_le_novice]

... en voie métrique et étroite.

Bonjour à tous. Moi c'est Thierry. J'habite l'est de la France, près des Vosges.

Je suis un petit peu intimidé car je suis ce que l'on appèle un vrai novice en terme de voies
étroites et métriques, et quand je vois le niveau de votre espace, je suis fébrile.

J'ai 43 ans, et je pratique depuis déjà pas mal d'année le HO. Suite à un déménagement,
plus de réseau. Même si je dispose de nouveau d'une petite pièce, ou j'ai d'ailleurs
déjà exposé mes multiples machine HO et mon materiel, je n'ai pas encore ré-entrepris la
construction d'un nouveau réseau.

Je suis très attiré par les voies métriques/étroites. Et quitte à tourner la page du HO traditionnel,
l'échelle 'O' me tente vraiment, le On30 pour tout dire.

Mais, bien sûr, comme tout novice, une multitudes de questions se bouscule en moi. Je lis beaucoup, et
je pêche des renseignements de ci delà.

Une des première chose qui m'a le plus frappé, c'est la consonance très US de cette échelle, beaucoup
d'ailleurs en partie à cause d'une marque très représenté en On30 qu'est Bachmann. Ceci dit, je ne souhaite
pas pour autant traiter un thème émanant d'outre Atlantique.

Ma première question est donc: est-il possible de faire du On30 sans pour autant en passer par un thème
américain, et sans aussi devoir tout construire de ses main, en particulier le matériel roulant ?

Merci d'avance de vos réponse et de vos conseils.

[Zébu]

Bienvenue, Thierry,
Tu trouveras de tout ici et pas seulement de l'US. (minoritaire, par ailleurs ! )

[cfcdn_bis]

Bienvenue Thierry
Pour répondre à tes remarques, il ne faut pas être intimidé car ici il y aura souvent du monde pour répondre à tes questions (et s'il n'y a pas de réponse c'est que les spécialistes n'ont peut être pas vu ton message, il ne faut donc pas hésiter à relancer ) et puis il n'y a pas de question idiote donc il ne faut pas hésiter à les poser.
Pour ce qui est du matériel en 0n30, la plupart des bases sont américaines mais, à mon avis, ça fait de très bonnes bases pour des constructions de matériel plus proche de ce que l'on pouvait trouver par chez nous (ou du moins des interprétations de ce que l'on aurait pu y trouver ) mais sur ce sujet je laisse les pros te répondre

[Russell]

Bienvenue Thierry,
Ce forum est le tien et ici il n'y a pas de question "bête" alors pas d'angoisse, il y aura sûrement quelqu'un pour répondre a tes interrogations.
Concernant le On30, c'est une échelle purement américaine (1/48è). Si tu veux faire de la voie étroite un peu plus européenne il faut t'orienter vers le Oe (1/43,5). Le problème ou l'avantage c'est selon, est que le matériel est souvent proposé en kit.

[Thierry_le_novice]

Merci à vous.

Pour le On30, cela confirme plus ou moins ce que j'avais ressenti visiblement. Je vais poursuivre ma quête.

J'ai une pile de Voie Libre, et ce forum pour mieux cerner ce qui se fait à l'echelle en 'O', et faire un choix correspondant
à mes aspirations. Je vais donc lorgner du coté des autres déclinaison du [i]O(/i] voir ce qu'il en est.

[Storm]

Salut Thierry

Comme l'a dit Russel, il n'y a pas de question bête ici, pas de pros, de novices, d'élite, .... Chacun est ici pour partager autour de la voie étroite N'hésites donc pas à poser des questions, ouvrir des fils, bref enchanger avec tous les membres. On chambre un peu parfois mais ce n'est jamais méchant.

[pelican]

Salut Thierry !!
Bienvenue et pour répondre à ta question : le On30 (1/48) est effectivement très typé américain !!
ceci dit, il existe le Oe (1/43 ou 1/45)qui n'est vraiment pas mal du tout, mais malheureusement on voit la différence de taille entre le On30 et le Oe !
pour commencer en Oe : le Magic Train de Fleichmann, mais il faut se dépecher car la fabrication est abandonnée !
il y a une foultitude de sites bien foutu sur la quetion !!
un de mes préférés est celui de Gilbert Gribi !!

http://www.gilbert-gribi.ch/GGribi/

et celui de Jacky Molinaro

http://www.jackymolinaro.com/
j'espère que bientôt, PME pourra changer ton pseudo en Thierry_le_spécialiste !

[Beyer-Garrat]

Bienvenue sur PME Thierry comme mes petits camarades de jeux, pas de débutants sur PME , toutes les questions méritant d'êtres posées sans complexe .

[Thierry_le_novice]

Merci à vous deux. Les liens sont vraiment intéressant, et font vraiment rêver. Merci

Le Oe est en effet plus proche dans l'esprit de ce que je recherche. Par contre effectivement, le matériel n'est pas légion,
pas facile de débuter dans ce cas. Mais je vais grenouiller et continuer à chercher, pour faire un choix judicieux me concernant.

J'ai vue qu'il existait aussi du O en métrique, (j'ai même vue du O 14), est-ce plus 'populaire' que le Oe, ou pas vraiment ?

j'espère que bientôt, PME pourra changer ton pseudo en Thierry_le_spécialiste !

La dessus je ne suis pas inquiet, c'est pour tout de suite

[Russell]

Thierry,
Je vois que tu t'es déjà bien renseigné en ce qui concerne le Oe. effectivement il existe du O14 (14mm d'écartement de voie) qui en fait est la représentation exact de l'écartement de 60cm au 1/43. Pour ma part lorsque j'ai commecé le Oe, il y a plus de 20 ans avec mon père nous avons opté pour le 16,5mm d'écartement ce qui poermet de réutilisé pas mal de châssis HO du commerce.
Tu peux voir une partie de la collec familiaile en Oe sur ce fil.
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=2110#p65550

Mais tu peux aussi créer un fil spécifique avec tes questions où les spécialistes du Oe se feront une joie de te répondre!

[malletslm]

Bonjour et bienvenue Thierry !

En ce qui concerne le 0 métrique (ou "Om"), cet écartement est un peu plus rare que le Oe, car encore moins représenté au niveau des kits artisanaux... mais certains ici pourront t'en dire plus !

Une tentative en Om "plastique injecté/grand plublic" avait bien été tentée dans les années 80 avec les productions de la firme "Fama" (matériels modernes de type suisse, fugitivement repris par Roco dans les années 90 sous le nom "Alpin Line"), mais avec encore moins de succès que la gamme 0e "Magic Train" de Fleischmann qui, elle, aura "tenu" un peu plus longtemps...

[Thierry_le_novice]

effectivement il existe du O14 (14mm d'écartement de voie) qui en fait est la représentation exact de l'écartement de 60cm au 1/43.

A ok, merci pour la précision. Je comprend mieux.

Oe en 16,5mm d'écartement ce qui permet de réutilisé pas mal de châssis HO du commerce.

Oui, j'avais déjà remarqué cet avantage quand j'ai commencé à lorgner sur le On30 et qui semble donc aussi faire partie des avantage du Oe.

Mais tu peux aussi créer un fil spécifique avec tes questions où les spécialistes du Oe se feront une joie de te répondre!

Oui, mes petites questions restes très générales, mais je ne manquerais pas de créer des fils de discutions plus précis pour vous arroser de mes
questions.

En ce qui concerne le 0 métrique (ou "Om"), cet écartement est un peu plus rare que le Oe, car encore moins représenté au niveau des kits artisanaux... mais certains ici pourront t'en dire plus !

Merci pour ces précisions, en effet j'ai vite compris que le Om restait très 'confidentiel'.

mais avec encore moins de succès que la gamme 0e "Magic Train" de Fleischmann qui, elle, aura "tenu" un peu plus longtemps..

Oui, et encore, après quelques recherche, se procurer du Magic Train commence à ne pas être évident, même si cela reste faisable.


Bon pour résumer, deux options globalement s'ouvre à moi:

- le On30, pour des thèmes essentiellement d'outre-atlantique qui ne m'attire pas spécialement pour le moment, mais pour lequel
le choix de materiel reste fort honorable.
- le Oe, qui correspond à mes inspiration en terme de créativité, mais pour lequel l'offre matériel du
commerce est plus que limitée.

Hmmm....

[pelican]

une petite précision : le Oe ou le On30, c'est gourmand de place !! donc, pour animer un ptit réseau, il ne faut pas nécessairement beaucoup de matériel : une loco, un diesel, quelques wagons, une voiture de service, et hop, on exploite !!

bon, évidemment, on a toujours envie de compléter ... et puis on rempli des étagères et des placards ...

[Thierry_le_novice]

Cela sent le vécu

Sur ce, tu as raison, je serais certainement très loin de mes quelques 120 machines en HO . Mais le plaisir est ailleurs.

Echelle plus imposante, capacité du détail plus poussé, environnement dense mais fouillé et savamment disposé, bref, le material roulant est plus judicieusement choisi, le plaisir non descriptible de voir une machine que l'on à créée et construit passer dans un décor chaud et presque vivant ...

Bref la philosophie générale pour ce qui e concerne est effectivement bien différente. C'est d'ailleurs ce qui m'attire aussi vers ce genre d'echelle. Il me parait plus facile de realiser certaines choses par soi-même que par exemple en HO (même si certains y font de vrais merveilles, y compris sur des echelles encore plus petite comme en N)

Pour mes début, quelques éléments de bases acheté ici ou là me mettront plus facilement le pieds à l'étrier

[arthur]

Salut Thierry,je suis novice également dans le Oe,y a pas longtemps que j'ai commençé,avec du Magic train d'occase trouvé sur Ebay,de vieux châssis Ho,Lima où Roco,trouvés dans les bourses,je bidouille de drôles d'engins pas cher et parfois cocasses Si si!!!!j'ai en stok quelques feuilles de plasticard ce dont je me sers allégrement,bon c'est pas au top comme certains spécialistes de ce forum mais je m'améliore....................pour la voie,c'est du Péco Oe écartement 16,5MM et parfois je bricole de vieux coupons de voie HO de récup.............pour les bâtiments un peu de carton où des chutes de boîtes de camenbert font l'affaire,quelques baguettes de brochettes en bois où des allumettes!!!!c'est que je ne suis pas riche,je sais pas me payer du matos cher et vilain hélas hors de prix et çà monte
De temps en temps j'essaie de bricoler du LGB mais c'est pas facile,bon je m'occupe comme je peux et c'est pour me faire plaisir
La revue Voie libre me donne de l'inspiration car l'on y trouve de bonnes idées ,des plans intéressants pour construire des modèles dits LIBRES et de modélistes de talent (je rêve d'être comme eux un jour)
Voilà y a qu'à s'armer de courage,sauter le pas et se lançer dans la grande aventure de la voie étroite
Bon travail et à bientôt
Arthur