Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Je propose une grande manifestation contre les chutes de neige!
Quoi que... il y a des risques... Vous imaginez le tas de manifestants et de CRS, vautrés comme de grosses otaries?

J'attendrai que le beau temps revienne pour retourner manifester contre la dérive des continents.

Je n'ai mis des pneus-neige qu'il y a 3 ans. Je devais partir avec une remorque.
Sinon, je ne me suis jamais trouvé en rade. Et pourtant, dans ma région, ça ne fait que monter et descendre.
Mais quand tu regardes les couillons qui s'évertuent à démarrer à fond en première, c'est pas gagné.
Des manches !
En plus, dès qu'ils montent les pneus-neige, ils s'imaginent qu'ils vont pouvoir rouler comme en été. Des cons !

http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/6309-deneigement-des-trottoirs-loi-et-obligations
dans l'après midi c'est pataugeoire sur les trottoirs, pas de bus alors que les chaussées sont dégagées, pas de facteur, pas de collecte de poubelle
et demain c'est prévu patinoire
va falloir remettre des sablieres sur les trains de banlieue

Donc à Chaumont (Haute Marne), au début des années '70, la mairie le demandait systématiquement... ou les gens avaient un comportement plus civique qu'aujurd'hui.

Une chose que je ne m'explique pas : quand les "parisiens" partent se casser une jambe aux sports d'hiver dans les Alpes, c'est tout juste s'ils ne mettent pas les chaînes à la porte d'Italie .
Là, ça fait 3 jours qu'on leur dit qu'il va neiger sérieux, qu'il a déjà neigé en région parisienne le ouiquende dernier, que le thermomètre ne fait pas d'effort vers la hausse, et ils ne mettent pas les chaînes dans leur coffre ???
Sans parler de faire le plein de carburant et du lave-glace avant de partir, et de vérifier l'état des essuie-glaces. Ééééévidemment de démarrer en seconde s'il y a manque d'adhérence (c'est valable aussi sur du terrain mou), de conduire "avec un œuf entre le pied et les pédales" et ne pas faire de mouvement brusque de volant.

Cela étant et pour ceux qui ne connaîtraient pas le coin, la 118, c'est vraiment le piège puisqu'elle relie, en traversant la forêt de Meudon (et ses zones à l'ombre) les bords de Seine au plateau de Meudon. Plateau où se trouve un observatoire et où il y eut un funiculaire reliant les 2 gares de Bellevue (tient, on reparle de train ) :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Funiculaire_de_Bellevue
Ça donne une idée de la déclivité... et avec deux ou trois tournants assez "costauds" en bas de descente vers Sèvres.

...et demain, c'est verglas assuré !!!
Allez, on va encore parler (uniquement) de Paris demain aux infos...

Je rajoute mon petit flocon de neige.


Quel hiver sympathique. Après deux mois de flotte et de grisaille, un peu de neige ça fait du bien !

Patrick, quand ça bloque, c'est la majeure partie du temps des PL qui se mettent en vrac... Une voiture te bloque rarement 2 files...
Après ce coins est connu, j'y est passé 5 heures en 2000 pour faire 4km Ensuite sortie à Chaville avant la descente et impro pour revenir dans le nord de Paris... Quant aux chaînes, j'aimerais bien en voir les monter (même moi, pas sur d'y arriver ) Heureusement, je n'ai jamais eu à le faire et là, pour la DS5, je suis passé aux chaussettes: c'est moins cher et ça prend moins de place dans le coffre... j'ai revendu celles du Captiva dimanche dernier achetées il y a 4 ans: état neuf encore sous emballage

Sinon, ça avance ton reseau Pélican

Storm a écrit:Sinon, ça avance ton reseau Pélican

25 messages en une journée, le HOe a le vent en poupe !!!

Nettement mieux que pendant les soirées cracras...


Pierre.

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Storm a écrit:Sinon, ça avance ton reseau Pélican

Ouaip !! Zébu a réalisé la deuxième demi boucle !

Bonjour à tous !
Un peu de hors sujet !
Pelikan est arrivé ce matin à la gare de Nancy ! Quand il a vu que c'était de la VN La cata-
Il est actuellement traité aux urgences du CHU !
Bonne journée à tous !

Pov Pélican !!

relâche pour cause carnaval !!
et hier, nous avions les gaillards ... qui voulaient jouer au train, vu que j'ai été avec eux au WEMFAL, et qu'ils ont joué avec les réseaux de la FMFF et de Damien en LGB

le seul réseau qui fonctionne actuellement, c'est celui de la télé .. et donc, on a posé un locotracteur sur les rails ... et zou .. et ça roule pas, vu que cette télé est bien restée 3 ans sans fonctionner

essai de nettoyage dans les tunnels ... avec pour conséquence le blocage à mort du locotracteur ...

et donc démontage de l'arrière de la télé, avec les deux gaillards qui chipotent dans les outils
comme c'est Galloping Goose qui a monté ça .. c'est pas du travail d'amateur .. 1/2 heure de démontage ... surtout trouver les vis cachées !!! je ne savais pas que Galloping avait autant de vis cachés !!!

Bref ... au bout d'une heure ... après démontage et nettoyage ... ça roulait bien et les gamins étaient contents (une demi heure de tranquillité)



essai en ambiance US ... la Forney est plus capricieuse !!!



sans doute par manque de rodage .. ceci dit, l'alim se fait via une gauge master, et j'ai lu (ou ???) que ce n'était pas idéal pour la mécanique Minitrains
on va donc continuer avec le locotracteur Liliput .. qui semble nettement plus maousse costo que le Minitrains
pour Ker Pelic, c'est un bon vieux transfo Fleischmann qui est prévu

une vue de la télé déshabillée .. et qui restera sans doute comme ça, ou avec un habillage moins encombrant

J'ai pas compris !
Tu regardes la téloche en étant déshabillé ?
Rhôô !!!

Meuh non, soit à ce qu'on te dit : il déshabille une nommée "la Téloche" et il l'a laisse comme ça.
J'espère que c'est une copine à lui, on voit tellement de choses bizarres, actuellement...

Comme disait le vieux sage : "mieux vaut téloche, que taloche !".

Riez, riez ...
n'empêche, la télé de Bernard a eu l'honneur de passer dans Voie Libre !!







Voie Libre 41, mars 2007 ... ça ne nous rajeunit pas ..

Concernant l'alim des locos Minitrains par une Gauge Master : des retours ???

Me semble que j'ai vu un truc quelque part.
Ah oui !
ici.