Les locaux de l'étape !
Hubert Mozaive était un des membres fondateurs de la FACS. Son fils, Daniel a donc été contaminé par le virus des chemins de fer dès l'enfance.
Mais en plus de sa grande passion pour les métriques ardennais, Hubert avait un talent de modéliste, et très tôt, il entrepris de reproduire tout leur matériel à l'échelle 1/20.
Daniel et son épouse présentaient donc au RAMMA, un dépôt CA et 3 automotrices de la collection.
De l'arrière-plan au premier plan :
- Une automotrice Verney S.C., à moteur Panhard.
- Une automotrice Verney, à moteur GMC, l'ancêtre, construite sur la base de matériel américain après la première guerre mondiale.
- Une automotrice HAWA, marque allemande plus connue pour ses tramways, avec sa remorque à 1 essieu, relié à l'autorail grace à un soufflet (un luxe !).
Et "derrière le comptoir", il y avait toute la documentation dont pouvaient rêver les spécialistes de la voie métrique.
Le dépôt.
Et une des sources d'inspiration : le dépôt de Raucourt, photographié en 1968 (collection Pérève).
A gauche, les deux portes d'entrées pour les locomotives à vapeur et à droite, la remise à voitures ; les amateurs belges ne seront pas surpris !...
Daniel au commande de l'automotrice HAWA.
HAWA, c'est quoi ?...
Un oiseau rare de la voie métrique française ! Des automotrices qui furent livrées aux CA, après la première guerre mondiale, lors de la reconstruction.
Le MTVS préserve une caisse, qui servait de cabane de jardin dans les Ardennes.
Hubert Mozaive avait croisé ces engins, l'un deux était encore entreposé dans la remise de Rethel, en 1954 (collection Pérève).
Alors ?...
C'est un mini-scoup ! Pour la première fois, PME peut vous présenter l'intérieur d'une automotrice Hawa, reproduit tel qu'il était à l'échelle 1/1. Cherchez, c'est un document introuvable.
La remorque du Verney GMC, tout aussi détaillée, malgré les moyens "miséramodélistes" de l'époque.
Mais devinez qui était le plus passionné
sur le stand ? Les amateurs ??? Non ! Les enfants...
