Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 22 12 2006 à 10:06

C'est comme la préhistoire Pélican qui avait-il avant ?

par **La Mouette** » 23 12 2006 à 11:32

Le HOe !!!!! :H1

par **La Mouette** » 23 12 2006 à 16:25

[center]<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/5106/761a486d.jpg" width="640"></a>[/center]

Contre rails amincis (plus de patin ni de champignon côté ornière) et collés à la cyano sur les traverses le long des semelles des rails (moulées sur les traverses) auxquelles j'ai enlevé la largeur correspondant au moulage des tirefonds .

par **POMidi** » 23 12 2006 à 16:28

Très bien Gilles #B6

J'ai hâte de voir ce que cela donne une fois en situation sur le réseau avec la route de réalisée.

Salutations amicales.

Pierre

par **La Mouette** » 23 12 2006 à 19:12

Pour le milieu, ya un mec qu'a fait un article le mois dernier ! :mrgreen:

par **eric fresné** » 23 12 2006 à 19:15

Pfffffffffff.

Et le mec en question utilise du rail bemo code 83 plus petit que son PECO Oe code 100 comme contre rail. Je n'entaille que les tirefonds mais meuler la base du rail m'avait effleuré également.

par **La Mouette** » 23 12 2006 à 21:24

Là ce me met le haut du contre rail 4 à 5 diziemes de mm en dessous du haut du rail, ce qui une fois le remplissage effectué evitera les problemes avec le materiel bas de plaf. :mrgreen:

par **scoot** » 23 12 2006 à 22:17

et tu combles entre les c"ontre-rails" avec quoi ?

par **La Mouette** » 23 12 2006 à 22:23

PLatre probablement.

par **scoot** » 23 12 2006 à 22:25

ce que je voulais dire, c'est un passage en planches de bois, ciment, terre ?

sinon pour combler, mastic humbrol ca le fait bien.

par **La Mouette** » 23 12 2006 à 22:31

Je ne sais pas, il faut que j'etudie le DVD CdN de pret pour trancher.

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