Ca y est, voilà a peu près un an que mon déménagement et les travaux sont terminés dans ma résidence principale, et je peux donc, me lancer plus sereinement dans la construction de mon petit réseau à l'échelle HOe, j'ai nommé :
Shitthao Island
Longue de 12 kms, et large de 6 kms, elle se situe au large, entre la Bretagne chère à mon coeur, et l'Angleterre.
Non, ne cherchez pas cette ile sur une carte, vous n'avez pas abusé de Chouchen, vous ne la trouverez pas !
Pourquoi ce nom ? Tout simplement car elle fut acquise pour une bouchée de pain en 1961 par le comte Thomas Schitthao, d'origine suisse afin d'y installer un complexe hôtelier.
Mais il n'en fut rien, car le sous sol de l'ile renferme un important gisement d'ardoise d'une qualité dit on, exceptionnelle et d'une portée lucrative bien plus importante qu'un hôtel à l'avenir plus qu'incertain selon ses proches qui voyait dans ce projet la perte de la famille !
Aussi, le comte pris donc le soin d'établir une ligne de chemin de fer à voie étroite , au profil tourmenté contenant de nombreux tunnels et ouvrages d'arts, reliant la carrière, au port, afin d'y expédier l'ardoise sur le continent.
La petite ligne permet aussi aux habitants et aux pêcheurs de l'ile les déplacements entre le port, et le village sans laquelle le trajet se ferait à pied, sur un chemin plus que difficile.
Pour le plan, je me suis inspiré d'un petit réseau de Thomas Schmid : Entre le Début et Lafin, que je remercie au passage pour son aide plus que précieuse et sa convivialité !
Je l'ai établi sur une petite surface (volonté impérative de Madame !!!
), à savoir 1 mètre par 60 cms.
L'ossature est en contreplaqué de 1cms et le plan de roulement, sauf celui des gares, est en contreplaqué de 5 mm, qui me semble suffisant pour du HOe.
A ce jour, la pose des voies de la gare "basse", à savoir, celle du port, est terminé. Il reste à y inclure un pont tournant de Kitwood Hill.
A ce sujet, est ce que quelqu'un a déjà monté un tel pont, car avec la notice en anglais, je galère, je suis une vraie bille dans cette langue !! C'est surtout la partie électrique avec laquelle j'ai du mal.
La pose de la rampe menant au village et à la carrière a débuté. Le câblage des voies et des aiguilles est terminé, le repérage des fils est fait et un petit châssis Roco m'a permis de mettre en route une circulation.
Maintenant, après mon grand délire verbal, place aux photos.
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Le port, vu depuis la mer (je sais, il faut encore beaucoup d'imagination !)
vue aérienne,
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vue depuis le pont repassant sur la gare "basse".
En bas, à gauche, la remise à machine, en haut à gauche, l'emplacement du pont tournant avec les deux voies de la gare, et en haut, à droite, la voie de la halle.
Et pour terminer, une vue des dessous de la dame,
Voilà pour ma présentation.