un nouveau réseau démarre.

[LL33]

désolé les photo sont pas tres bonne je les ais prise avec un portable

n'ayant pas de place et peut de moyen comment faire du train quand même. l'idée du tram m'a séduit car en bidouillant un peut il y a moyen de faire un petit réseau . j'ai opté pour la construction intégrale des voie ( une grande première pour moi). cela est simplifié car pas de traverse tout sera noyé dans la chaussé. première étape faire des plan de voie a l'échelle 1. deuxième étape construire la voie. il va y avoir beaucoup d’essais et certainement quelques reprise sur la voie pour un bon fonctionnement surtout au niveau des aiguille. les rayon des courbes sont très serrè mais j'ai vue des réseau de tram sur internet avec de si petit rayons, il est évidant que la vitesse réduite des tram en courbe est une évidence car avec 200mm de rayon a l'axe va falloir y aller cool.
voila ou j'en suit. une fois les éssaie de roulage validé je passerai a la mise en place des moteur d'aiguille ( la encore une premiere je met des servo moteur) mais je n'en suis pas la.

[CBACK]

Jouli, très Jouli.
Vivement la suite.

[catenaire1500v]

Bonjour, ça promet d'être superbe, visiblement, ça fait déjà un petit moment que les travaux ont commencé, en tout cas pour la fabrication de la voie superbe faudra juste faire gaffe aux court-circuits

C'est à quelle échelle ?

Les réseaux de tram ne sont pas fréquent, raison de plus pour s'installer

Bon courage pour la suite

pascal

[LL33]

sa fait un moment en effet que le réseau est commencé si l'ont tient compte de l'élaboration et de la mise en forme du projet. pour la partie dessin j'ai mis un mois et pour la voie sa fait 3 jours . j'ai quelque point a revoir car mon wagon teste saute par moment sur les intersection. la voie c'est de la tilling au mettre rail bruni et l'écartement c'est 16.5 mm. pour les court circuit en effet faut faire gaffe mais c'est surtout l élaboration du circuit elec qui va pas etre triste avec pas moins de 4 croisement mais je pense que le digitale va me facilité la vie.

[pelican]

C'est du Zéro ???
en tout cas, c'est très prometteur

[Zébu]

Un casse-tête au point de vue électrique. J'adore.

[LL33]

ce matin revérification de toutes les aiguille et des croisement , mon petit wagon teste passe partout sans problème. prochaine étape décolle tout doucement la totalité des voie pour percé les trou du passage de la corde a piano qui actionnera les aiguilles. pour une raison de facilité j'ai mis des point de colle sur toutes les traverses directement sur les plan de voie.

[catenaire1500v]

ça avance

Serait-il possible de savoir comment est fait la voie et les appareils de voie ?

Les traverses sont-elles en bois et les rails clouté dessus ou en circuit imprimé ( je ne sais plus comment ça s'appelle ) avec les rails soudé ?

ça n'a pas du être simple de faire les aiguilles, surtout qu'il semble en avoir une dizaine

Si j'ai bien compris, la voie était collé de façon provisoire avec une sorte de double face

Enfin, qu'est-ce qui est prévu de rouler sur le réseau comme tram

Merci et bon courage pour la suite

pascal

[LL33]

mon cher caténaire 1500v je vais te décevoir mais mes aiguillage sont fait de façon très primitive je met les deux rail extérieur en place ensuite je met un rail int sur toute la longueur, un coup de disque a tronçonné pour le passage du deuxième rail et le tour est joué.comme tu peut le voir j'ai choisi l’option de l’élasticité des rail pour les lames mobile. pas de traverse visible . mes aiguillages sont pas extra a voir comme ça mais ils fonctionne très bien et une fois qu'ils seront noyé dans la chaussé sa ira très bien. il y a au total 8 aiguille et sur les voie de garage une aiguille tripe et 3 aiguille plus 4 croisement. cette aprem j'ai décollé la voie , j'ai percé les troue pour le passage de la corde a piano qui actionnera les aiguille.demain je remonte la voie et je la fixe pour de bon avec des clou de tapissié sur le coté des traverses en cuivre.

[catenaire1500v]

Non non LL33 je ne suis pas déçu, bien au contraire, je suis admiratif du travail effectué donc les traverses ont bien été faite en circuit imprimé sur les quelles les rails ont été soudé, ce qui soit dit en passant me laisse encore plus admiratif

Comment comptes tu noyer toute cette affaire

Bon c'est pas tout, mais qu'est-ce qu'il roulera dessus comme beau matériel ? l'échelle c'est quoi au juste du Om ?

pascal

[LL33]

vue mes rayon de 200 il n'y aura que des tramway court en HO et pour ce qui est de noyé la voie cela ce fera avec du carton de 2mm découpé au cote des voie et collé sur lequel je collerai des imitation pavé

[catenaire1500v]

Ce n'est pas sans rappeler les tramways que Rivarossi avait produit dans les années 70

Tu comptes mettre une ligne aérienne pour alimenter les tram ?

pascal

[LL33]

je vais mettre une ligne aérienne fictive mais avec panto qui frotte. aujourd'hui j'ai remonter mes voie pour la mise en place définitive, j'ai ensuite tout testé a nouveau pour voir si tout passe bien car en manipulent les voie elle avais un peut bougé par endroit. cette aprem j'ai fait toutes les coupures (cœur d'aiguille . croisement) et j'ai tout testé avec un appareil de mesure, il semble que tout est isolé.

[catenaire1500v]

il serait peut-être intéressant de faire circuler un engin sur la voie pour faire un essai grandeur nature et voir si tout se passe bien, des fois on a des surprises, un coupon de voie trop long qui est shunter par un essieu et ça fait court-circuit.

Bonne continuation

pascal

[LL33]

j'ai suivie ton conseil PASCAL et après deux heures de pontage diverse j'ai sortie un vieux transfo Arnold et un petit locotracteur Jouef tout neuf et les essaie ont commencé par une grosse déception, CA NE PASSA PAS . je pensait naïvement que si un petit wagon roco passait sans souci c'était gagné , et bien j'ai donc repris toutes mes aiguille une par une et j'ai fait les réglage d'écartement toute la journé. au final CA PASSE bien sur il faut roulé a allure modéré comme les vraie. j'ai fait une petite vidéo avec mon portable je sait pas si je vais pouvoir la mettre sur le forum. ont verra bien