Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Le GEMME s'est inscrit pour St-Mandé, avec l'idée de présenter le réseau modulaire HOm déjà exposé à Châtellerault.

Gilles ne pouvant pas participer à cette nouvelle aventure, les participants seront donc en principe Buffalo-Bill, Victor le Chat et moi.

Vu le manque de profondeur disponible, le réseau ne pourra pas être bouclé comme à Châtellerault et sera donc exploité en va-et-vient.
Ne reculant devant aucun sacrifice, j'ai coupé en deux ma coulisse de 1,90m de long pour en faire deux coulisses en impasse:



En outre, pour pallier l'absence du module de Gilles, je me suis décidé à reprendre "Sébaincoure" pour le rendre "FDEM-compatible":



Rappelons que ce module avait été à l'origine un module d'angle FDEM en 2005. Il avait ensuite été amputé de ses coulisses latérales, puis en avait reçu d'autres, plus légères et plus courtes, pour être exploité en triple va-et-vient (VM, VN et tramway).
j'ai construit une nouvelle structure en sous-œuvre et redressé le tracé HOm pour obtenir un module rectiligne, pouvant se raccorder à un module FDEM.

Le travail sur les coulisses et le module est à peu près terminé. Rendez-vous donc à St-Mandé.

Beau boulot! Il ne faut pas hésiter à trancher dans le vif

C'est "madame Buffalo" qui va être contente , Sébaincourt est son diorama préféré..... toute son enfance dans ch'nord.

Superbe module effectivement ! Un de mes préférés !!!

C'est insoutenable! l'image de cette coulisse proprement sciée en deux par les mains de l'abominable Professeur Tyrphon! j'espère qu’aucun enfant n'est devant son écran d'ordinateur en ce moment.....

Le professeur, disciple du grand Houdini, a une pratique de la dissection des modules infaillible et sans douleur . Vous pouvez laisser les minots devant l'écran sans appréhension

Insoutenable !!

Faut pas que Deborah voit ça, sinon Binic couic !!

Et c'est reparti !
Tiens moi j'ai encore plein de trucs à finir
Gilles, si Deb voit ça, ça permettra de compenser l'achat des persos sur Binic !

la tyrphonisation touche les coulisses et les modules ..
Sébaincourt ...
Normalement, je vais en visiteur à St Mandé ...

Je prévois: "Blinder la porte d'entrée des caves Titgoutt"

blinder la porte, certes, mais la roche autour est en calcaire tendre.

face à la tyrphonisation, toute résistance frontale est inutile, seule la divertion peut réussir.
Arange toi pour qu'il s'intéresse au module du matou.

Une autre attitude possible face à la Tyrphonisation, c'est le contre feu.
Dans l'urgence (une de bonne tyrphonisation ne s'improvise qu'à tombeau ouvert et sur les chapeaux de roues) j'ai préparé ceci pour tester les bonnes pratiques en matière de gabarit de libre passage dans les tunnels et interfaces de modules (je passerai faire le contrôle à Saint Mandé) :

Surnommée Harz Kamel, diesel V100 d'origine VN, convertie en VM
De la bonne techno est-allemande, pour le prototype, et pour le modèle : carrosserie Gützold sur chassis Berliner TT Bahn

Marrant, j'ai la même sur les mêmes bases! Copieur!

Euh JP .... N'ai peur pour le pont là .... Je sais pas si je vais participer, je tiens à ce que mon module ne soit pas détruit !

L'imprudent du Var.

Les spotters sont de grands impénitents...
Que ne feraient-ils pas pour photographier un Billard ?...


... Ou un train de marchandise, tracté par un BB 400.




Puis un Brissonneau !


Mais notre spotter se fit vertement engueler par les gars de l'usine électrique !!!
Ce qui ne l'empêcha pas de tirer le portrait au Brissonneau & Lotz n°61. Quand on est passionné...


Car, sachez le, il est formellement interdit d'aller dans le lit du Var près de la centrale hydroélectrique. C'est trop dangereux !
Alors, soyez prudent. Restez sur la rive.