Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Au début du commencement ,quand j'ai débuté dans la modélisme ferroviaire,j'ai commencé par un petit module(aux normes GEMME) .
Je venais de recevoir un kit A80D Mougel et sa remorque R210 et je voulais les voir en situation .
J'ai donc fait le module de la gare de Caldaniccia, petite gare à quelques kilomètres d'Ajaccio, qui desservait une station thermale.

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J'ai continué par le module de la gare d'Ucciani avec sa petite remise ..

Le premier module a été détruit accidentellement , le deuxième est visible à la Mairie d'Ucciani .
Ensuite, j'ai poursuivis avec la mise en chantier de mon réseau (décors toujours pas terminés ).
Il est entièrement dédié aux CFC, mais j'ai pris des libertés avec la réalité.
J'aime voir rouler les trains,et le point à point ne me convenais pas, j'ai fait un huit classique.
La gare de Calvi est devenue une gare de passage , comme elle était prévue à l'origine, en vue d'un prolongement vers Ajaccio. .
Les rampes dépassent pas 2%, les rayons des courbes 500 mm minimum .
Les bâtiments en pierre synthétique sont de Zébulon ou de MVB, sauf la rotonde qui est en carton.
Les voies en gares sont noyées comme au début de l' exploitation.
Les rails sont des BEMO/SHINOHARA code 70, les aiguillages de la même marques, grand rayon dans les gares.
Les lames mobiles sont reliées électriquement au cœur de l'aiguillage .
Les aiguillages sont commandés manuellement.Derrière chaque commandes, un interrupteur plat à trois positions pour inverser l'alimentation dans le cœur et en même temps maintenir la position de l'aiguille.
L'alimentation et la régulation du circuit principal sont des Gaugemasteur, les zones de manœuvres sont alimentées par un régulateur Fleischmann;derrière chaque régulateur une gomme électronique

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La future gare de Calvi et son pont tournant.
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A suivre.

Salut Alain ! magnifiques modules , dommage que le premier a été détruit ...Sinon pour le réseau le tracé à l'air intéressant tant pour les manoeuvres que pour admirer les trains ! Bon courage pour la suite, @ + Camboui

Ce n'est pas tous les jours qu'on a l'occasion de découvrir un grand réseau fixe en HOm , même sur ce forum : merci pour cette présentation !

Est-ce que la première photo (gare de Caldaniccia) a été publiée à l'époque dans une revue, bulletin ou autre ?

"Le premier module a été détruit accidentellement "

Oui, sur PME nous déconseillons à tous les modélistes qui s'intéressent au CFC de pratiquer cette activité de manière concomitante avec la dégustation de fromage corse...

Bon, suite à l'explosion (Alain, tu peux tout nous dire...), cela a dégagé de la place pour la construction d'un nouveau réseau.
Circuit en 8 ? Mais alors trés allongé et applati, cela fait une belle ligne.
Vivement la suite. Et attention aux fromages !!!

Est-ce que la première photo (gare de Caldaniccia) a été publiée à l'époque dans une revue, bulletin ou autre ? [/quote]
Oui , dans LR en aout 1991.

Quand bien même j'aurais été incapable de retrouver exactement où et quand , il me semblait bien avoir déjà vu quelque part ce saisissant "comparatif" réel/miniature : beau cadrage et belle mise en scène ...

... il y a des images qui marquent durablement la mémoire : Bravo !

Superbe, colossal, la première fois que je vois un réseau complet entièrement consacré à la Corse !

[quote="YVES"]"Le premier module a été détruit accidentellement "

Oui, sur PME nous déconseillons à tous les modélistes qui s'intéressent au CFC de pratiquer cette activité de manière concomitante avec la dégustation de fromage corse...

Bon, suite à l'explosion (Alain, tu peux tout nous dire...), cela a dégagé de la place pour la construction d'un nouveau réseau.
Circuit en 8 ? Mais alors trés allongé et applati, cela fait une belle ligne.
Vivement la suite. Et attention aux fromages !!!


Tu crois pas si bien dire.

Victor le chat a écrit:Superbe, colossal, la première fois que je vois un réseau complet entièrement consacré à la Corse !

Disons que quand on fait un réseau Corse, on a du mal à le faire se raccorder àautre chose

Intéressant ta gare de Calvi en version "passage" L'idée de s'appuyer sur les tracés prévus est très bonne À une époque, j'avais pensé à Ajaccio pour permettre de boucler en utilisant le prolongement vers le port… N'ayant jamais vu la gare, je ne sais pas si ses emprises sont transposables…

Chouette réseau ... en devenir !!!
mais bon, vu ce qui a déjà été détruit, ça ne peut être que mieux !!

Très jolis modules!
Et voir un si grand réseau en HOm en construction, ça fait très plaisir!

Bravo Alain , au moins toi, tu as réalisé ce que j'ai en projet (toujours en projet ) Calvi, mais en terminus, et sa magnifique pinède
Du coup, je crois que je vais changer de ......signature

Quelques années plus tards
Présentation des bâtiments.
Je regarde tourner les trains et je néglige les décors, mais je vais m'y mettre, aujourd’hui peut-être, ou alors demain... .

Superbe
Même sans décor sa passe, c'est super beau !

Ces photos sont un régal , notamment cette célèbre "rotonde" à voie métrique...

Certains clichés sur le fil "matériel roulant des CFC" laissent deviner que le décor (la végétation, en tout cas) a tout de même avancé au moins par endroits...