Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **locotram** » 09 03 2014 à 10:43

Ça donne la porte arrière sur celle de Belgrade #B6

par **BG1000** » 09 03 2014 à 10:45

Eric binamé a écrit:.....
Et tant qu'on est dans les PCC
[ http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/1920155_429369723875678_1051119015_n_zpse93b76a7.jpg ]

très Beau travail :maitre:

il a même une porte en plus :maitre:

Le wagon n'est pas juste, cela devrait être un légèrement sur-baissé
:sortie

BG

par **Beyer-Garrat** » 09 03 2014 à 11:01

Storm a écrit:C'est pas du Halling ça C'est du PMT je pense

Possible mais pas trouvé sur le site PMT. Par contre ça ressemble a du Halling même si effectivement il y a des différences :maitre:

par **Storm** » 09 03 2014 à 12:10

Je me souviens que Jocadis avait un stock de ces châssis lors d'un de ses derniers RE à Vilebon… Fabrication sur mesure pour un tram je pense à base de pièces Halling mais le châssis en métal blanc n'est pas dans les habitudes de la marque :maitre:

J'avais hésité à en prendre mais comme l'entre-axe des bogies ou des essieux ne correspondait à rien de bien précis chez nous j'avais renoncé #B5

Pour en revenir à la PCC, c'est effectivement très bien réalisé #B6

par **Eric binamé** » 09 03 2014 à 12:46

merci pour les commentaires.

Le châssis est en métal blanc (mou) mais est collé sur l'aménagement intérieur qui a lui même été découpé pour faire de la place.
Le chassis était vendu par Ferrivan, mais il n'en a plus. En fait la seule chose spécifique a Ferrivan est le métal blanc car en effet les bogies, les cardans et le moteur sont du Halling.