Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Je me rappelle juste que j'ai encore des cylindres issus d'un châssis que j'avais vrillé. Je te l'envoie ?
Ca te coutera cher en flacons !

Oui,yves ,ces machines ne sont pas rester sur le réseau,elle étais la pour reconstruire les villes,aller pour le plaisir ,je vais m'en faire une ,bon il faut que je trouve un diagramme ,un châssis,déjà repéré ,pour les 031T Baldwin ,pas trouver de châssis pour en Z !
Je me console,j'en ai une en construction en Oe
Zébu,mais de coté les pièces,les flacons sont préserver à la cave ,quant tu veux

Les 031T Baldwin ont un empattement rigide plutôt réduit, impossible à trouver en Z, et même à d'autres échelles (même problème que pour la 031T S&M).

Au fait, souvenez-vous des jolis modèles en Nm dans la boutique d'Ivan :
https://www.shapeways.com/shops/ivanind ... +Gauge&s=0

Ca fait un bout de temps qu'il est dans mes favoris.
Son Picasso et ses fourgons-chaudières en Z sont de toute beauté !
Ils avaient été conçus par Ancistrus.
Il y a longtemps que je ne l'ai plus vu sur le forum.
Il avait réalisé un réseau en Z étroit sur la guerre 14-18.

Voila,j'ai reçu mon colis,rails+wagon+030 vapeur,j'ai monter un ovale sur un calendrier et essayer mes autres machines,j'ai une machine qui tourne dans le sens contraire des autres ,c'est du à quoi

Une 030 ?
Retire la caisse.
Démonte le capot moteur en plastique qui contient les aimants. Deux petites vis devant et derrière.
Fais faire un demi tour à ce capot et remonte-le.

pour mon réseau Us en Z, j'ai deux locos modifiées, qui ont un sens de marche contraire, méthode Zébu par inversion des aimants
ça me sert pour les coulisses : il y a un automatisme : une loco arrive, avec un élément de voie de contact, elle inverse ... un inverseur, et l'autre loco part dans l'autre sens, sans toucher au transfo

Ou faire faire u demi-tour au moteur !
Je ne ma rappelle plus.

Un peu en retard dans ma réponse,oui c'est fais,rotation de l'aimant d'un demi tour ,c'était pas des vis mais des clips en plastique sur le bâtis de l'aimant ,moteur 5 pôles ,petit essai ce soir et super ça roule ,très bon ralenti,donc plus tard avec un décodeur ça sera parfais
prochaine production,1 / 2 Bi-cabine +autorail De-Dion et après les wagons . Ils faudra construire les voitures voyageurs en scratch
Merci du renseignement . Nicolas

Affluence de wagon,des voiture courtes du CBR en carte plastique,juste le début,encore pleins de petites choses à finir

Zébu a écrit:

je dirais même plus

Les débuts d'une longue rame