Timber light railways & forestry corps

[Buffalo Bill]

Comme il est impensable de s'endormir dans les caves de château TITGOUTT depuis l'effervescence de SEDAN je lance mon projet suivant.... il y a quelque temps j'avais mis un post sur la Baldwin 030T que je soupçonne d'avoir servi dans les Canadian Forestry Corps(et autres"French forestry department") en quantité non négligeable : Une vingtaine d'entre elles(32 selon Richard Dunn) auraient rejoint le front en 1917 dont quatre exemplaires dans les Vosges attribuées à l'armée française.(voir photos)J'ai même souvenir d'une photo de cette machine dans un col vosgien...le bonhomme ?
Rien dans mes archives, pas grand chose sur le net (avouons que je suis un piètre cyberchercheur) alors je fais appel à vos sources....l'un de vous en saurait'il plus (photos, profils, plans de ces machines, de leurs wagons ainsi que leur environnement de travail en France) Pour le reste j'ai deux excellent livres sur des installations similaires en Grande-Bretagne.
Comme de bien entendu....un petit réseau au 1/72eme sur voie de 9mm va suivre.....je cogite ,je cogite

[Storm]

Tu as encore trouvé un sujet improbable

[Buffalo Bill]

Perfide! c'est toi qui m'a vendu ton locotracteur Baldwin en ruine....contaminateur

[pelican]

Ah !! toi aussi tu t'es fait avoir ???

[Storm]

L'était pas en ruine, il était "en cours"

[Buffalo Bill]

OUI! mais il va bien falloir qu'il tourne parole de "BUFFALO UNLIKELY FACTORY" (Unlikely.....improbable ? )

[Storm]

Logiquement, il doit tourner, vu la conception il n'y a pas de raison

[Buffalo Bill]

Tout à fait d'accord Storm , je confirme il ne roule pas ,il courre...

[Buffalo Bill]

Pour en revenir au sujet de ce fil, je fouille actuellement tout ce qui concerne les chantiers "Forestry corps" en foret de: Joux, Bretonne, Conches, Eu, La Fresne, La Verse, Eclaron....etc
Les ouvrages de Keith Taylorson, Richard Dunn, Christopher Krupa et David Cox qui sont des références incontournables ne font qu'effleurer ce sujet en ce qui concerne les chantiers sur notre territoire.
Donc on pose le revolver, on prend la pelle et on creuse....

[pelican]

! j'ai des livres sur les exploitations forestières, je vais regarder ... pour le plaisir .. et si jamais je trouve quelque chose ...

[Buffalo Bill]

Merci d'avance

[eric fresné]

Comme il est impensable de s'endormir dans les caves de château TITGOUTT depuis l'effervescence de SEDAN je lance mon projet suivant.... il y a quelque temps j'avais mis un post sur la Baldwin 030T que je soupçonne d'avoir servi dans les Canadian Forestry Corps(et autres"French forestry department") en quantité non négligeable : Une vingtaine d'entre elles(32 selon Richard Dunn) auraient rejoint le front en 1917 dont quatre exemplaires dans les Vosges attribuées à l'armée française.(voir photos)J'ai même souvenir d'une photo de cette machine dans un col vosgien...le bonhomme ?
Rien dans mes archives, pas grand chose sur le net (avouons que je suis un piètre cyberchercheur) alors je fais appel à vos sources....l'un de vous en saurait'il plus (photos, profils, plans de ces machines, de leurs wagons ainsi que leur environnement de travail en France) Pour le reste j'ai deux excellent livres sur des installations similaires en Grande-Bretagne.
Comme de bien entendu....un petit réseau au 1/72eme sur voie de 9mm va suivre.....je cogite ,je cogite

Pour ce que j'en sais, les machines qui illustrent votre post ont toutes été commandées par l'artillerie française en février 1915 pour les B1/B20 et avril 1916 pour les B21/B32. Elles apparaissent dans le répertoire Baldwin comme une commande française. Il me parait très peu probable qu'elles aient été "prêtées" aux canadiens même si ce n'est pas totalement impossible. W Davies fait allusion aux forestiers canadiens dans son bouquin mais ne fait allusion qu'à du matériel britannique WD LROD et à 5 sites exploités en France.

Par contre, les bûcherons US sont venus en France avec des Porter à 3 pieds d'écartement. J'ai des liens mais il faut que je les cherche.

[eric fresné]

Voilà déjà une piste aux USA : http://www.foresthistory.org/research/WWI_ForestryEngineers.htm

[Buffalo Bill]

Merci Eric On avance... Petite question: ces Porter n'était ce pas des 020 avec aussi un saddle tank? il me semble avoir quelque doc sur elles.

[eric fresné]

Des 030T Saddle tank industrielles "de base" si j'ose dire... je suis quasi-certain d'en avoir vu une en photo mais où ???

Pour en revenir aux Baldwin artillerie, Christian Cénac les a dessinées sous toutes les coutures dans son bouquin.