Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,

2013, on va essayer de faire mieux que l’année passée.

FT m’ayant redonné un peu de « niak », il me faut un Diorama/Réseau.
Coin : Corréze
Ech : O16.5 1/43

La construction de la gare, c'est là:
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=11&t=4882


Quelques idées, des croquis sur le coin d’une table.
Transcription en 3D.



Vous en pensez quoi ?
Voies un peu raides, il faut quelques courbes.

Quelques courbes et un peu de relief?

Mais non, les voies de gare sont en palier.

Not'Cback est à fond sur la Corrèze en ce moment !
Il faudrait une grue hydraulique (à moins que ce soit prévu ?) et ça me plairait sûrement mieux avec un petit tiroir et un évitement moins long.
Mais il est vrai que ce n'est qu'une question de goûts !

un peu de courbe je plussoie , et qui dit corrèze dit tramway donc voies en parallèle de la route je verrai bien la rue avec les maisons en pente avec la voie en accotement en tout cas je m installe , projet très sympathique , et on sait déjà qu il y aura une guest star

Question bête: pourquoi y'a-t'il une remise? Tu me répondras "pour jouer!" oui mais… la "justification" car c'est une petite gare sans même un embranchement…
Je pense que pour qu'un réseau "marche" quand on ne colle pas à un site réel il faut que tout soit justifiable donc, mettre une remise et une plaque (surtout sur des économiques) doit servir ça peut-être une amorcé de rampe sévère nécessitant une machine de réserve pour la pousse, ou autre mais quoi

Oh un début 2013 qui s'annonce bien..et hop installé prêt à suivre avec attention cette réalisation

Storm a écrit:Question bête: pourquoi y'a-t'il une remise? Tu me répondras "pour jouer!" oui mais… la "justification" car c'est une petite gare sans même un embranchement…
Je pense que pour qu'un réseau "marche" quand on ne colle pas à un site réel il faut que tout soit justifiable donc, mettre une remise et une plaque (surtout sur des économiques) doit servir ça peut-être une amorcé de rampe sévère nécessitant une machine de réserve pour la pousse, ou autre mais quoi

Pasque j'en ai fait une dans les années 90, et qu'elle n'est jamais sortie de son carton.

Allez faire un tour sur voiemetrique.fr :
De jolies maquettes et de belles photos.
http://www.voiemetrique.fr/album/photosearch.aspx
Mots clefs : Corrèze, TC, POC, ou photographe : Jacques Tub.

D'autres sources :
http://lacorreze.com/transports/tramway1.htm
avec des diaporamas : http://lacorreze.com/diapos_flash/diapo ... sports.htm
http://www.lemosin.net/vml/tc.htm
http://www.lemosin.net/vml/poc.htm
dont les caractéristiques des gares des TC : http://www.lemosin.net/vml/gares_tc_classes.htm

Après avoir vu les photos, je plaide pour un peu plus de courbes aussi, ou une gare comme Saint Pantaleon de Lapleau.
Mais pour pas tellement plus grand, tu pourrais aussi reproduire la gare TC de Neuvic d'Ussel.

Intéressant tout ça ! En plus si ce sont les TC, je suis fan !

Tout comme Strom, je pense aussi que le plan de voie (gare de passage à 2 voies) ne semble pas justifier la remise; mais c'est toi le seul maître à bord.

YVES a écrit:Allez faire un tour sur voiemetrique.fr :

Bouh il n'ont qu'une seule photo sur les CF Bretons
Par contre c'est une bien belle source d'images, je garde l'adresse en bibliothèque
Merci Yves

Belles images en effet !
Que 8 provençales !

Une autre proposition, avec courbes, passage de la voie dans le bourg.
Je garde la remise.

.
POURQUOI LA CORREZE ?????

Car je suis à fond sur la gare du "Mortier Gumond".
Certains comprendrons.

POURQUOI JE POSTE DANS LA JOURNEE ????

A cause d'une sciatique ( une vraie, de celle qui font vraiment mal) et que je suis à la maison.
Repos.
Donc un tour sur le forum, et bricolage sur la gare.

Hello Cback,
Bon repos pour ta sciatique...
Juste une remarque sur ton dernier plan, j'aime bien la courbe mais tes deux voies en impasse me perturbent.
Je ne saurai dire pourquoi mais je verrai bien l'impasse supérieure rejoindre la voie sur le côté droit du module.
et pour ce qui est de l'impasse de la remise, j'aurai tendance à faire continuer la voie vers les bâtiments du coin en bas à droite qui deviendraient un Ets embranché (vin, charbon, ferraille....).
Ta remise je la verrai à la place du bâtiment en bas à gauche connectée sur la voie de l'embranchement particulier.
Ce n'est qu'une impression et le pire c'est que ce que je décris n'est peut être pas à suivre non plus