Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,

Je suis admiratif des petits joyaux présentés sur ce forum. Personnellement, je n'ai pas beaucoup de temps à consacrer à mon réseau (je n'ai jamais connu les 35 heures !), et je suis un piètre bricoleur . Aujourd'hui, je recherche des solutions "faciles" pour réaliser une voie abandonnée comme j'en ai malheureusement connu dans ma jeunesse (je crois que c'est çcette nostalgie qui m'a amené à m'intéresser au modélisme) : rails déposés, mais traverses abandonnées sur place. Une solution pour moi est d'essayer de faire une "trouée" à travers des arbres (tracé de la voie) et de la végétation arbustive dans cette trouée. Mais j'aurais voulu "voir" ces traverses ; J'ai essayé en enlevant les rails d'éléments de voie, mais le rendu est vilain : Existe-t-il sur le marché des plates formes de traverses sans voie ? Que pouvez-vous me conseiller ?

Merci beaucoup de votre aide

IL n'existe pas, à ma connaissance de "plateforme" mais il existe des traverses en bois qu'il te suffirait de coller, de ci de là, sous ta végétation après les avoir un peu vieilles.

A quelle échelle comptes tu réaliser ce diorama? car les méthodes à employer seront différentes selon la taille et le niveau de détail envisagé. L'ambiance, car c'est bien cela que tu vises, tient souvent au degré de réalisme des éléments et à leur mise en scène anecdotique.

Et si tu faisais une plateforme déferrée ? Ce serait encore plus simple...

et pourquoi pas plutôt faire une voie neuve toute propre sur une plaque en Béton ?! Ce serai plus rapide et facile ?!

Et pourquoi pas la LGV ?...
Juste une voie déferrée avec une carcasse de wagon CP (voir la construction MIMO dans Voie Libre), au bord d'un ravin, toute une ambiance ! Je vois le titre pour le défi caisse à vin : "le couvert TAM retrouvé".

Rails sans traverses, touffes d'herbes, plus de balast... Ma voie de garage abandonnée à Wolvertem

c'est un peu dommage d'enlever la voie, qui est l'élément principal de notre hobby... En revanche, une voie abandonnée, usée, des rails rouillés, des traverses fendues, une voie envahie par les herbes folles, une carcasse de wagon au millieu des ronces ça peut avoir de l'allure !

L'idée est surprenante, une plateforme de voie avec des traverses mais pas de rails
Je ne suis pas sûr que les traverses restent très longtemps sur place quand la voie a été déferrée, utilisation de celles-ci par les agriculteurs du coin pour faire des limites de terrain, des collectivités pour des bordures...
J'aurai tendance sans vouloir influencer, à faire soit une plateforme avec seulement le reste de ballast, une carcasse de wagon bouffée par la rouille et envahie par la végétation ou une voie en très mauvais état, traverses pourries et rails complètement rouillés comme émis par Mikado
J'ai hâte de voir germer l'idée et la concrétisation du projet.
Un petit dio tout en atmosphère

En atmosphère avinée bien sûr
C'est une excellente idée de Kesavin ça, la voie abandonnée

Bonjour,

Merci beaucoup pour vos réponses :
- Une voie neuve avec des trains en cadencement : je le vois en Suisse, je reste admiratif ! Mais hélas la France n'est pas la Suisse ;
- Juste la plate-forme : c'est vrai que pour être un campagnard, les anciennes traverses sont géniales pour beaucoup de choses, mais j'ai connu les 30 glorieuses avec des traverses bois abandonnées, en partie parce qu'implantées dans des zones "perdues" ; or, c'est ce souvenir de ma jeunesse, souvenir qui m'a marqué, que je souhaite me remémorer en quelque sorte ; curieusement, j'ai découvert une situation similaire en montagne avec des restes d'un réseau de mine (simple plate-forme, souvent traverses bois, parfois rails avec même un aiguillage sur traverses métal !). Par contre, bon courage pour redescendre dans la vallée, il ne doit guère y avoir que 500 ou 600 mètres de dénivelé ! On m'a expliqué qu'à l'époque tout avait été monté par le téléphérique qui servait à descendre le minerai.
Mon projet est en HOe, mais ce n'est pas un réseau minier qui m'intéresse, c'est plutôt un tronçon de ligne supprimé.

Voici une photo réalisée le printemps dernier sur le réseau des CFD Vivarais. Entre Intres et St. Agrève, presque au sommet de la fameuse rampe des Boutières, il reste trois traverses en place. Pourquoi n'ont-elles pas été enlevée en même temps que les autres? Mystère...


Pour reproduire des traverses abandonnées, le mieux est d'utiliser de la planchette de tilleul épaisseur 1- 1.5mm.

Ian

Et puis, il y a aussi un sujet que personne ne traite jamais, et c'est une grande injustice !
L'oeuvre de préservation des traverses anciennes par l'amicale des boulistes.

Engagez-vous, rengagez-vous !

Les traverses ont du être posées après une partie très disputée et surtout arrosée

Mais non! qui dit "pied tanqués" dit monorail...