Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Voila! je viens de commencer un diorama avec réseau CF fonctionnel à l'échelle 1/72eme, il représentera une gare d'échange sur le front anglo-américain en 1917 quelque part du coté de SORCY. J'ai réuni depuis près d'un an une copieuse documentation, Tout est OK: les uniformes, les bâtiments, le matériel militaire, les plans de voies.....bref tout...sauf un cruel dilemme: de quelle couleur étaient les locomotives et wagons en voie de soixante des light railways ,du war department ( Baldwin 230, alco 131, hunslet 230, locotracteurs simplex , wagons pershing..etc...) la presque totalité des documents de l'époque, concernant ce matériel, sont en sépia ou en NB. Pire! sur la couverture de son livre Richard Dunn nous propose une locomotive en vert, Keith Taylorson dans son ouvrage propose le gris.....Alors? vert , gris ,gris-vert, vert de gris ou gris rouge comme la fameuse cassette .....Hé oui c'est de la question pour les balaises! mais je suis sur qu'il y en a sur ce forum. Bien sur j'ai commencé par éplucher VE et je connais bien l'alco 131T du Froissy-Dompierre qui change d’ailleurs parfois de robe...par coquetterie ...ou peut être parce que le problème est le même à l’échelle 1, elle hésite encore entre la livrée jaune moutarde et la grise et noire. J'ai déjà posé la cruelle question sur un forum bien connu de modélistes militaria... Et j'en suis venu à la réflexion suivante: les services responsables de ce matériel à l'époque (L.R.O.D, War department....etc) avaient certainement imposé un cahier des charges précis,y compris pour les couleurs, aux entreprises fournissant loco et wagons (Baldwin, Alco, Simplex, Kerr Stuart, Pershing...etc) avec des fournitures (colorants) certainement identiques au reste du matériel militaire. D'autre part sur le front on constate (photos d'époque malheureusement en sépia ou NB) que l’entretient et la réfection du matériel était effectué de manière scrupuleuse avec de plus adaptation des couleurs (camouflage, surtout les wagons) à l'environnement ,de là à supposer l'utilisation de peintures communes aux véhicules, blindés et autres matériels.....cela semble logique....mais comme chez les militaires on préfère la logistique à la logique....nous voilà sur une voie de garage
Quelques photos du matos en cours de réalisation.....c'est gris ..grigri et pas très photogénique.
Alors tous à vos nuanciers! et merci mille fois

Je crois que tonton va suivre avec intérêt !

pour mon goût : aux couleurs de l'arc en ciel

Sinon tu peux aller voir par là :
http://www.wdlr.org.uk/wdlr/mrt.htm
je n'ai pas vu si le livre de Christian Cenac comporte des indications de couleurs.
Il y a eu en 14-18 des photos couleurs (autochromes) mais avec des trains ???
Et puis je serais étonné que David Blondin n'ait pas d'infos à ce sujet.

Il y a eu un réseau 14-18 britannique en 009 à Villebon il y a quelques années.

Pour tes modèles, j'ai déjà vu de près le locotracteur Baldwin en scratch.
Mais la loco vapeur, scratch aussi ?

D'après le bouquin de R.Dunn "Narrow Gauge to No Man's Land" et les vidéos vues sur les fora il semble que le gris artillerie prévalait, mis a part les versions blindés du Simplex Britannique qui était en version camouflé.

Les grandes lettres USA apposé sur les flancs des Alco avaient été masquées car trop visibles

Le Baldwin est le kit Méridian commercialisé il y a quelques années ?

Très bonne idée Buffallo Bill J'aime bien le matos de la WWI : à Vis-en-Artois, il n'y a que çà !

Au niveau couleur, même si ce n'est peut-être pas la réalité, j'aime le gris foncé de l'Alco du CFCD

Je comprends mieux l'intérêt porté pour certains kits à Sedan… Jolis montages

Et bien voila! on avance... bon le problème c'est pas trop le baldwin 20-40 ni le simplex ,j'ai des docs ou on le voit dans les trois configurations et selon trois livrées différentes: gris, vert et divers dessins de camouflages. Pour l'alco c'est sur que l'on peut faire confiance aux choix du CFCD, David m'en dira peut-être plus .
Quand aux wagons : les Pershing gris artillerie , les classe D classe E gris navy, OK mais le reste , notamment les réalisation de terrain???
Ce que je constate c'est que le gris que j'ai choisi pour l'Alco est trop clair et que l'ensemble boite à fumée cheminée reste noir (très US tout ça). Au passage merci BEYER-GARRAT, je ne connaissait pas l'histoire du masquage des lettres sur le front. Mon Baldwin est un scratch total carte plastique et malheureusement statique , trouver un "méridian" ne me déplairai pas., quand à la 131t: châssis arnold 030 quelques pièces métal blanc issues d'un kit British( peut-etre GEM ) acheté incomplet sur une bourse d'échange, le reste carte plastique et boite à brol.
Là ou j'hésite le plus c'est pour la Baldwin et l'Hunslet 230T....vertes ,grises ou même noires( là ça m'étonnerai vu la valeur quand même très claire sur les photos d'époque) vert comme les SIMPLEX me tenterai bien mais peut-être que ce serait une hérésie impardonnable . De plus en Hoe je me demande de quelle base partir (châssis moteur sans transformations lourdes pour garder de la fiabilité, cout raisonnable) si vous avez des propositions....j écoute attentivement

Pour un simplex blindé, simple : un caramel


Pour l'Hunslet 230T, peut être une BR80 Minitrix ou BR80 Roco (en version espagnole moins chère et à roues noires, 53 € neuve il y a quelque temps, mais est encore disponible ???)

Les 230T sont sorties chez Meridian, que préconisaient-ils comme châssis ? C'est précisé dans la notice non

Pour les Simplex, c'est un Köf II Arnold

Un poil étroit ton modèle Sylvain non…

Oui d'une certaine manière : au 1/87 ème je crois

La forme ( pas évidente ) des capots est là mais j'ai une drôle d'impression en le voyant comme ça… Hormis cela, joli modèle

Heu pourquoi Tonton y se decarcasse ici sur le pdf en milieu de page http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=5184&start=30

Que trouve t'on page 5 hein je vous le demande ?



Merci les gars ca fait plaisir de trouver et de laisser des infos sur PME

Je n'y pensais même plus… Pourtant, ce châssis m'est plus que familier…

Mon dieu mon dieu

Bon allez comme je suis sympa

Je suis au 1/72eme pas au 1/87eme donc un poil plus que le OO9 qui si je ne m'abuse docteur est du 1/76eme, de fait la voie HOe en 9mm me rapproche de la voie de soixante, de plus cette échelle me permet d'utiliser les figurines militaires au 1/72eme (20 à 25 mm). quand à la taille des capots du baldwin il y avait deux modeles :20 et 40 cv il me semble, là c'est le petit, j'hésite encore à tout redémonter pour lui rentrer le châssis moteur de kof arnold en N que j'avais prévu, surtout que le diamètre des roues ne conviendrai plus, trop petites.
Pour en revenir à mon obsession..je serais plutôt tendance VERT que gris et je trouve que la tortue ça rend mieux en vert