Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

pelican a écrit: 32

hihi ... un nouveau Smiley ...

Salaud j'ai corrigé en moins de 15 secondes !!

gilles a écrit:

pelican a écrit:... je peux avoir les coulisses, et l'alim va et vient ...

Et la place à l'extrémité droite de Binic et à l'extrémité gauche de Ferrières, on peut l'avoir ????

je crois que oui : les coulisses ne sont pas très grandes : de mémoire ± 30 cm !

A voir avec la meumeuh et avec le chef alors ! Matthieu t'es là ?

gilles a écrit:En analogique (sur voie très propre cependant) elle marche du feu de dieu

Bonne nouvelle ! Ma voie est très propre, mes trains ont circulé tout dimanche sur ma ligne droite et des que je suis parti j'ai passé un bon coup de gomme, comme ça elle reste propre (je le fais a chaque utilisation ! )

gilles a écrit:la mienne est immatriculée E.332 pas E.327 !

Et alors ça se retire les plaques !

gilles a écrit:

pelican a écrit: 32

hihi ... un nouveau Smiley ...

Salaud j'ai corrigé en moins de 15 secondes !!

il y aura surement moyen de caser des coulisses ! on peut même câbler une coulisse plus petite, juste pour caser un autorail, qui servira en va et vient pour animer les modules lors des absences des Maîtres des lieux ! et circuler en analogique avec manœuvres quand on voudra jouer au ptit train ??
petit hic : je crois que Ferrière est prévu pour le digital, et qu'on ne pourra pas manœuvrer en analogique : juste passer !

gilles a écrit:Bah aux dernières nouvelles la loi d'Ohm elle s'applique aussi à l'intérieur des modèles !!
Quand tu as une interface (ou une bonne notice comme dans les kits de cyril) ça va.
Quand c'est un vieux modèle plein de métal partout, où la chaleur ne se dissipe pas et qui se fout en micro cc tous les cm comme cette cochonnerie de 230T, c'est deja moins fun ...

Mais bon tout ça c'est que des pretextes,même en H0 je ne viendrais pas au numérique : j'aime pas ça me prive de ce que je prefère en modelisme !!

Aussi oui Comme d'habitude, je ne pense pas qu'il y ait de loi ici hormis celle du libre choix Sachant que placer des décodeurs dans mes locos ne m'empêchera pas de rouler chez toi, et qu'une simple double alim permet d'accueillir les machines des potes sur un réseau prévu en digital (au moins une pour faire plaisir) pas la peine de se prendre la tête là dessus (ce que l'on a jamais fait je pense hormis pour se chambrer )

Si mon alim analogique suffit a amener un train en gare de Ferrieres et à l'en faire partir, on ne lui demandera pas autre chose.

@Storm : ça c'est sur ? Par contre j'avais gardé en memoire que tu avais fait une croix sur le numerique ! T'as changé d'avis à quelle occasion ?

En partant du principe que mes modèle ont plus de chance de rouler sur un futur réseau Perso qu'en expo… Ensuite, être en digital n'interdit,pas de rouler sur un réseau analogique. Et enfin, j'ai le temps de digitaliser mon matos avant de construire un truc pour le faire rouler, je priorise certains engins et mets de plus en plus de côté certaines "vieilleries" ce qui explique aussi pas mal de ventes

j'ai aussi un ptit truc pour immobiliser un engin sur une voie non isolable : un peu de vernis ou de peinture sur une voie ( celle non vue par le public) et on peut poser un engin moteur en attente
ça marche même en IIm

gilles a écrit:A voir avec la meumeuh et avec le chef alors ! Matthieu t'es là ?

Si c'est 30cm, on devrait pouvoir se serrer !

Je reste néanmoins perplexe sur l'exploitation de modules mixte analogique /digital en expo à la jonction ça va être coton plantage, accélération brutale, voir marche arrière dans certains cas

On voit Gilles que tu as oubliés nos différentes péripéties en expo ,nous avons eu de sacré surprises

Plus simple est la solution plus fiable elle est

les 3 premiers modules Saroulmapoul ont été réalisés pour pouvoir rouler en analogique ou en digital, en basculant des interrupteurs sur un tableau de commande ! je vous dis pas le câblage de malade de l'usine à gaz, et on ne s'en est jamais servi !
De même, on avait prévu de circuler avec des manœuvres en gare, des circulations alternées, avec une gare cachée en coulisse ... on n'a jamais utilisé ces possibilités !

les seuls expo ou on a joué au train, c'est quand j'ai exposé avec Galloping Goose, avec nos modules On30, en digital

Beyer-Garrat a écrit:Je reste néanmoins perplexe sur l'exploitation de modules mixte analogique /digital en expo à la jonction ça va être coton plantage, accélération brutale, voir marche arrière dans certains cas

On voit Gilles que tu as oubliés nos différentes péripéties en expo ,nous avons eu de sacré surprises

Plus simple est la solution plus fiable elle est

Qu'est ce que tu racontes JP ?
Quand un convoi passera la jonction l'alim sera la même des deux côté !!

J'en ai marre des modules où ça tourne en rond. Si on en était resté à ce concept je n'aurais plus remis les pieds dans une expo comme exposant.

@Pelican : la gare saroulmapoul n'a jamais été exposée autrement qu'avec x modules de parade FDEM classiques et avec retour bouclé. Comment veux tu dans ces conditions en exploiter les possibilités : le probleme n'est pas sur le mode d'alimentation : analogique / numerique ou les deux. On ne pouvait pas manoeuvrer en laissant le reste du reseau vide de trains, les co exposants gueulent, le public ralent, de plus concevoir un systeme qui marche va etre plus simpe à 2 qu'à 10 ou 20 !!

le mino module hoe que "j'ai à moi" possède aussi une double alim analogique et digiatale



mais je suis comme JP, il faut du simple en expo

En partant du principe que mes modèle ont plus de chance de rouler sur un futur réseau Perso qu'en expo… Ensuite, être en digital n'interdit,pas de rouler sur un réseau analogique. Et enfin, j'ai le temps de digitaliser mon matos avant de construire un truc pour le faire rouler, je priorise certains engins et mets de plus en plus de côté certaines "vieilleries" ce qui explique aussi pas mal de ventes

euh quand le décodeur le veut bien..je me rappelle à St Mandé une "garatterie digitalisée" qui ne voulait rien savoir en alim classique