Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Honnêtement la poste c'est pas la panacée mais sur la grosse 150aine de colis que j'ai eu à recevoir et à envoyer depuis qu'on est à Raizeux, je n'ai eu qu'1 soucis majeur, un colis perdu il est vrai.
Quant à GLS c'est la deuxième fois qu'on m'envoie quelque chose via ce prestataire et c'est ma deuxième galère.
C'est peut être ni concluant ni objectif mais je déconseille fortement ...

GLS....Grande Lenteur Stupéfiante, ils respectent

En attendant,
Faits nous des photos !!!!!!

Superbe reseau.
Superbes maisons.
Superbe ambiance.

Merci, je me fais toujours un grand plaisir à voir tes "posts".

J'ai des doutes sur "fais ou faits "

Bon tous les leviers sont en place et tous ont leur couleur de base (patine noire Prince august). Demain avant une petite semaine Bretagne + Vallée du Loir, je leur peints les contrepoids et les poignées + légère patine au lavis de rouille Joe's Model (excellente peinture vendue avec un misérable appareil à peindre les rails ).
De même les cabines sont poncées, peintes et patinées.
Quant aux "rustines" de liaison, il m'en reste 2 à tailler et mettre en place.
J'ai reçu ma pate à papier, mon médium, j'ai racheté de l'enduit et du plâtre, plus rien ne me retient d'attaquer les sols !!

Pourras tu en dire plus au sujet de cet engin?

Quel engin ?

Le misérable appareil...

Voila ...

Heu...y a un mode d'emploi pour dire quel bout utiliser?

Je parle du Rusty Rail's Painter de Joe's Model Trains.

L'objet du délit :



Bon sinon les "rustines" © sont terminées et le ballastage des entrevoies est commencé.

J'ai découvert, il y a peu de temps, chez "le géant des beaux arts", des feutres à peinture acrylique.
De marque "Montana", coloris variés, divers types de pointe, et le réservoir se dévisse de la pointe ce qui permet de faire des mélanges.
J'ai fait un essai rapide sur des flancs de rails, ça me parait plus pratique que le pinceau.

L'aéro. reste le meilleur pour la peinture des rails

Je pratique différemment désormais : rouille à l'aéro sur rails et traverses (méthode Flèche des Cévennes) et je reprends ensuite, au besoin, le dessus des traverses dans la couleur qui va bien, les traverses ça nécessite le pinceau mais c'est 1000 fois plus simple que les flancs des rails.

EDIT : ah grillé par le dépositaire de la méthode !!

Tiens, j'avais oublié cet aspect de la voie !
Merci les gars !

Tu veux qu'on fasse une check list Vincent ?