Circulations intensives ces trois derniers jours, ça marche du feu de dieu : 230T et sa rame MV, 030T qui manoeuvre les wagons en gare, JM4 et OC1 en dessertes autorails !!
Pas de problèmes d'aiguille (si ce n'est une ou deux qui méritaient un bon décrassage après tous les travaux salissants effectués sur les modules) !
Il faut que je mette au point de manière definitive mon tableau de commande avec les diverses combinaisons de possibilité (alim locale, bus FDEM, alim du bus par la locale, à droite et/ou à gauche) mais pour cela il faudrait que j'en discute avec ma bonne meumeuh à tutu vert !