Craquetot (ex Craqueville)

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: Craqueville

Messagepar Sixtifs » 02 01 2011 à 23:13

Le lanterneau est assez étroit (1/4 de la largeur totale du toit).
Vu sa largeur il y a une panne faîtière, et de chaque côté une panne à mi distance du faîte et du mur.
Probablement pas de panne sablière ou alors noyée dans le mur.

J'envisage donc :
- soit de poser une panne intermédiaire entre le pignon et une ferme (mais pas sur toute la longueur du batiment) pour soutenir le lanterneau,
- soit de le soutenir par des chevêtres

Merci de ton avis MalletSLM.
Je n'ai pas encore trouvé un cours de charpenterie traitant de cette configuration, seulement des photos que j'essaie d'interpréter couci couça.

Voici la toiture que j'essaie de transposer sur un batiment en maçonnerie.
Le batiment fait environ 13 m avec une maille entre fermes d'environ 4 m.
Il y a donc deux fermes intermédiaires et deux d'extrémités.
Le lanterneau n'est donc pas porté par deux fermes sous ses extrémités.
img_0151b.jpg
img_0151b.jpg (157.2 Kio) Vu 5131 fois
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Re: Craqueville

Messagepar pelican » 03 01 2011 à 09:40

une page sur les charpentes, avec une lucarne :
http://www.girouette.fr/toit.php?osCsid ... eb45b67260
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Re: Craqueville

Messagepar malletslm » 03 01 2011 à 11:37

On notera que sur la page montrée par pélican #B6 , les chevrons sont tout simplement "doublés" de part et d'autre de la lucarne (pour éviter la mise en place de chevêtres): dans la réalité, ça pourrait être suffisant pour le petit lanterneau envisagé par Sixtif... :B3
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Craquetot

Messagepar Sixtifs » 19 06 2011 à 18:52

J'avais besoin d'un sujet de démonstration sur le stand du Gemme au salon cantonnal de la maquette de la Porte de Versailles, alors j'ai choisi la réalisation de wagons Decauville des débuts des Chemins de Fer du Calvados.

J'ai récupéré les plans dans un vieux grimoire, téléchargé sur Gallica :maitre: honte sur moi, je n'ai pas noté les références.

Ces wagons sont vraiment tout petits (longueur 4 cm en HOe).
Je me suis aussi aidé de deux "vues d'artiste" récupérées sur Delcampe :maitre:

Image
Image

L'essentiel du travail a été fait sur l'expo, j'ai complété et ajusté avant hier à la maison.
Et voila le résultat :

la rame
Image

le couvert
Image

le fourgon à vigie dont le toit n'est que posé ...
Image

... car il faudra peindre l'intérieur
Image
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Re: Craqueville

Messagepar YVES » 19 06 2011 à 19:46

Bonjour Sixtif,
Content de te lire.
Où en est le réseau de Craqueville ?
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Craqueville

Messagepar mikado » 19 06 2011 à 19:58

Chouettes ces wagons !
Encore bravo pour le travail sur les façades de tes bâtiments ! #B6
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Re: Craqueville

Messagepar Buffalo Bill » 19 06 2011 à 20:22

Y sont craquants ces petits wagons :rod_coeur ......et c'était prévu pour les CF du calvados? :D3 ......pour les trains de chantier, peut-etre :humm
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Re: Craqueville

Messagepar Sixtifs » 19 06 2011 à 21:18

Craqueville est devenu Craquetot.
Craqueville faisait trop penser à "ville du crack", ce n'est pas le genre d'image que je souhaite donner.

Craquetot a le même genre de signification du point de vue toponyme, mais ça ne sonne pas pareil, et c'est plus"Normand".

Des wagons craquants à Craquetot, ça s'impose.
Ces modèles correspondent à la dotation initiale de la partie Caen - Dives - Luc.
Selon le CFRU n° 190 page 32 :

Fourgons
"un ou deux petits fourgons à deux essieux circulèrent à l'origine sur la ligne mais disparurent, probablement transformés en wagons, leur capacité étant trop faible."

Wagons
"Decauville avait donc fourni 27 petits wagons à deux essieux, plateaux à bords rabattables, d'une longueur de 3 m avec largeur de 1,5 m et empattement de 1,2 m, charge utile 2 tonnes."
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Re: Craqueville

Messagepar scoot » 19 06 2011 à 21:22

Craquetôt ca rime avec

Image

c'est bien de chez nous !

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Re: Craqueville

Messagepar malletslm » 19 06 2011 à 21:36

Bonjour Sixtifs, je suis content de retrouver ce sujet :ipb-251 ... qui s'achevait sur quelques questions de charpente assez techniques, mais dont j'ai vu depuis les évolutions beaucoup plus artistiques ! #B6

Le minuscule fourgon à vigie est adorable... :rod_coeur
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Re: Craqueville

Messagepar La Mouette » 19 06 2011 à 21:38

scoot a écrit:Craquetôt ca rime avec

[ http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRgeCE7D5gUCAU5vkzT50COq4WmiuYLsB2SLIZ4ASwVKpPrEqIT ]

c'est bien de chez nous !

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Ou avec boite d'asticots !! :rod_mdr2
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Re: Craqueville

Messagepar Marcel » 19 06 2011 à 22:02

Hello Sixtifs ! :^D

J'aimerai bien voir une boite d'allumettes "familiale" à côté des ces p'tits wagons, ils sont vraiment réussis...
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Re: Craqueville

Messagepar Buffalo Bill » 19 06 2011 à 23:27

Encore plus normand: CRIQUETOT . :barbare
Attesté sous la forme Criketot en 1195. Archétype norrois issu de kirkja église (cf. anglais dialectal kirk et norvégien kirke) et topt (scandinave moderne toft), emplacement, terrain.
Homonymie avec Criquetot-le-Mauconduit, Criquetot-sur-Ouville et Criquetot-sur-Longueville. l'appellatif kirkja se retrouve également dans les nombreux Criquebeuf, en composition avec le norrois both / buth, barraque, village, dans Yvecrique et la Crique.
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Re: Craqueville

Messagepar 3DMetrique » 19 06 2011 à 23:34

Superbes petits wagons tout pleins de charme #B6 As tu encore les plans ? j'ai approvisionné une quantité non négligeable de roues HOe et je pense qu'une petite série de ces adorables petits wagons serait une bonne occasion de les utiliser !
Cyril
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Re: Craqueville

Messagepar Gabryel » 20 06 2011 à 00:03

Comme Cyril, je serais très interressé par les plans de ces wagons tout mignons.
En tout cas très chouette
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