Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour à tous,
Nouveau venu sur le site et dans le domaine de la voie métrique, je vais poser quelques questions de bases...
Ce que j'ai dans mes cahiers est la largeur de voie...TT ou 12mm, quelques documents sur le RB, CM et une adoration pour PEMPOUL
Peut être bien que j'ai basculé du côté du métrique grace-à cause de lui
Questions de bases donc auxquelles vous avez déjà du répondre maintes fois
-Entraxe des voies minimum...je suis parti sur de la voie unique...mais dans certains cas deux lignes pouvaient partir en parallèles avant de se séparer.
-Rayon minimum...je suis parti sur 500mm mais je pense jouer avec du 450mm est ce raisonnable?
-rampe maximum...je mettrai bien 35/1000
-Dévers maximum
J'ai regardé sur le site du MOROP, faut il tout simplement appliquer les valeurs pour le HO?

Je commence à me faire des gabarits pour les voies et me prépare une plaque d'environ 600x600 pour mon premier essai...un petit dépôt?, une halte?, un passage dans les landes Bretonnes?

Si tu fais du RB, as-tu vu les TB documents archivés sur PME, grâce à RB-MOB ?

Et puis, si tu construit un réseau/module, tu peux toujours t'inspirer des normes FDEM.
N'hésite pas, ici toutes les questions sont bienvenues.

J'ai passé du temps à archiver tout ce que je trouvais sur le net et la source RB de PME y est passée
Je viens justement de lire le fil sur les modules FDEM et sans vouloir blesser personne, j'ai l'impression que le système a inspiré les "modulinos" de LR....la différence étant le caisson
J'étais un peu parti sur une base "module junior" et comme lu dans le fil, je me verrai bien faire un plateau qui pourrait s'insérer dans un caisson pour les associations avec d'autres modules.
Mais de toute façon, le plus compliqué étant de trouver, démarrer et finir La Création
Bon ben je pense que je m'en suis mis plein la musette pour quelques années

Rayon : 500mm c'est bien. Essaye de ne pas aller en dessous.
Rampes : 3.5/100 c'est tout de même déjà de la belle rampe. Certes nos rames sont -généralement- courtes mais les engins de traction, hormis le BB400 de 3D métrique qui sort d'une autre dimension tant il arrache ; sont quand même souvent assez poussifs ou pour le moins sous motorisés. Perso je limiterais à 2/2.5, c'est ce que je prévois pour mon éventuel réseau fixe qui n'est pas prêt de voir le jour.
Entre-axe : pour deux voies séparées par un quai j'ai utilisé 70 ou 75 mm (?) sur Binic, 40 ou 45 (?) pour deux voies parallèles sans quai entre elles.
Devers : à voir. En H0 je mets 1mm entre l'aplomb du rail extérieur et l'extrémité des traverses côté rail intérieur. Avec la réduction de l'écartement dans le cas du H0m ça me semble beaucoup, voir avec 1mm entre l'extrémité des traverses côté rail extérieur et la même extrémité coté rail intérieur. C'est à dire poser une cale à l'extrémité des traverses cote rail extérieur, ainsi le coupon reposera d'un coté sur la cale et de l'autre sur l'extrémité des traverses.

75 et 40, je viens de mesurer.

Super, je note tout ça
Bon je me remets sur mes gabarits...en attendant de décider le sujet de mon premier diorama en HOm

quel serait le rayon minimum, pour une courbe cachée ?? 36 cm ??

Ce n'est pas une question esthétique Pélican en Hom avec une 230T par exemple sur 36 cm tu va avoir des pbs a cause de l'empattement rigide .

Bon ben je vais faire les marchands de tapis...
Et 450mmm en caché??? mais accessible au cas où

c'est sans doute aussi une question de conception, non ?? j'ai une 140 ( on devrait dire 280) en On30 qui tourne sur du 36 cm !

bon, c'est pas beau à voir, mais en caché, ça tourne !

Déjà reviendu ?


Pour Ferrières, j'ai un entraxe de 6,5cm. Mais pas de quai.

pas parti, vu le temps !
je n'ai plus mon module à la maison, et donc, je ne peux pas vérifier mes entraxes de voie

Beyer-Garrat a écrit:Ce n'est pas une question esthétique Pélican en Hom avec une 230T par exemple sur 36 cm tu va avoir des pbs a cause de l'empattement rigide .

Et a cause du bogie dont le debattement est limite limite.

En principe, le matériel existant doit passer sur du 400mm mais c'est un principe 450 semble plus sage et pour le visible, 500 est pas mal

Mon premier circuit, bon c'était de la voie normale et il a complètement disparu depuis (remise en boîtes des rails) avait un rayon de 357mm, même avec des wagons courts ça faisait serré
J'ai regardé de plus près l'évolution, les rayons suivant étaient de 415 c'était déjà plus sympa et tout mon matos y passait
Là je me suis contraint à des rayons de 600mm pour l'essai d'encombrement de mon ex "futur réseau" et qu'est ce que ça me prend comme place
D'où mon idée de passer en métrique avec des rayons de 500mm en visible et 450mm en caché, à priori c'est correct donc je note avec les entraxes de voies et autres premiers renseignements de bases déjà récoltés